来源：南方电网2022-07-15

在产品性能方面，新一代充电桩一次充电成功率达91.2%，较上代产品提高了6个百分点，近六成关键零部件技术试验指标均高于国家行业标准。...当前，电动汽车车企纷纷布局高压平台，电动汽车电压平台最高已超800伏。

来源：新华网2022-07-14

花旗分析人士表示，比亚迪的供应链是“垂直整合的”，这意味着它可以生产更多零部件，比竞争对手更少依赖外部供应商，不易受供应链中断影响。...在以色列，中国电动汽车为新能源汽车的推广提供助力。吉利汽车的几何c型电动汽车在以色列上市后，迅速赢得当地消费者青睐。

来源：中国能源报2022-07-14

数据显示，目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源车型，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。...“我国纯电动汽车相对于欧洲产品来说具有市场先发优势，产业链完整且成本低，但也要警惕欧洲车企的后发潜力，包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力和严格的技术法规壁垒等。”

来源：中国能源报2022-07-14

与此同时，丰田也表示，将在印度建设电动汽车零部件生产工厂，以拓展印度本土市场。...与此同时，5月初，日本丰田集团也表示，将在印度投资480亿卢比建设电动汽车零部件生产基地，主要生产纯电电动汽车和混合动力汽车所需的动力系统部件。

来源：中国能源报2022-07-14

materimac表示，公司的目标是成为电动汽车零部件的一级供应商，而且会将产能保持在较低的水平。“我们并不会单纯追求汽车产量，可能年产量会低于100辆。”...值得关注的是，在生产和销售电动汽车的同时，锐马克还在通过合作开发和生产电池、传动系统。

来源：北极星储能网2022-07-07

对新能源汽车整车投资项目、创新平台建设、《产业结构调整指导目录（2019年本）》鼓励发展的新能源汽车关键零部件和智能汽车关键零部件及技术投资（技改）项目、动力电池回收利用项目等，根据项目实际投资额按比例给予一次性补助

来源：北极星储能网2022-07-07

电动汽车的“充电检测”安全预诊断技...2018年特斯拉宣布在上海建立超级工厂，“一石激起千层浪”，国产新能源车开始了加速奔跑，一改油改电的风格，真正的电动汽车走向了市场。

来源：广州市工信局2022-07-01

争取华为电动技术有限公司电动汽车“三电”系统落地，加快“三合一电驱动系统”产能提升。突破超级快充电池技术，提高电芯导电能力，提高电池的倍率性能和热稳定性，推动超级快充电池技术产业化落地。...围绕广汽（番禺）智能网联新能源汽车产业园，发展一个完全自主的“核”心零部件产业。大力推动智能网联（自动驾驶）汽车产业涉及的激光雷达、毫米波雷达、人工智能芯片、高清摄像头、高精地图等核心关键零部件布局。

来源：北极星储能网2022-06-20

150余家，零部件本地配套率超过30％，全市汽车产业规模约2000亿元。...、土地保障、金融支持等政策支持力度，强化配套电网和充电桩的运营管理，支持充电设施运营商创新运营模式，整合上下游资源，加快推广智能充电及配套产品，推进充电设施在居民区、公共场所、公路沿线等布局，全面提升电动汽车充电保障能力

来源：中国能源报2022-06-16

“从技术攻关上看，车辆电动化过程中电池技术必须与整车技术深度绑定，比如从直接大模组电池包向电池底盘一体化、电池车身一体化等方向发展，电池开发已经不是一个单纯的零部件开发问题，而是整车开发的一大核心任务。...德国汽车研究中心发布的报告显示，2030年前，电池产量将无法满足厂商需求；预计2022年至2029年间，全球将有逾1870万辆电动汽车缺少电池。

来源：北极星储能网2022-06-13

据了解，六安经开区智能电动汽车零部件配套产业园区是六安市智能电动汽车产业配套基地的重要承接平台，一期规划占地约900亩，将引入整车精细化拆解、铝及其他材料回收、铝材料熔炼、铝压铸及轮毂制造等零部件配套企业

来源：北极星储能网2022-07-07

电动汽车的“充电检测”安全预诊断技...2018年特斯拉宣布在上海建立超级工厂，“一石激起千层浪”，国产新能源车开始了加速奔跑，一改油改电的风格，真正的电动汽车走向了市场。

来源：深圳市发改委2022-06-08

以新型储能为媒介，推动智能电网与电动汽车能量和信息双向互动。试点开展一批多能互补综合能源项目，以应用示范促进综合能源服务跨越式发展。（四）开放合作程度进一步加深。...二是自主创新能力仍需加强，部分关键核心零部件和材料仍主要依赖进口。三是产业融合程度有待进一步深化，新能源与先进信息技术融合发展水平亟需提升，多能互补应用场景仍需拓展。

来源：深圳市发展和改革委员会2022-06-07

以新型储能为媒介，推动智能电网与电动汽车能量和信息双向互动。试点开展一批多能互补综合能源项目，以应用示范促进综合能源服务跨越式发展。（四）开放合作程度进一步加深。...二是自主创新能力仍需加强，部分关键核心零部件和材料仍主要依赖进口。三是产业融合程度有待进一步深化，新能源与先进信息技术融合发展水平亟需提升，多能互补应用场景仍需拓展。

来源：深圳市发改委2022-06-07

二是自主创新能力仍需加强，部分关键核心零部件和材料仍主要依赖进口。三是产业融合程度有待进一步深化，新能源与先进信息技术融合发展水平亟需提升，多能互补应用场景仍需拓展。...以新型储能为媒介，推动智能电网与电动汽车能量和信息双向互动。试点开展一批多能互补综合能源项目，以应用示范促进综合能源服务跨越式发展。（四）开放合作程度进一步加深。

来源：NE时代新能源2022-06-07

而今，不断增长的需求、零部件短缺和不断上涨的原材料价格正对挑战未来十年电池价格持续下降的固有认知。...电动汽车使用的金属（例如铜和镍）供应将持续紧张，并且由于电池主材行业仍处于起步阶段，地理上集中在中国，需要更快地扩大产能，因此部分电池材料（如负极材料和镍正极材料）将面临瓶颈。

来源：深圳市发改委2022-06-07

以新型储能为媒介，推动智能电网与电动汽车能量和信息双向互动。试点开展一批多能互补综合能源项目，以应用示范促进综合能源服务跨越式发展。（四）开放合作程度进一步加深。...二是自主创新能力仍需加强，部分关键核心零部件和材料仍主要依赖进口。三是产业融合程度有待进一步深化，新能源与先进信息技术融合发展水平亟需提升，多能互补应用场景仍需拓展。

来源：南方电网报2022-05-27

新能源大规模并网、分布式能源系统、电动汽车、储能等交互式能源设施的广泛接入，将从发输配用各个环节深刻影响电力系统运行。...该产品的成功研制及创新应用，解决了柔性直流换流阀关键元器件、零部件依赖进口的“卡脖子”难题，实现“0到1”的突破，推动柔性直流技术自主可控的跨越式发展，提高了我国电工装备制造业的核心竞争力。

来源：中国能源报2022-05-27

2020年底，德国汽车制造商宝马就曾宣布，为了实现汽车生产低碳化，将旗下内燃机生产制造业务从德国转移至奥地利和英国工厂，并将德国工厂完全转为电动汽车以及相关零部件制造。...此次，雷诺集团在拆分业务的同时表示，未来计划将法国以外市场的燃油车、混合动力发动机及部分零部件业务进一步整合，成为新的实体公司。

来源：北极星氢能网整理2022-05-25

东方电气(福建)氢能科技有限公司5月11日，东方电气(福建)氢能科技有限公司成立，注册资本为1000万元，经营范围包含：加氢及储氢设施销售；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营；新兴能源技术研发；...）、新能源汽车的租赁及相关零部件的销售与技术开发；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）；软件及系统开发。