来源：新材料产业2018-06-11

2016年，我国政府在稳定实施新能源补贴政策的基础上，进一步推出了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》和《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，从供给侧进行管理，确定了燃油汽车产业反哺新能源汽车产业的总体思路

来源：中国青年报2018-05-24

a级新能源汽车销量的猛增，一方面是各大车企愈发重视新能源汽车市场，加大了研发和投入力度。另一方面，则是随着2018年新能源补贴政策的发布，车企开始紧随政策调整产品策略。

来源：中国能源报2018-05-23

值得一提的是，在新能源补贴政策退坡的背景下，燃料电池的补贴仍将延续至2020年。国家发展燃料电池汽车产业的决心可见一斑。...今年2月，50亿元氢能新能源汽车产业集群项目落户山东淄博;3月，中国交通建设集团股份有限公司与霸州市政府签署协议，在该市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，项目计划总投资100亿元大规模投资趋势已逐步显现

来源：中国能源报2018-05-23

中国能源报：新能源汽车有政策引导、补贴加持，产业得以快速发展，但目前新能源补贴政策已处于退坡状态，您认为未来对于混合动力汽车的政策支持会是怎样的状态?

来源：中证网2018-05-03

金鹰股份5月3日在互动平台表示，受国家新能源补贴政策调整与行业趋势影响，公司对于磷酸铁锂正极材料产品的发展策略有所调整，目前正在积极深入调研，谨慎投入其他市场空间广阔、竞争优势明显的正极材料，比如高能量密度的锰酸锂动力电池

来源：高工锂电网2018-05-02

动力电池产值增速远低于出货量增速，主要因为新能源补贴政策进一步退坡，补贴力度大幅下滑，主机厂将部分成本压力转嫁到动力电池，使动力电池价格继续下滑。...在新能源汽车补贴政策不断退坡的大背景下，动力电池企业价格压力增大，动力电池价格持续下行趋势不减。2018年第一季度，ncm三元动力电池价格降幅最大，达10%，目前已降至1.35元/wh。

来源：e星球2018-04-26

伴随而来的还有限行限购地区新能源汽车不限制、不摇号等政策的推出，进一步加大了新能源汽车在私人领域的推广。财政补贴绝不是长久之计，按照国家规划，2020年新能源补贴政策将完全取消。

来源：电池中国网2018-04-23

而根据比亚迪发布的2017年年度业绩报告，受新能源补贴政策变化影响，导致比亚迪业绩同比下滑19.5%，毛利率比2016年下降3.93%。...另据了解，预计到2020年我国新能源汽车补贴政策将全面退出，届时如何在无防护与无补贴状态下与国际巨头展开竞争，必将是国内动力电池企业面临的重大挑战。

来源：中国电池联盟2018-04-19

同时受国家新能源补贴政策的影响，销售新能源客车的国家补贴资金的到位时间进一步延长。2017年度和2016年度绝大多数公司销售新能源客车的国家新能源补贴资金尚未到位，公司应收账款大幅增加。

来源：第一电动网2018-04-11

另外，随着新能源补贴政策的发布，乘用车企开始根据政策节奏寻找市场机会，比亚迪、北汽、上汽、奇瑞、江淮等开始了新一轮布局工作，实现抢先一步突破。...崔东树表示，随着2018年新能源补贴政策的发布，车企开始紧随政策调整产品策略，3月奇瑞瑞虎3xe和北汽新能源ex360上市，这两款车型的共同特征是，剔除补贴后的全国统一售价区间不足10万元。

来源：华夏时报2018-04-09

但不得不承认，国内新能源补贴政策的退坡对比亚迪年度业绩及短期股价的影响，难免让不少投资者心慌。...温室里长不出参天大树，目前补贴政策的退坡对优势企业来说长远看是好事。政策退坡表明新能源车已经过了市场培育期，开始进入市场竞争阶段，技术领先的车企将成为市场的主流。水皮认为。

来源：电池中国网2018-03-07

那么，两会代表、委员针对新能源汽车未来发展及其配套设施方面都有何建言呢?动力电池产业发展之路又会走向何方?电池中国网根据两会提案、议案中新能源补贴政策、动力电池回收、充电设施配套等热门关键词。

来源：电车汇2018-02-23

在新能源汽车产业推广应用上，财税政策起到了不可磨灭的推动作用。今天小编就为大家梳理一下，我国新能源补贴政策的发展历程。...技术门槛逐年提高的同时，补贴基准逐年退坡，近几年更是频繁出台政策持续推进补贴退坡，在现行政策关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知中，注明有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素

来源：国际商报2018-02-06

也可以说，在未来相当长的一段时间内，传统燃油车与新能源车都将并驾齐驱。由此判断，内燃机技术升级依然是车企要做的规定动作，而且随着新能源补贴政策的退坡，车企未来还要回过头来进行动态调整肯定在所难免。

来源：中企网2018-01-31

不过，新能源补贴政策也有被"玩坏"的时候。...而2018年的新能源补贴政策将会加速退坡，并且对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零，这一条细则令所以新能源汽车制造企业和上下游产业链如履薄冰。

来源：中国电池网2018-01-29

新能源补贴政策落地，补贴政策更多奖励高能量密度电池，利好三元材料及燃料(氢能源为主)电池汽车。这些很明显的反应在2017年正极材料的生产中。...三、 正极材料生产情况2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部及发展改革委发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(补贴新政于2017年1月开始实施)，新补贴标准分别对客车、

来源：DeepTech深科技2018-01-19

补贴政策梳理国内新能源补贴政策于2010年发布，但是其起源是在2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。...也有一些说法认为，国内新能源整车厂还要和国外豪强，如特斯拉等等，展开一场硬仗。然而，在dt君看来，硬仗是早晚都要打，跟补贴政策没有半点关系，而补贴政策取消，对中国新能源汽车产业也未必是件坏事。

来源：时代周报2018-01-09

由此，令业内对于新能源补贴的效果和意义产生了担忧，新能源补贴政策也随之出现调整，加速退坡也成为各方的共识。...尽管目前2018年的新能源补贴政策尚未出台，但是根据流传出来的草案可以发现，2018年新能源汽车补贴将加速退坡，其中重要的一点则是，对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零。

来源：华夏时报网2018-01-08

● 新能源补贴政策或生变此前财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向进行了小范围讨论，有意将2019年的补贴标准调整至2018年实施。

来源：看航空2018-01-05

虽然新的新能源补贴政策还未正式发文，但补贴的降低将是大概率事件。新能源汽车网公布了四部委、协会专家、主要企业代表共同商讨的新能源汽车补贴讨论稿。从讨论稿来看，新能源补贴的降低力度较大，可能达到40%。