来源：第一电动网2018-05-10

另外，崔东树发表看法称，2018年北京车展中，合资与自主品牌的插混车型全面推出，体现了双积分政策的效果。...此外，崔东树告诉第一电动，传统车企如果不借由新能源积分完成双积分目标，可能性为零。

来源：太平洋汽车网2018-04-28

应对未来趋势及双积分政策 东风有限将大力发展新能源汽车客观来说，过去几年中东风有限在新能源领域的发力并不是很突出。...从国家近年开始试行的双积分政策也可以看出东风有限此前在新能源上发力的不足。从工信部展示的数据可以看出，东风有限的新能源积分为0，而平均燃油消耗量积分为-154464，即为负分。

来源：e星球2018-04-26

2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式发布，从20...政策为新能源汽车发展最大驱动力中国在短时间内夺下并坐稳全球新能源汽车产销第一大国的位置，归根结底最大的驱动力在于政策支持。为推广新能源汽车，中国建立了完善的从顶层设计到落地推进的整套政策体系。

来源：中国环保在线2018-04-26

虽然当前面临补贴退坡、4月1日双积分政策落地等影响，但随着市场化的推进，我国新能源汽车的增速似乎并没有放缓。...当然，由政策驱动型向市场驱动型转变(消费结构、消费主体、消费区域、消费形态为判断依据)，是我国新能源汽车正在发生的深层次变革，更是行业未来立足的根本。

来源：公路新势力2018-04-18

更严格的补贴考核标准、双积分政策的实施，新能源汽车外资股比开放，这其中无论哪一条听起来对于国内传统车企甚至新造车势力而言，都不是太好的消息。...然而那时国内对于外国车企独资设厂的政策尚未如此明朗，结合如今 model 3 产能艰难爬升，订单积压严重的境况你猜，特斯拉会不会加速在华建厂的计划?

来源：易三板研究院2018-04-18

双积分政策2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是所谓的双积分政策，对未来企业油耗积分(cafc)和新能源汽车积分

来源：上海有色网2018-04-13

双积分管理机制简图和双积分政策前后对比：2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策出台，第二年4月开始实施。

来源：中国电力新闻网2018-04-13

随着双积分政策、外商投资产业指导目录修订等措施逐步落实，2018年，世界各国主要汽车生产厂商通过多种方式和途径，纷纷加大对我国新能源汽车产业的市场布局。

来源：中咨华澍2018-04-12

2017年9月工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这标志着备受关注的双积分政策正式落地，一方面弥补了补贴的退坡，一方面更有利于有核心技术优势

来源：中国环保在线2018-04-10

业内认为，随着双积分政策的深入和油耗标准的快速提升，油耗积分的完成和新能源车积分的交易将成为行业的热点。...不过短期来看，想要达成积分指标仍非易事。未来，双积分政策如何确保有效落地、积分具体如何交易、积分的交易价格成为焦点所在。

来源：华夏时报2018-04-09

4月1日，双积分政策已正式实施，无疑以比亚迪、北汽等为代表的车企将会成为积分市场上的大卖家，以福特、大众等车企为代表的油耗负积分和新能源负积分大户将会通过合作或购买积分来解决问题。

来源：中电新闻网2018-04-09

《目录》是为了联合此前发布的双积分政策建立对新能源汽车企业的考核机制。...据了解，我国对新能源汽车行业实施的补贴及减免购置税政策，加速推进众多资本进入这一新蓝海。然而，在新能源汽车快速发展的同时，市场上也出现汽车商主动生产意愿不强甚至骗补等现象。

来源：第一电动网2018-04-08

不过另一方面，乘用车双积分政策的影响也不容忽视。这表现在供给端和需求端两个方面：?...首先是在供给端，整车厂商受双积分政策压力，将部分电动车销量任务委派到自营汽车租赁公司、经销商及其关联的汽车租赁公司；其次在需求端，网约车司机、分时租赁公司对运营成本敏感，更倾向于选择租变动成本相对较低的电动车

来源：北极星储能网2018-04-04

还有政策方面的背景，最重要第一条政策，双积分政策，未来到2019年开始，国内所有车企销量里面有一定占比的新能源汽车，在生产端有充分的保障，有一定比例的规模会实现这样一个发展。

来源：锂电大数据2018-04-03

双积分的核心在于新能源汽车销量的调控，双积分政策对于电池企业无疑是一个重大的利好消息，这意味着与日增长的海量新能源汽车电池需求。...2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式开始实施，这项政策不仅对新能源汽车行业发展影响巨大，对电池企业也会产生了重要影响。

来源：锂电大数据2018-03-28

长城董事长魏建军从不看好到重金注入，而双积分政策的出台，更是加速了长城发展新能源的决心。

来源：新浪汽车2018-03-28

此前，中国政府已经制定了双积分政策，从而积极推动从燃油车到新能源汽车的产业升级和转化。

来源：崔东树2018-03-23

尤其是一汽和东风的新能源占比仅有不足1%, 新能源汽车积分比例也是几乎为零。这样的状态也导致企业平均油耗与新能源车双积分政策有较大实现难度，政策难以快速推进。

来源：锂电大数据2018-03-20

但受限于政策、技术壁垒等多方面的原因，国产动力电池与中国自主品牌搭配较多。在国内市场，随着双积分政策的来临以及补贴退坡，合资新能源车兴起，国产电池业开始应用在合资车上面。

来源：盖世汽车2018-03-19

站在改革开放40周年以及实施十三五规划承上启下的关键节点，新能源汽车发展面临着新的环境与机遇：2018年4月1日双积分政策即将实施，新能源补贴新政也将从6月12日开始施行随着发展新能源汽车上升到国家战略层面