来源：电池中国2024-07-29

同时，比亚迪、长城、奇瑞、领克、上汽通用五菱等中国车企也积极进军越南电动汽车市场。01辉能/国轩/宁德/欣旺达等纷纷布局中国与越南山水相连、产业互补,互为重要的经贸伙伴。...车企方面，今年3月越南投资集团透露，比亚迪决定在越南富寿省富河工业园区建设电动汽车工厂。今年4月越南geleximco与奇瑞汽车签署合资合同，双方拟在越南太平省建设一家汽车工厂，年产量达20万辆。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-07-26

从各家披露的储能订单信息来看：1、电池企业和光储企业储能订单规模占比达到96%以上；2、电池企业已披露储能订单规模超67gwh，大单主要来自亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、比亚迪储能、国轩高科、鹏辉能源、

来源：电池中国网2024-07-26

比亚迪今年4月，比亚迪发布了新一代魔方系统mc cube-t，容量达6.432mwh，此外还有cube t28、20尺集装箱、e-panel家庭储能系统、储能模组、新型电池等多元产品。

来源：北极星储能网2024-07-24

比亚迪比亚迪除了新能源车业务高速增长外，储能电池及系统业务亦做出了不小的贡献。依靠自产电池的优势，比亚迪早已将业务延伸到储能系统集成领域。

来源：电池中国2024-07-22

海狮05定位紧凑级插混suv车型，采用比亚迪第五代dm技术，配套弗迪磷酸铁锂电池，整包带电量18.316kwh，纯电续航93km。...在此次申报的全新车型中，小鹏p7+、比亚迪 海狮05、智界r7、东风本田 烨s7、极氪7x、mg g6等轿车、suv车型市场关注度较高，且在suv市场即将上演新一轮“龙争虎斗”。

来源：高工锂电2024-07-22

近年来，包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门，国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。...仅从市占率对比，中国几大头部电池企业的全球市占率近年来得以飙升，宁德时代从2020年一季度的17.4%的市占上涨至今年1-5月的37.5%；比亚迪则从4.9%的市占提升到了15.7%；中创新航全球市占则从

来源：贵州省能源局2024-07-18

近年来，成功引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能、深圳盛屯等头部企业入黔发展，中伟新材料、振华新材料、安达科技等本土科技型企业迅速成长并成功上市。...三元前驱体-三元正极材料-新能源汽车动力电池-回收拆解”和“磷酸-磷酸铁-磷酸铁锂材料-储能和动力电池-梯次综合利用”为代表的锂电池正极材料全产业链条。

来源：北极星储能网2024-07-17

宁德时代和比亚迪两家企业合计占了全球一半多的市场（52.8%），日韩企业份额进一步被蚕食，韩国企业lges、三星sdi、sk on和日本松下排位一步步下降。...宁德时代继续稳坐全球龙头，瓜分全球三分之一动力电池市场，市占率达到35.9%，超过第2名近20个百分点；比亚迪以16.9%的市占率继2022年进入top3后再次上升一位；中创新航亦挤入top5行列。

来源：电池网2024-07-16

随着新能源汽车出口的持续增长，我国锂电池出口量也在不断取得新突破，多家锂电企业签下海外大单。...与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达2.8万辆，同比增长1.4倍。

来源：电池中国2024-07-16

除此之外，长城、比亚迪、哪吒等中国车企也纷纷进入马来西亚市场。...01众巨头纷纷布局电池中国注意到，截至目前，已经有亿纬锂能、珠海冠宇、蔚蓝锂芯、星源材质，比亚迪、长城汽车、吉利汽车、哪吒汽车等企业，在马来西亚布局电池相关工厂，或者建立汽车销售网络。

来源：高工锂电2024-07-15

比亚迪根据市场传出的消息，比亚迪固态电池或采用高镍三元（单晶）+硅基负极（低膨胀）+硫化物电解质（复合卤化物）的技术路线，电池包能量密度超过280wh/kg。

来源：电池网2024-07-12

2023年钠离子电池出货量排名靠前的企业为中科海钠、维科技术、宁德时代、比亚迪和传...在新能源赛道上，与锂电池几乎同时期萌芽的钠电池已经陪跑了30年，从示范应用到大规模产业化发展仍面临着诸多挑战。如今钠电池的商业化启幕，是“新瓶装旧酒”还是将“蓄势待高飞”？

来源：中关村储能产业技术联盟2024-07-12

2、这样的竞争环境对头部企业影响较弱例如，电池龙头宁德时代和比亚迪在23年实现了收入和利润双增长，且利润增长率高于收入增长率。...4、行业企盼良好竞争环境这也是5月8日工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）意见的行业背景。

来源：北极星储能网2024-07-12

ⅱ标段(2#储能电站直流侧)中标候选人分别为中车株洲所、远景、比亚迪，投标单价分别为0.435元/wh、0.47元/wh、0.46元/wh。...项目招标人为包头铝业有限公司，位于内蒙古包头市达茂旗，本期一次性建设1套135mw/540mwh储能系统，电池功率容量比值（w/wh）为0.5c。电池采用磷酸铁锂电池，储能时间4小时。

来源：合肥市工业和信息化局2024-07-11

数字化车间包括安徽能通新能源科技有限公司的新能源汽车充电桩数字化车间、合肥比亚迪汽车有限公司的合肥比亚迪电控数字化车间和合肥比亚迪焊装数字化车间、合肥协鑫集成新能源科技有限公司的光伏组件智能制造数字化车间

来源：能源新媒2024-07-11

当年4月，比亚迪全系纯电使用比亚迪刀片电池问世，掀起了国内车企改用磷酸铁锂电池的序幕。2021年7月之后，磷酸铁锂装车量超过三元锂。...巅峰时，三元电池在中国动力电池市场份额曾超过80%，而磷酸铁锂电池其市场占有率曾低至12.8%。宁德时代也正是凭借三元电池实现了对比亚迪的超越，跻身全球动力电池霸主。

来源：电池中国2024-07-10

而这对于深度布局美国储能市场的阳光电源、比亚迪等中国系统集成企业而言，并非是“好消息”。此外，特斯拉储能电池产品部署量的快速增长，是否将有效带动中国磷酸铁锂电芯的同步增长，还需打上一个大大的问号。

来源：中国能源报2024-07-09

干法和湿法制造工艺均能兼容，量产工艺难度最低，但电导率低，欧洲企业多聚焦于这条技术路线；硫化物性能最佳，但材料对空气中的水分和大部分极性溶剂敏感，且电芯制造需要通过等静压设备施加压力，成本较高，宁德时代、比亚迪...如果将液态电解液替换为固态电解质，能从根源上解决锂电池的安全问题，同时也能满足市场对更高电池能量密度、更优性能的需求。

来源：中国能源报2024-07-09

“宁德时代、比亚迪等国内动力电池企业在动力电池领域积累了大量专利，在技术方面也处于全球领先地位。因此，目前国外客户采购磷酸铁锂产品时会更倾向于中国电池厂商。”

来源：电池中国2024-07-09

新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供...1-5月，比亚迪（弗迪电池）海外市场装机量为5.0gwh，同比增长155.3%，市占率3.8%，位列海外市场装机top10第六。