来源：前瞻产业研究院2019-02-18

由于材料中使用了大量的锰元素，与licoo2和三元材料相比，不仅价格低，而且安全性好、对环境友好。因此，富锂锰基正极材料被视为下一代锂离子电池正极材料的理想之选。...由于材料中使用了大量的锰元素，与licoo2和三元材料相比，不仅价格低，而且安全性好、对环境友好。因此，富锂锰基正极材料被视为下一代锂离子电池正极材料的理想之选。

来源：材料匠2019-02-18

磷酸盐体系正极材料的低温特性lifepo4因绝佳的体积稳定性和安全性，和三元材料一起，成为目前动力电池正极材料的主体。...锂离子电池负极材料的低温特性相对于正极材料而言，锂离子电池负极材料的低温恶化现象更为严重，主要有以下 3 个原因

来源：锂电派2019-02-12

目前市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品，导电剂主要有炭黑、碳纳米管、导电石墨等，粘结剂分为水系和油系粘结剂，对应的溶剂有水系的去离子水和油系的nmp溶剂。...水性粘结剂有着与油性粘结剂一样甚至更好的性能，选择合适的用量，会使电池性能得到提高，而且由于其更安全，更环保，成本更低等优点，成为二次锂离子电池粘结剂研究的趋势和热点。

来源：锂电联盟会长2019-02-03

富锂三元材料展现了良好的应用前景，是下一代高容量锂离子电池所需的关键材料之一，但对于大规模应用继续研究。...新正锂业采用独特的制备工艺，自行设计和装配了先进的锂离子电池正极材料生产线，在国际上首次大规模化生产微米级单晶颗粒改性尖晶石锰酸锂和镍钴锰酸锂三元系正极材料，达到年产500吨的生产能力。

来源：材料匠2019-02-01

众所周知，正极材料是锂离子电池的关键核心材料之一，其性能直接影响了锂离子电池的各项性能指标，目前已经市场化的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。

来源：新能源Leader2019-01-31

和nca材料，ni含量的增加虽然会提升三元材料的容量，但是也会造成三元材料的稳定性下降，例如我们之前在文章《nca和ncm谁更适合300wh/kg高比能锂离子电池？》

来源：科技创新导报2019-01-31

众所周知，正极材料是锂离子电池的关键核心材料之一，其性能直接影响了锂离子电池的各项性能指标，目前已经市场化的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品 。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

近来，珈伟新能子公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司生产的类固态软包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验，相关产品主打“类固态”。...业内人士认为，固态电池在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势，未来将主要应用于超安全、长续航的电动汽车。然而，在现阶段，全固态电池仍未面世，类固态电池成为固态电池的重要过渡阶段。

来源：中国证券报2019-01-30

“从三元材料体系本身来说，镍的含量越高，安全性越来越差。”上述深圳某大型电池厂商研发工程师指出，“能量密度跟安全性相当于杠杆的两端，一端高，另一端就低，很难平衡。...“锂是碱金属里的活泼金属，电动汽车装载的锂离子电池本身就是一个能量体，发生严重碰撞会有起火危险。而燃油车基本不存在自燃或爆炸风险，即便撞到油箱，油漏出来后，只要没有明火点燃，基本不会发生爆炸。”

来源：上海有色网2019-01-28

周五，工信部发布《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》修订版，自2019年2月15日起施行。...本次规范条件使用对象包括中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）的锂离子电池（新能源汽车用动力电池除外）、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业。

来源：高工锂电2019-01-28

磷酸铁锂单体能量密度达到180wh/kg，应用于客车和物流车领域pack系统能量密度达到160wh/kg；三元材料单体能量密度达到260wh/kg以上，应用于乘用车领域的pack系统能量密度达到160-...高工锂电对2018年软包动力电池装机量top10企业的产品、客户、产能信息进行了梳理，以供行业参考：孚能科技孚能科技2002年涉足新能源车用动力锂离子电池及系统的研发和生产，以三元软包路线为主，主要配套客户为北汽新能源

来源：高工锂电技术与应用2019-01-25

一、pvdf的性能聚偏氟乙烯(pvdf)是一种具有高介电常数的聚合物材料，具有良好的化学稳定性和温度特性，具有优良的机械性能和加工性，对提高粘结性能有积极的作用，被广泛应用于锂离子电池中，作为正负极粘结剂...目前市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品，导电剂主要有炭黑、碳纳米管、导电石墨等，粘结剂分为水系和油系粘结剂，对应的溶剂有水系的去离子水和油系的nmp溶剂。

来源：北极星储能网2019-01-24

北极星储能网获悉，正极材料、三元材料龙头企业宁波容百新能源科技股份有限公司透露将成为首批上市企业登陆科创板。...公开资料显示宁波容百成立于2014年，其前身为宁波金和新材料，是一家以锂离子电池正极材料为主业的国家级高新技术企业。目前宁波容百新能源法定代表人为白厚善。

来源：电池中国网2019-01-16

三明厦钨1万吨正极材料8月16日，三明厦钨新能源材料有限公司年产1万吨锂离子电池正极材料生产线一期（6000吨）顺利投产。...该项目的主要产品为高性能镍钴锰三元材料前驱体和氧化钴产品，氧化钴作为钴粉前驱体，镍钴锰三元材料前驱体用于生产三元正极材料。美都能源50亿正极材料3月24日，美都海创年产5万吨新能源锂电池材料项目投产。

来源：新材料产业2019-01-14

锂离子电池按正极材料分成为磷酸铁锂及三元材料2个主要品种，磷酸铁锂由于安全性及循环性能好广泛公交车及小轿车，三元材料电池由于其体积能量密度大主要用于小轿车，2种电池的市场占分量均在45%左右。

来源：电源技术杂志2019-01-10

磷酸锰铁锂材料由于具有较高的电压和较高的比容量而引起产业界的重视，部分厂商已经在三元材料中添加该类材料以改善锂离子电池的安全性。图1显示了与传统钴酸锂相比，其他材料的比能量潜力。...过去20年，中国锂离子电池技术及产业均取得巨大进步，锂离子电池材料体系从钴酸锂发展到磷酸铁锂、三元材料，再到高镍和富锰体系，负极从石墨到多元碳材料、再发展到含锂合金以至锂金属。

来源：北极星储能网2019-01-10

公开资料显示，杉杉能源10万吨锂电动力电池材料长沙基地项目于2018年1月2日签约，2018年2月3日开工建设，项目占地1200亩，计划分期完成10万吨高能量密度锂离子电池正极材料项目的投资计划，主要生产三元材料

来源：电池中国网2019-01-09

同时，航空航天、船舶舰艇等领域也对锂离子电池提出了更高能量密度和功率密度的要求，而纳米硅碳材料也是现阶段最具有开发潜力的锂离子电池负极材料，其应用前景非常广阔。...据了解，早在2016年10月，由宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报的“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目启动，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池。

来源：上海有色网2019-01-03

国内锂离子电池产业进入快速成长阶段，成为全球主要的锂离子电池生产国和消费国。...过去十几年锂电池的技术路线在不断的演进，充分展示了科技创新的力量，无论从盐酸、铁锂到三元材料，以及三元材料成分不断优化，还是电池隔膜、电解液等材料革新都极大改善了锂电池的性能，使锂电池能量提高，安全性不断的增强

来源：清研车联2019-01-02

能量密度、成本、安全性、热稳定性、循环寿命是动力锂电池的5个关键指标，三元材料，锰酸钾与磷酸铁锂任何一个在这5个方面都不具有绝对优势，导致动力锂电池极材料路线的差异。...锂离子电池的匀浆是锂离子电池生产的关键环节，匀浆环节主要是将活性物质、粘结剂和导电剂等成分混合成为均匀的悬浊液，通常我们会首先将粘结剂分散成为胶液，然后有一些工艺会首先将导电剂与胶液分散成为导电胶，然后与活性物质混合