北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-27

      大秦线检修之前,市场释放少量需求,阶段性刚需采购将对市场有支撑作用,煤价暂时不会大跌。但终端依旧观望为主,整体需求还是较差,市场依然偏弱运行 。...在长达一个月的大秦线检修期临近,以及部分抄底单子支撑下,市场询价有所增多,商谈氛围及成交情况出现阶段性改善。主要利多因素支撑:1、环渤海港口绝对库存偏低。2、印尼煤优势明显减弱。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-26

      临近大秦线天窗期,下游询货增多,贸市场价格暂时不会大幅回落。北港下水的内贸煤和进口煤之间的价格差进一步缩小,使得进口煤的吸引力降低。一些终端用户已经开始将采购目光重新聚焦在北港的内贸煤上。

      来源:中电联2024-03-26

      大秦线例行检修临近,但在电厂高库存和长协煤支撑下,短期预计煤价维持弱势运行。本期,ceci进口指数到岸综合标煤单价1053元/吨,较上期小幅上涨12元/吨,环比上涨1.2%。...尽管临近大秦线春季集中检修,但电厂高库存格局并未改变,短期价格并不具备上行的动力。建议关注电厂日耗、水电出力以及库存去化速度等影响因素,根据自身库存水平及检修计划适时补充刚性采购。二

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-25

      四月份,主要运煤铁路:大秦线将展开为期30天的“开天窗”检修。检修期间,预计大秦线日均调入量会保持在105-110万吨之间。一般在大秦线检修之前,下游会保持积极拉运,市场煤价格稍有起色。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-22

      而调出方面,为应对下月大秦线检修可能出现的供应不稳定风险,沿海电厂保持常态化长协拉运,环渤海港口库存维持在2000万吨左右。...但临近长达26天的大秦线检修期,叠加环渤海港口市场煤减少、抄底投机需求、部分非电开工备煤等因素支撑,港口煤价很难跌破850元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-20

      随着下游需求释放,叠加临近大秦线天窗期,预计下周煤价触底企稳。...即使大秦线春季检修将于下个月展开,由于市场供需两弱,大秦线检修对市场的提振作用有限。本周,市场释放少量空单需求,叠加部分用户刚需采购,阶段性刚需采购或将对市场有一定稳价支撑。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-19

      部分用户会赶在大秦线检修之前进行拉运,促使临近大秦线检修之际,到港煤船增加,优质煤紧缺,煤价会触底企稳,从而结束持续近四周的下跌行情。...市场消息,四月份,大秦线将展开为期一个月的开天窗检修。在需求低迷、进口煤爆增、电厂库存高位的情况下,大秦线检修对市场影响很小,但给下游存煤较少的用户还是会带来一定心理压力的。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-03-18

      由于市场供需双弱,叠加电厂等下游企业库存高位,有进口煤补充,预计四月份大秦线检修对市场的提振作用很小。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-02-29

      与此同时,供应端趋紧,部分煤矿生产和外运数量减少,产地供应暂难以恢复至春节前水平,大秦线发运增量有限,环渤海港口存煤持续低于去年同期水平。随着元宵节后,务工人员加速到岗,下游各行业开工率将逐步提升。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-02-19

      假期后半程,部分煤矿和贸易商开始组织货源外运,促使大秦线运量增加,大秦线恢复至每日90万吨,呼铁局15个大列,而曹妃甸四港下锚船减少,而调进增多,促使多个港口呈现缓慢垒库。...(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:孙婷婷)假期前半段,铁路运量偏低(大秦线日均80万吨,最低70万吨,呼铁局10万吨),到港拉煤船舶较多,港口去库较快。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-30

      近期,受市场户发运减少影响,大秦线每日运量下降较多。而进入本周后,由于煤矿放假增多,货源趋紧,在很大程度上影响了铁路发运,进港煤车减少。此时,下游需求也不乐观,下游部分企业也将陆续开启放假模式。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-26

      同时,大秦线常规小天窗,进车减少,环渤海八港库存降至2111万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-24

      春节期间,预计供给端有所收缩,大秦线、张唐线运量将有所下降,到港量减少。但是,一旦进入春节期间,电厂日耗大幅下降,终端可能会被动垒库。春节后,非电旺季需求恢复,将带来价格上涨的窗口期。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-22

      综合分析,本月下旬,预计产地供应将略有下降,大秦线、张唐线运量将较高位有所回落;而终端补库压力也不大,煤炭市场保持弱稳运行。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-19

      但是鉴于产地价格并未明显下跌,贸易商发运成本仍在高位;叠加安监趋紧预期和发运到港风险增大,上游发运下水煤的积极性也在下降,大秦线、张唐线运量未达到满负荷,到港现货资源收缩,进而对市场形成一定支撑。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-04

      尽管大秦线、张唐线发运数量恢复至高位,且以长协为主,但电厂拉运也不含糊,环渤海港口时而加快去库,时而缓慢去库,总之就是去库。一旦有需求增加,必然会支撑煤价小幅上扬。市场为何此时走好,煤价上涨呢?

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-03

      秦皇岛港认真贯彻落实上级能源保供的相关要求,积极承担煤炭保供责任,从生产组织、设备保障等方面研究应对举措,克服极端恶劣天气对港口运输的影响,确保大秦线和“第一运煤大通道”的安全畅通运输。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-01-03

      尽管大秦线日运量较12月中旬有所回升,但为时已晚,近两周时间里,环渤海港口去库高达470万吨。目前,北方沿海地区天气晴好,港口去库成功,煤炭调进、调出平衡,预示着市场转好,煤价将有上佳表现。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-12-29

      2.低温雨雪天气时有出现,主产区运输受限,冻车、冻煤增多,叠加发运倒挂,大秦线运量下降明显,手里有高卡煤的港口贸易商多持挺价情绪。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-12-28

      若到港拉煤船依然保持中高位,且大秦线进车低位的话。元旦过后,环渤海港口会出现优质煤紧缺的现象,一旦有需求拉起,煤价止跌反弹绝非梦想。...再次,发运倒挂及场地紧张、冻车增多的情况下,贸易商发运偏谨慎,大秦线铁路运量一直处于偏低水平,港口调入量难有提升;而下游长协刚需拉运尚可,叠加北方海域情况好转,开航后,压港船舶集中出运,调出出现大幅增长

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