来源：中国能源报2021-07-14

近期，多家跨国车企相继推出碳中和时间表，如日产汽车计划到2050年企业运营和产品生命周期实现碳中和，在2030年初期实现核心市场新车型100%电动化；大众汽车致力于在2050年前通过全产品生命周期的碳减排实现碳中和

来源：郑谊012021-06-22

大众汽车茨维考工厂的奥迪 e-tron gt 和 q4 e-tron 的制造都是净零污染的生产过程。这也同样适用于所有 e-tron 的车型。...例如，奥迪客户已经可以使用大众汽车子公司 elli（electric life）提供的环保电源解决方案在家充电。对于道路充电，ionity 充电网络和许多其他充电点运营商已经开始依赖绿色电力。

来源：盖世汽车2021-06-10

此前，由大众汽车支持的、同为固态电池开发商的quantumscape corp.通过与一家空白支票公司的合并成为了一家上市公司，截至6月8日下午，其市值约为123亿美元。...福特汽车和宝马汽车都是solid power的投资者。其中一位知情人士表示，这家空头支票公司正寻求通过发行新股筹集逾1亿美元资金，以支持这笔交易。

来源：氢燃料电池汽车网2021-06-08

1月份，标致雪铁龙（psa）和菲亚特克莱斯勒（fca）正式完成合并组建stellantis集团，该集团将成为大众汽车、丰田汽车和雷诺-日产之后的全球第四大车企。...业界表示，stellantis集团或通过未来最有前景的氢燃料电池汽车技术重新夺取全球造车话语权！

来源：电车汇2021-06-07

其中最引人关注的就是要将电池业务进行ipo，这意味着，今后大众汽车的电池部门也会独立成电池供应商。实际上，大众汽车集团在新能源浪潮到来之时，转型速度非常快。...近日，大众汽车集团零部件公司首席技术官thomas schmall在接受媒体采访时，介绍了大众在电池领域的多个计划：包括分拆电池业务上市、布局原材料、2025年量产固态电池等，从中可以看出，大众对于电池领域的巨大野心

来源：高工锂电2021-05-13

2020年，大众宣布宣布向quantumscape追加2亿美元的投资。截至目前，大众汽车在quantumscape上的投资总额已达到了3亿美元（19.65亿人民币），已成为该公司最大的汽车股东。

来源：电池联盟2021-05-10

此外，大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池；丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；本田本年度将开始全固态电池生产技术验证

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-05-08

详细阅读大众汽车计划投入4000万欧元建造太阳能及风力发电厂据德国《商报》报道。大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。...大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。详细阅读2.65元/股！三峡能源ipo发布初步询价

来源：驻慕尼黑总领事馆经济商务处2021-05-07

大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。

来源：驻慕尼黑总领事馆经济商务处2021-05-06

大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。

来源：中国能源报2021-04-28

1月9日，蔚来汽车在nioday上发布了150kwh固态电池，宣称其能量密度达360wh/kg；3月15日，大众汽车在其首届电池日上表示，未来动力电池的目标是固态电池；随后，蜂巢能源、赣锋锂业等企业也宣布跟进固态电池研发与生产

来源：电池联盟2021-04-09

2020年5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

来源：网易科技2021-04-06

4月2日消息，据三名知情人士透露，大众汽车在中国的一家合资企业已同意向特斯拉购买碳积分，以帮助遵守当地环保规定。...一汽大众去年售出216万辆汽车。公开数据显示，一汽大众与上汽大众均位居2019年中国排放严重的汽车制造商之列。到目前为止，这些合资企业在中国生产的燃油车远比电动汽车受欢迎。

来源：汽车之家2021-03-31

事实上，sk innovatio已经完成在乔治亚州的两个电池厂的建设工作，该工厂生产的电池将供应福特和大众汽车。...sk innovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池，而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。

来源：汽车之家2021-03-15

而有消息称，大众首席执行官和大众汽车负责技术的董事会成员，将在3月15日的大众“power day”上公布未来电池发展和充电基础设施部署的战略细节。...此前，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，到2030年，这将使其在欧洲电动汽车市场中占有70%的市场份额，而在中国和美国的电动汽车销量中将占有至少50%的份额。

来源：高工锂电2021-03-09

大众汽车表示，公司是两家电池供应商之争的“意外受害者”，并将要求itc延长电池零件进口限制措施的宽限期，至少4年。...当前，ski已经投资26亿美元正在美国建设两座动力电池工厂，合计产能超20gwh，主要供应福特和大众汽车。根据此次判决，在禁令结束之前，这两家工厂生产的电池或不能在美国境内使用。

来源：电池中国2021-02-25

在市场争夺方面，ski近几年从lg新能源手中“抢走了”其大客户大众汽车的数十亿美元订单，并通过与大众汽车联姻，取代了lg新能源的位置，成为大众汽车北美市场目前的核心供应商；在韩国本土，2019年ski成为现代汽车电动全球模块化平台

来源：电池中国网2021-02-24

2020年5月，国轩高科控股股东珠海国轩、实际控制人李缜及其一致行动人李晨与大众中国签署《股东协议》，珠海国轩、李缜与大众中国签署了《股份转让协议》，公司与大众中国签署了《股份认购协议》。

来源：汽车之家2021-02-20

日前，大众汽车集团官方宣布，将在海外市场开启电池回收计划。据悉，大众集团将启用位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂，初期规划每年回收3600个电池系统。...目前，大众汽车海外市场销售的包含id.3、id.4等车型，而随着未来电动车车型和数量的逐步增多，高效的电池回收也就显得至关重要了。

来源：汽车之家2021-02-18

值得一提的是，sk刚刚完成了在乔治亚州的两个电池厂的建设工作，该工厂生产的电池将供应福特和大众汽车，但是根据此次判决，在禁令结束之前，基本上可以确认这两家工厂生产的电池完全不能在美国境内使用，虽然给福特和大众分别延期了