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      北极星为您找到“沃特玛”相关结果733

      来源:北极星储能网整理2018-11-02

      主要原因是其大客户沃特玛欠款5100余万迟迟不还。早前两年,金锂科技在电池巨头沃特玛的“加持”下,业绩飙升;而今年以来沃特玛债务危机爆发,金锂科技成了受影响最严重的新三板公司。

      前三季度业绩大比拼中的储能商业脉动:头部效应加剧  烽火渐起

      来源:北极星储能网(独家)2018-11-02

      、锂电设备等60家储能企业前三季度业绩统计发现,近9成企业业绩飘红,仅8家出现亏损,其中宁德时代、华友钴业、天齐锂业分别以23.79亿元、19.12亿元和16.89亿元的净利润夺得前三甲,而坚瑞沃能受沃特玛债务危机拖累则巨亏

      来源:经济观察网2018-10-31

      2016年7月,坚瑞消防辞职资52亿元收购沃特玛交易正式完成并更名为坚瑞沃能,公司主营业务也从原有的消防设备和消防工程业务转向了新能源汽车和动力电池。

      来源:经济观察报2018-10-26

      目前,坚瑞沃能子公司沃特玛此前宣布停工6个月,至今仍未复工。“针对沃特玛的问题,我经常说,高歌猛进、东奔西突、盲目扩张的后果只有自己埋单。”于清教分析称。...大规模债务逾期致使公司及子公司沃特玛部分银行账户被冻结、大量经营性资产被查封,在手的订单无法正常执行,生产运营几近停滞。

      来源:中国证券报·中证网2018-10-24

      此次合作为恢复陕西沃特玛的生产经营也筹措了资金,有望为公司开展拯救、恢复生产带来转机。...不仅对于公司目前的恢复生产工作带来了新的突破,面对目前债务危机后开工率不足问题,公司发挥地域优势,以陕西沃特玛为突破口,进行恢复生产的工作。

      2018年上半年中国锂电湿法隔膜产量TOP10企业

      来源:起点研究2018-10-23

      公司主要的客户包括宁德时代、比亚迪、沃特玛、atl等。3、苏州捷力苏州捷力成立于2009年,专注于湿法隔膜的生产。...其主要客户包括lg化学、沃特玛、天津力神、振华科技、哈光宇等。8、天津东皋公司2004年开始研发湿法隔膜,是国内第一批推出双面陶瓷涂覆隔膜厂家之一。

      来源:能源研究俱乐部2018-10-22

      不过,看看动力电池传统豪门沃特玛,一年间“闪崩”让人唏嘘,大独角兽宁德时代在补贴退坡以及日韩对手进入白名单后亦是危机四伏,而当年轰然倒下的巨头无锡尚德已经鲜有人提起。

      新能源补贴再退坡将至 储能材料发展新趋势解读

      来源:上海有色网2018-10-18

      2018年4月,2018年新能源补贴政策刚颁布两个月,沃特玛爆雷,母公司坚锐沃能公告20亿元债务逾期,13个公司银行账户被冻结,事件随后发酵波及磷酸铁锂-碳酸锂的重要消费渠道。

      来源:盖世汽车资讯2018-10-17

      前言:全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入所要求的安全隐患排查范围内。而这已经是沃特玛第二次被工信部点名。...2016年9月,坚瑞沃能通过发行股票以52亿元收购沃特玛,在消防系统厂商的基础上,新增了动力电池业务,而沃特玛也成为了坚瑞沃能最大的利润奶牛。

      从安全隐患到行业洗牌加速  动力电池产业提前入秋

      来源:网易汽车2018-10-16

      今年6月,曾经的电池企业头部玩家沃特玛发布放假通知,坦承放假是因为公司订单不足、资金困难。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛,一下陷入资金链断裂的困境,让人看到动力电池领域竞争的残酷。

      来源:中国产经新闻2018-10-15

      不难看出,工信部对于沃特玛电池质量问题所表述的语句是十分严厉的。毫无疑问,工信部对沃特玛的点名,对于沃特玛来说,在销售电池方面也多了一重困难。...记者在采访中了解到,电池企业中危机最严重的当属电池巨头沃特玛,而沃特玛身处危机还要从工信部开展排查安全隐患说起。

      掌控动力电池命脉  车企做了哪些事情?

      来源:电动汽车资源网2018-10-09

      比如,沃特玛把东风特汽等车企捆绑在一起,东风特汽成为沃特玛的代工,为其批量生产定制的车型。这种情况下,车企的主动性较差,生产完后交付即可,销售端完全是被电池企业垄断的。(2)车企成为“棋子”。

      来源:21世纪经济报道2018-10-09

      《21世纪》:电动车自燃频发的同时,电池行业也正在经历洗牌,沃特玛等很多电池企业生存艰难,这背后的原因是什么?王秉刚:之前电池行业的投资热很严重,主要原因在于这个行业不需要准入,地方批准就可以建设。

      来源:高工锂电网2018-10-09

      一名业内人士认为,储能领域规模较大的还是通信储能,用一些b/c品电池、被低价售出的沃特玛电池、退役动力电池,而未来机会更倾向于退役动力电池。

      储能材料丨2018拐点之年 钴锂两兄弟能否迎来第二春

      来源:上海有色网2018-10-08

      碳酸锂近一年来价格走势图: 碳酸锂价格走近三年来势图: 碳酸锂供应过剩 磷酸铁锂需求削弱 对于从四月起不断下行的碳酸锂,smm认为这源于4月青海地区工业级碳酸锂的供应过剩,工业级碳酸锂拖累了电池级碳酸锂的价格,同时加上沃特玛事件

      来源:经济观察网2018-09-27

      并点名指出,使用了沃特玛电池等故障较多的动力电池的车型要进行全面检查。随着电动汽车销量的不断增高,电动车的起火事故也逐年增多。...作为唯一一个被点名的电池品牌,沃特玛电池的安全性早已颇受质疑,已有多辆搭载了沃特码电池的车辆出现了自燃或起火事故。除了产品排查,《通知》还要建立企业监控平台,完善提前预警和应急处理机制。

      来源:英才杂志2018-09-27

      同属动力电池行业第一阵营,宁德时代与沃特玛有着大相径庭的业绩表现。...受债务危机的持续影响,沃特玛遭受大面积停工,在手订单暂无法正常履行。盲目扩张的沃玛特究竟错在了哪里?或许下面这组数据能够给出答案。

      3年锐减400家 夹缝中的中小动力电池企业如何生存?

      来源:新材料在线2018-09-26

      根据各家企业半年报来看,比亚迪、沃特玛、国轩高科等多家头部企业均出现扣非净利润大幅度下跌,应收账款居高不下。上述动力电池企业负责人表示,企业利润下滑的原因大致为两点,补贴大幅度退坡和市场竞争加剧。

      工信部将针对新能源汽车开展安全排查工作

      来源:北极星储能网2018-09-26

      应按照行驶里程设定自查比例,行驶10万公里以下的自查比例不低于10%,行驶10-20万公里的自查比例不低于20%,行驶20-30万公里的不低于30%,30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池(如沃特玛电池

      储能上演“倒春寒”  前三季度预喜企业不足半数

      来源:北极星储能网(独家)2018-09-18

      与之相反,坚瑞沃能则尚未摆脱沃特玛带来的“泥沼”,巨亏35.50~37.70亿元,成为名副其实的亏损王。此外,其他企业的净利润以及变动幅度相差也较大,侧面反映出各企业之间两极分化愈趋严重。

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