北极星
      北极星为您找到“主动均衡”相关结果180

      来源:第一电动网2015-11-27

      bms是管理动力电池的核心技术,但与国外多采用的主动均衡方式相比较,国内大部分厂家提供的bms均采用被动均衡方式。为什么不采用主动均衡呢,可能一是成本,二是技术达不到。

      来源:索比太阳能光伏网2015-11-26

      在核心技术上,科陆拥有全球顶尖的pcs(储能双向变流器)技术及bms(电池管理系统)技术,可实现成组后电池系统的自动标定及主动均衡,解决了规模化电池系统成组后,电芯一致性差的问题。

      来源:新能源Leander2015-11-23

      再进一步说,主动均衡难吗?硬件2008年ti就向我推销它的主动均衡ic了。算法不外乎是同模组到电池相互均衡和不同模组之间的电池相...中国新能源汽车均衡问题出在哪里?某公司靠其核心技术--主动均衡技术荣获高工锂电金球奖。声称它的主动均衡技术能够延长电池寿命30%续航里程20%。这一看就不靠谱。为什么?根本无法定量。

      来源:电动汽车资源网2015-11-23

      科列技术研发带有主动均衡、无线传输核心技术功能的bms产品能够显著解决锂离子动力电池组不一致性等问题,其高压管理技术达到国内绝缘监测等级最高,高达1000v的母线漏电监测,确保人身安全。...是亿能电子研制出的全新电池管理系统平台,适用于全系列锂离子电池电动车,系统具有高精度电压检测、电流检测、温度检测(兼容ntc和数字式温度传感器)、soc估算、soh估算、能量估算等功能;具备主被动一体的均衡管理功能及其它功能

      来源:高工电动车网2015-11-16

      (工程院院士杨裕生参观成都四威展台)事实上,成都四威在bms领域的技术优势主要体现在主动均衡技术上,这是一种基于电源逆变的主动均衡技术。...(主动均衡与被动均衡技术对比)与国内主流的bms相比,成都四威的bms采用国际先进的双向主动均衡技术,均衡电流达到5a,提高电池能源使用效率30%以上,提高电池组寿命1.5倍以上,提升续航里程20%以上

      来源:高工锂电网2015-11-16

      主动均衡功能一直以来是国外产品的杀手锏,国内仅有几家可以做到,但是提高了产品复杂性和成本。检索现有bms产品的公开资料,咨询业界人员,均未见过能如此实现主动均衡功能的表述...如果需要主动均衡,还需要额外的开关矩阵。目前国内的做法是用继电器,主要是成本低,但会带来可靠性和寿命的问题。

      来源:EET2015-11-11

      ,考虑功耗的情形,目前主动均衡电流最高一般不超过2a,被动均衡电流通常不超过1a。...同时,在单体电芯间出现不均衡现象时,通过能量的转移或消耗的方式,使各串电池得以均衡。采样线束和均衡线束由于与电动汽车电池直接相连,硬件上的任何短路都会造成电池的直接短路,而危及使用者的人身安全。

      来源:盖世汽车2015-11-06

      目前国外盛行的bms产品多采用主动均衡功能设计,全球主流电动车大都采用主动均衡模式,但该产品价格较高。而国内基本采用被动式均衡功能和不带均衡功能的bms产品,价格低、功能简单。

      来源:盖世研究院2015-10-13

      目前国外盛行的bms产品多采用主动均衡功能设计,全球主流电动车大都采用主动均衡模式,但该产品价格较高。而国内基本采用被动式均衡功能和不带均衡功能的bms 产品,价格低、功能简单。

      来源:中关村储能产业联盟2015-09-30

      科陆电子科陆电子发布户用式储能产品power box cl5255b,具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能,规模3kw/6kwh,重点在北美、欧洲和澳洲发布。

      来源:储能产业技术联盟2015-09-30

      科陆电子发布户用式储能产品power box cl5255b,具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能,规模3kw/6kwh,重点在北美、欧洲和澳洲发布。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2015-09-17

      其技术创新表现在采用自主研发的自动标定、主动均衡算法,拥有36项自主知识产权,具有超高安全性,并享有10年质保。另外在外观方面,科陆能量宝采用专业汽车喷涂,为客户提供更多色彩选择。

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2015-09-14

      能量宝/power box技术创新表现在其采用自主研发的自动标定,主动均衡算法,并拥有36项自主知识产权,同时其优势体现在具有超高安全性,使用高能量密度高安全性的磷酸铁锂电池、超长寿命,并享有10年质保

      来源:第一电动网2015-08-13

      个电池单体的容量、内电阻、接触电阻、自放电性能及耐用寿命等固有的品质差异问题,加上配置的熔丝以及无循环式降温散热措施引起的温度梯度,无法把60个并联单体当成一个完美的模块整体来看待,仅靠外部bms(电池管理系统)的主动均衡作用

      来源:电动汽车资源网2015-06-23

      科列技术研发带有主动均衡、无线传输核心技术功能的bms产品能够显着解决锂离子动力电池组不一致性等问题,其高压管理技术达到国内绝缘监测等级最高,高达1000v的母线漏电监测,确保人身安全。...是亿能电子研制出的全新电池管理系统平台,适用于全系列锂离子电池电动车,系统具有高精度电压检测、电流检测、温度检测(兼容ntc和数字式温度传感器)、soc估算、soh估算、能量估算等功能;具备主被动一体的均衡管理功能及其它功能

      来源:中国报告大厅2015-05-29

      科列技术研发带有主动均衡、无线传输核心技术功能的bms产品能够显著解决锂离子动力电池组不一致性等问题,其高压管理技术达到国内绝缘监测 等级最高,高达1000v的母线漏电监测,确保人身安全。...电动汽车电池管理系统主要由电池管理单元bmu和主电池管理系统mbms以及可配 置的外围传感器和执行器组成,是一种电动汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统,适用于各种类型和成组方式以及成组规模的动力电池组,实现了 动力电池组内主动均衡及动力电池管理

      来源:中国电池网2015-05-28

      科列技术研发带有主动均衡、无线传输核心技术功能的bms产品能够显著解决锂离子动力电池组不一致性等问题,其高压管理技术达到国内绝缘监测 等级最高,高达1000v的母线漏电监测,确保人身安全。...电动汽车电池管理系统主要由电池管理单元bmu和主电池管理系统mbms以及可配 置的外围传感器和执行器组成,是一种电动汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统,适用于各种类型和成组方式以及成组规模的动力电池组,实现了 动力电池组内主动均衡及动力电池管理

      来源:电动汽车资源网2014-11-07

      科列技术研发带有主动均衡、无线传输核心技术功能的bms产品能够显着解决锂离子动力电池组不一致性等问题,其高压管理技术达到国内绝缘监测等级最高,高达1000v的母线漏电监测,确保人身安全。...是亿能电子研制出的全新电池管理系统平台,适用于全系列锂离子电池电动车,系统具有高精度电压检测、电流检测、温度检测(兼容ntc和数字式温度传感器)、soc估算、soh估算、能量估算等功能;具备主被动一体的均衡管理功能及其它功能

      来源:网易2014-03-19

      作为一项核心关键技术,随着不断发展,电池管理系统除了上述基础功能之外,还具备了新的功能:主动均衡和无线传输。据记者了解,深圳市科列技术有限公司是国内动力锂电池主动均衡技术的领导者。...仝瑞军告诉记者,科列公司的bms除了国内首创的主动均衡技术之外,还有一项核心功能无线传输。

      来源:北极星电力网2012-01-06

      中航锂电充分发挥企业锂电池产品技术特点,在总结南方电网mw级储能电站建设成功经验的基础上,高品质,严要求,采用业内相关成熟配套产品,实现了锂电池先进的模块化制造技术、长使用寿命保障技术、电池管理系统大电流主动均衡技术

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