来源：起点锂电大数据2019-10-25

其中，应用于大型软包、方形电池的第二代长寿命团聚型ncm811实现量产供货。此外，公司另一款单晶ncm811产品通过了多家高端动力电池客户的测试评价，并向国际和国内客户实现了吨级供货。...跟随宁德时代其后的是力神电池，9月有消息表示，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：电池中国网2019-10-21

国外一些行业主流企业也在加紧布局，今年1月，丰田与松下宣布，双方将于2020年年底前成立车用方形电池合资公司，负责车用全固态电池、方形锂电池的研发、生产；2018年11月，三星sdi、lg化学和ski同意联手开发核心电池技术

来源：墨柯观锂2019-10-16

，相比于上月，方形电池占比稍有增长，软包电池和圆柱电池占比稍有下降。...方形电池70.48%用于ev乘用车，软包电池82.93%用于ev乘用车，圆柱电池81.10%用于ev乘用车。从电池芯厂的情况看，9月共有48家电池芯供应商实现装机。

来源：高工锂电2019-10-15

总体来看，方形电池依然占据主导优势，在8月份环比受挫之后，9月份迅速恢复增长态势。软包电池9月份电池装机量环比继续微微上扬。...03圆柱受挫 方形/软包有所回升数据来源：高工产业研究院（ggii）从9月新能源汽车各电池形状装机电量来看，方形电池装机量3.44gwh，环比增长10.29%；软包电池装机量0.36gwh，环比增长1.71%

来源：起点锂电大数据2019-10-11

在乘用车领域，软包电池的市场份额肯定会越来越大，预计装机量很快就能超越方形电池。”有数据显示，到2030年软包电池在新能源汽车市场的渗透率将达到45%。...连从方形电池跨界而来的亿纬锂能都这么努力了，软包电池企业自然更不会松懈了。事实上，自2015年软包电池领导者lg由于政策原因从中国市场撤出后，国内的软包电池企业便开始走上舞台。

来源：中国能源报2019-10-09

从实际使用情况来看，磷酸铁锂方形电池是主流技术路线。...从实际使用情况来看，磷酸铁锂方形电池是主流技术路线。

来源：高工锂电2019-09-29

与方形电池采用的卷绕工艺相比，软包电池采用的叠片工艺需控制的性能参数多、工艺相对复杂、结构难点多、电芯良率、优率、设备稳定性、稼动率提升较为困难。...其次电池型号兼容性。受新能源市场爆发，国内电池企业一般要求叠片设备至少兼容六款型号不同的电池。国外日韩设备只专注于一款或两款电池型号。自动化设备兼容性越强，做精做强耗费的成本就越高。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

亿纬锂能项目部总监邓昊昆认为，未来软包电池会占据和方形电池旗鼓相当的市场占有率。有数据显示，到2030年软包电池在新能源汽车市场的渗透率将达到45%。...前言：基于在2020年动力电池单体能量密度突破300wh/kg，不少电池企业开始在软包电池上发力。

来源：新能源Leader2019-09-20

，而对于方形电池和软包电池由于极耳位置的电流密度比较大，因此高温区域也主要集中在电池靠近极耳的位置，而且靠近正极极耳的位置通常也会比靠近负极极耳位置的温度更高。...锂离子电池按照结构和形状主要可以分为三类：1）圆柱形；2）方形；3）软包，不同的结构的电池在不同的方向上具有不同的散热效率，例如对于圆柱形电池在直径方向上由于隔膜等导热效果较差的材料存在，因此电池内部温度较高的位置主要集中的电芯的中间位置

来源：电池联盟2019-09-20

锂离子动力电池与新能源汽车发展相辅相成，根据封装方式与形状的不同，可分为方形电池、圆柱电池和软包电池。...从国内方面来看，孚能科技、卡耐新能源、捷威动力等软包电池企业都在积极扩充产能。以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度。

来源：电池中国网2019-09-06

日前，鹏辉能源在接受多家机构调研时表示，动力电池业务上半年呈现大幅增长趋势，对上汽通用五菱供货约占鹏辉能源动力电池产品的80%，且产能稍显不足；河南基地新增1.5gwh方形电池产能计划9月底投产。

来源：电池联盟2019-08-30

圆柱电池之所以红极一时，不过是电动汽车发展初期，软包工艺与方形电池的技术不成熟的前提下，车企「矮子里面拔高个儿」的无奈之举罢了。...动力电池界，世纪之交期间，国内出现了第一批锂电池生产企业，东莞的宁德时代（前身atl），深圳的比亚迪与比克，天津的力神，堪称中国锂电界「四绝」。

来源：汽车头条2019-08-28

不过，彭博社在报道中称，特斯拉与lg并未签署独家供应协议，即lg可能并非特斯拉上海工厂的唯一电池供应商，但特斯拉所采购的为21700圆柱电池，而国内动力电池的主导为市占率达75%的方形电池，另一种软包电池则正处于快速发展阶段

来源：E电园EV2019-08-20

同样来自泰博英思的数据显示，动力电池的方形、软包以及圆柱三大封装路线中，今年方形电池的使用比例已经来到了82%，由此不难看出，电池发展的大方向已日趋明朗了，电池企业以及车企只需尽可能优化电池组整体以及各模组的结构

来源：墨柯观锂2019-08-16

，相比于上月，方形电池占比增长10%左右，圆柱电池占比下降10%左右。...方形电池52.65%用于ev客车，软包电池82.63%用于ev乘用车，圆柱电池86.01%用于ev乘用车。从电池芯厂的情况看，7月共有43家电池芯供应商实现装机。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

作为方形电池老大，宁德时代也早早开始布局软包电池，目前来看成效显着，已经跻身前十行列。产能方面，有业内人士透露，目前宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8gwh。...从车辆类型来看，乘用车电池装机量为2470.9mwh、占比83.9%，客车电池装机量为282.4mwh、占比9.6%，专用车电池装机量为190.8mwh、占比6.5%。

来源：高工锂电2019-08-09

方形、软包、圆柱同步下滑 数据来源：高工产业研究院（ggii） 从各形状电池装机量来看，方形、软包、圆柱环比装机量均呈现出不同程度的下滑态势，其中方形电池环比下滑20%；软包电池环比下滑40%；圆柱电池环比下滑

来源：高工锂电2019-08-05

这其中，配套的电池中在圆柱电池基础上，还新增了方形电池，其为长安福特蒙迪欧提供的就是其方形电池。此外，在中国市场，松下还通过联动天翼实现了向小鹏汽车的配套。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-01

韩国成立首家动力电池回收企业 主营电力储能系统及电池材料回收白天隐藏的ev充电桩 夜晚才会出现总投资18亿元 远东福斯特拟建4条方形电池产线必须通过全产业链布局！充电业务版块频频爆出大投资

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

在电池配套上，特斯拉目前已经应用了松下成熟的nca圆柱电池，宝马则导入了宁德时代的高镍方形电池，大众、现代则以软包为主，选择的供应商为lg、sk。...在动力电池高镍电池的导入上，无论是国内自主品牌车企，还是国际车企，都在紧锣密鼓的给出应用时间表。