来源：中国能源报2018-08-08

据李晓锦介绍，铂资源每年全球产量仅200到300吨，导致燃料电池的生产成本升高。据国际氢能燃料电池协会公布的资料显示，我国已建成12座加氢站，在建加氢站24座。...中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，我国燃料电池关键材料和部件基础比较薄弱，催化剂、质子交换膜、炭纸等关键材料的开发多停留于实验室和样品阶段，关键部件没有产品供应，严重影响到我国车用燃料电池技术的开发进程

来源：北极星电力网2018-07-27

在氢能燃料电池技术展厅现场，有加拿大，美国，韩国，瑞典，南非，德国，日本，台湾，香港等国家和地区的知名燃料电池展商，其中制氢环节包括加拿大水吉能、美国德立台、法国阿海珐、麦克菲、北京中电丰业、北京中科富海等

来源：国家电网报2018-07-03

新能源制氢技术和氢燃料电池技术成为当前热点氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有热值较高、储量丰富、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能产业链包括制氢、储运氢、用氢等环节。

来源：中国能源报2018-06-20

随着我国能源革命的推进、新能源的广泛使用、新能源汽车的广泛推广、汽车产业的蓬勃发展，氢能燃料电池技术的不断成熟，氢能燃料电池的优势正在不断凸显，已经被视为是应对能源环境挑战，推动能源转型的重要技术路径。

来源：hydrofuelcellinfo2018-06-06

目前，德国联邦交通和数字基础设施部(bmvi)在国家氢能和燃料电池技术创新计划(nip)的框架内进行呼吁，支持燃料电池汽车和相关的加油基础设施的采购项目。...氢能燃料电池车将作为车队中的乘用车，或公共交通预定服务中的公共汽车使用。为了能申请获得氢能燃料电池车的资金，必须至少要购买3辆氢能燃料电池车，这是能够建立区域采购网络的最低数量。

来源：中国环保在线2018-06-01

尽管目前氢和燃料电池技术本身相对成熟，但拓展到民用领域，如何完善产业链、大规模降成本才是关键。...在能源结构向清洁、低碳、环保转型的进程中，氢能燃料电池汽车自此被寄予厚望，成为燃油车的重要替代者。因为氢气通过化学反应产生电能，完全没有污染排放，而且氢气可以从水中提取，取之不尽用之不竭。

来源：能源圈2018-05-14

在全球范围内，燃料电池汽车是业内公认的传统燃油车替代最佳解决方案。其中，氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段零排放、全生命周期低排放的重要技术路径，是未来汽车产业技术竞争的制高点。

来源：能源发展与政策2018-05-07

资料显示，韩国斗山集团已经完成了韩国最大的氢能燃料电池发电站的建设，这座发电站的建设成本大约有3600万美元，每年可生产144台440千瓦的燃料电池系统。...韩国汽车工业协会常务委员金泰年说：韩国目前正在开发新的燃料电池的储量以及存储的技术。

来源：北极星储能网2018-04-04

国家已经制定了特别明确了氢能源燃料电池的战略规划和扶持政策，尤其在国家新能源汽车政策大力扶持下，中国氢能源燃料电池事业正在快速发展。现在国内已经有氢能燃料电池发展规划的城市，其实已经不下10个了。

来源：中国能源报2018-03-12

在东方 电气的长期发展规划中，氢能燃料电池占据什么样的位置?已经开始的氢能相关业务又有哪些?邹磊：东方 电气早在2010年就开始了燃料电池技术的研发工作。...上个月，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京正式成立，据我所知，作为能源，氢的利用方式也很广，为什么锁定在燃料电池技术作为普及氢能的核心技术?

来源：经济参考报2018-02-24

万钢说，尽管我国政府自2011年以来相继发布一系列政策，引导并鼓励氢能产业发展，但与发达国家相比，我国在燃料电池技术发展、氢能产业装备制造等方面相对滞后。...，适合大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充;四是应用广泛，氢能燃料电池发电效率高、启动快，除车用外还可作为分布式发电、备用应急电源等，氢氧燃料电池还可以作为深海载运工具动力源，有着广阔应用领域

来源：北极星电力网综合2018-02-24

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳工具，燃料电池技术是普及氢能利用的核心技术。近年来，该技术在国际范围内已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：能源杂志2018-02-11

但目前国内在燃料电池技术发展、氢能产业装备制造等方面相对滞后，氢能产业发展速度落后于发达国家。...成立跨学科、跨行业、跨部门的国家级氢能产业联盟，推动中国氢能及燃料电池产业的协同创新、资源整合、推广应用，将全面助力提升我国氢能和燃料电池技术的市场成熟度和国际竞争力，也预示着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期

来源：电力头条APP2018-01-23

我们希望借助平台在中国推动氢能燃料电池技术、产业化、标准法规和应用突破，带动全球氢能燃料电池发展。氢能燃料电池在中国经常有疑问，现在推动新能源汽车发展重点是插电式和纯电动，那么有必要做氢能燃料电池吗？

来源：电动汽车资源网2018-01-22

4.国家近期出台的支持政策国家发展改革委、国家能源局组织编制了《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，部署了氢能与燃料电池技术创新等15项重点任务：2025-2030年大规模制氢技术、分布式制氢技术和氢的储运技术实现应用推广

来源：经济日报2017-12-28

目前，氢燃料电池技术创新正成为全球能源技术革命的重要方向，在车用能源领域，氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段零排放、全生命周期低排放的重要技术方案，是未来汽车产业技术竞争的制高点。

来源：中国能源报2017-12-26

在氢燃料交通工具方面，我国发展比较迅速。科技部部长万刚曾表示，国家发展氢燃料电池可用顶天立地和铺天盖地来形容。顶天立地是要求氢能燃料电池技术要过硬、能够站得住。...我国在2016年8月8日发布的《十三五国家科技创新规划》中明确指出要发展氢能燃料电池技术。目前，我国已成为世界第一大产氢国。2015年我国产氢量超过了2200万吨，占世界总产氢量的34%。

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

制约燃料电池产业化成本因素资料来源：《前瞻产业研究院燃料电池行业报告》其次，燃料电池的类型有很多，其中氢能燃料电池研发的首要问题，就是解决氢气来源，也就是如何廉价制氢。

来源：e公司官微2017-10-26

，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。...对于行业人士而言，氢燃料电池技术并不算新鲜，堪称行业旧爱。它的发展其实比锂电池要早。

来源：动力电池网2017-10-25

相关阅读：全球氢能源与氢燃料电池技术研发及商业化探索...万钢部长在吉林长春举行的第十九届中国科协年会上表示，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展，必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。