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      北极星为您找到“广汽能源”相关结果248

      来源:上海证券报2018-07-12

      在产品上,上汽、广汽、北汽、吉利、比亚迪上半年频发新能源车型,并争相发布高达百万量级的新能源汽车远期销量目标。新能源车道的突然拥挤,是政策推动和产业演进交织的结果。...特斯拉成为首家受益于新能源合资股比放开的外资车企,也与上述方案中表述相呼应。通过上海建厂,特斯拉自身产能将得以提升,同时也给中国本土车企带来改变。一位汽车行业研究人士对记者表示。

      来源:电动汽车资源网2018-05-29

      、吉海新能源、中植一客、昆明客车、黄海汽车、唐骏欧铃、重汽商用车、北京现代、武汉客车、东南汽车、华林特装车、华晨宝马、南京汽车、海马汽车、凯马汽车、御捷车业、恒通客车、奥新新能源、华晨汽车。...湖南中车、海马汽车、北京华林、南京金龙、云度新能源、厦门金龙、扬州亚星、湖北新楚风、成都雅骏、吉利商用车、重庆力帆、申沃客车、申龙客车、一汽吉林、上海万象、江西凯马、长安汽车、一汽夏利、九龙客车、山东吉海、广汽乘用车

      过渡期后哪些新能源乘用车可获得补贴?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      2)、知豆电池(2)、浙江天能(2)、一汽集团(2)、天弋能源(2)、顺之航能源(2)、奇达动力(2)、猛狮新能源(2)、科易新动力(2)、金杯新能源(2)、江铃新能源(2)、华晨宝马(2)、衡远新能源

      广州新能源汽车产业生态链展5月9日开幕“三大展区”备受关注

      来源:北极星储能网2018-05-10

      广汽新能源、比亚迪、北京现代、日产、奇瑞、中国中车、环球车享、响响租车、梅花客车、晓兰客车、佛山飞驰、科陆、南方和顺、特来电、许继电气、星星充电、云谷新能源、东方电子、亿纬、恒创、出光、汽车小镇、国耀、...由中国人民共和国工业和信息化部、中国南方电网有限责任公司为指导,华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网传媒有限公司和广州市世隆展览服务有限公司主办

      18年1-2月新能源车碳酸锂需求1611吨、钴需求196吨

      来源:崔东树2018-03-20

      2018年纯电动乘用车中的三元电池的能源密度提升相对较快,从2017年的107往哪千克提升到2008年的117瓦时每千克。,而插电混动乘用车的电池能量密度提升,相对较为缓慢,。...2、客车厂家电池需求分析2018年1到2月份,客商厂家对电池的需求相对较强,其中比亚迪表现特别突出,2018年1到2月份,比亚迪课程电池容量达到整个客车电池用量的24%,而广汽比亚迪的客车车电池用量达到

      来源:北极星电力网2018-03-19

      宜昌市2018年重点建设项目汇总表一、产业转型类(一)先进制造业1三宁化工合成氨改造联产60万吨/年乙二醇项目(一期)2广汽传祺自主品牌技改造项目3东阳光化学原料药项目4宜都市氢阳新能源控股有限公司年产

      来源:北极星环保网2018-03-19

      宜昌市2018年重点建设项目汇总表一、产业转型类(一)先进制造业1三宁化工合成氨改造联产60万吨/年乙二醇项目(一期)2广汽传祺自主品牌技改造项目3东阳光化学原料药项目4宜都市氢阳新能源控股有限公司年产

      来源:红网2018-03-15

      拥有包括三一集团、长风猎豹、吉利、广汽三菱、中车、北汽福田、众泰、比亚迪、中联重科等12家约200万台汽车产销基地。...周文对指出,随着石化能源逐步枯竭、环境污染日益严重,通过实现动力储能电池代替燃油来解决能源替代,改善生态环境迫在眉睫。

      新能源汽车2月数据出炉:销2.9万辆 比亚迪北汽江淮分列前三

      来源:盖世汽车2018-03-09

      图片来源:崔东树公众号从新能源汽车厂家2月批发表现看,比亚迪独占鳌头,共销售8236辆,领先位居第二的北汽新能源3791辆。...吉利知豆、长安汽车、吉利汽车、广汽新能源在本月的销量均在1000辆以内。从动力类型来看,2月纯电动汽车销量为18842辆,占总销量比重为65%;插电混合动力车型销量为10308辆,占比35%。

      我国新能源汽车版图解读:东部是大户/西部刚启程

      来源:盖世汽车2018-02-24

      而对于新能源车企来说,现在已经有部分车企开始涉足西部,像吉利在西安、知豆在兰州建厂,都是会进行新能源整车生产。...而这样的状况,更多的还是历史遗留问题,东部经济发展本来就早西部很多年,早些年发展工业的时候,诞生了一汽和二汽,随后依托于经济的发展,又有北汽、上汽、广汽等地方性车企,再往后越来越多车企陆续出现,但是相对集中

      19家上市车企年报预告及2018年新能源规划前瞻

      来源:电动汽车资源网2018-02-07

      吉利汽车预计2018年推出5款以上新能源车型。...截至发稿日,共统计到含上汽、广汽、一汽、金龙汽车、中通客车、江淮汽车、江铃汽车、吉利汽车在内的19家上市企业的数据。

      <mark>广汽</mark>新能源未来移动出行发展战略

      来源:电力头条APP2018-01-23

      同时这个工厂将会打造成世界级的数字化的智能工厂,并可以定制生产,同时打造成能源综合利用的生态工厂。关于未来新能源的路线,我们也研究了很久,总结起来,坚持以ev为主,phev为辅的战略。...熟悉广汽的都知道,过去我们的自主品牌主要包括广汽乘用车,也就是广汽传褀,同时还有一个研究院,现在又多了一个广汽新能源,共同发展未来汽车。

      来源:参考消息网2018-01-18

      为了达到目标,广汽去年4月在硅谷建立一个研发中心,该中心当前的主要任务是开发智能汽车系统、自动驾驶汽车以及其他能能源汽车技术。...为达到比中国更严格的美国安全性和尾气排放标准,广汽目前正在推进车辆的开发。广汽计划在美国之后进一步涉足欧洲市场。

      2017年全国充电基础设施推广应用情况

      来源:中汽协2018-01-12

      2016年7月,随着国家四部委联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知 发改能源〔2016〕1611号》,私人购买纯电动小客车随车配建充电桩的配建率由2016年7月的77%上升到2017...另一方面,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆)采样车桩相随信息数据中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比9.79%,由于居住地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比

      来源:第一电动网2018-01-12

      2016年7月,随着国家四部委联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知 发改能源〔2016〕1611号》,私人购买纯电动小客车随车配建充电桩的配建率由2016年7月的77%上升到2017...另一方面,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆)采样车桩相随信息数据中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比9.79%,由于居住地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比

      来源:锂电大数据2017-11-06

      合肥国轩高科动力能源有限公司高级工程师杨续来对《中国经营报》记者说。今年以来,一批整车厂悄然开始延长产业链,把业务范围拓展到了动力电池领域。...广汽新能源汽车总经理古惠南也做出类似的表态。新能源汽车是大势所趋,电池是比较抢手的核心模块,如果一点不考虑,到时候供不上或者质量不行车企就会很被动。古惠南说。

      来源:新华社2017-10-31

      代表车型有宝马i3增程版、广汽传祺ga5增程版等。第五种是燃料电池汽车,通过燃料的化学能转化为电能,提供行驶所需的能量,并由电动机驱动汽车行驶,目前主要的燃料类型为氢。...第二种是油电混合动力汽车,一般指由燃油和电池提供能源,燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。

      来源:中国电池网2017-10-16

      2014年,深圳比克从上市公司中剥离出来独立发展,上市公司改名为中比能源。比克电池目前在深圳、郑州等地方拥有生产基地。...目前有效产能约为2gwh,主要客户为上汽通用、长安、奇瑞、广汽、上汽等。2016年,其动力电池产量约为0.7gwh,收入约16亿元。2017年上半年,其动力电池产量约为0.3gwh,收入约为5亿元。

      来源:北极星储能网2017-09-08

      车展上,除了广汽、一汽、吉利、比亚迪等车企推出新款车型外,银隆新能源也携全产业链精彩亮相。...而多年来,从新能源闭合式循环产业链的构建,到以银隆钛核心技术为引领,银隆坚守与绿色同行的决心,走出了一条兼顾效益、安全、低碳环保的创新发展之路。

      来源:国家电网报2017-08-22

      来自各大车企消息,北汽、上汽、广汽等车企都已经开始涉猎或计划入局新能源共享汽车领域。而传统汽车巨头更是看好这块市场大蛋糕。...第一财经商业数据中心数据分析师李安然认为,政府对共享出行尤其是新能源汽车分时租车的鼓励态度,消费升级后居民更加多样的出行需求,以及以新能源汽车技术为代表的科技发展将进一步推动共享出行模式的动态、持续的发展

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