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      北极星为您找到“电池标准”相关结果303

      来源:能源圈2018-05-14

      中国科学院院士、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示,氢的能量密度是油的2倍至3倍,是人类的终极能源。...说起mirai,这个词在日语中有着未来的含义,mirai是全球首辆量产氢燃料电池车,是丰田fcv(fuel cell vehicle,燃料电池车)计划的产物,很明显日本看中了燃料电池技术对于日本汽车产业和能源格局的影响

      21700与18650<mark>电池</mark>的博弈 动力<mark>电池</mark>企业布局方向转变

      来源:北极星储能网2018-05-07

      iec(国际电工委员会international electrical commission)为了促进世界电工电子领域的标准化而制定了iec电池标准。...一、什么是18650电池和21700电池?电池行业领域通用的是一种iec国际标准

      来源:亿欧网2018-04-28

      在政策支持上,国家相关部门也表现出了对动力电池领域发展的重视,范围涵盖动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。

      剖析中国新能源汽车产业发展障碍

      来源:中国能源报2018-04-25

      三是目前电池标准尚未统一,如同最早的手机一样,做不到标准模块、统一接口,什么样的企业才能有这样的前瞻性和研发能力来进行标准的制定和引领?因此,眼下最现实的解决办法仍然是以快速充电、增加续航为主。

      榨干<mark>电池</mark>剩余价值!动力<mark>电池</mark>梯次利用让区段资源优势最大化

      来源:第一电动网2018-03-29

      当梯次利用产品和前端动力电池,形成较为固定应用链条的时候,成本和效益也就做到最大化了。2、促进电池标准模块的平台化使用和研究。电池系统设计,一直把电池模组标准化,平台化作为降本的手段之一。

      风口!氢能爆发期就要来了?

      来源:能源圈2018-02-26

      中国科学院院士、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示,氢的能量密度是油的2倍至3倍,是人类的终极能源。...迄今,氢能方面的标准已经超过21项,但远远不能满足产业发展的需求,而没有相应基础标准的支撑,新产品推广就要受限。

      分析:锂<mark>电池</mark>过充电、过放电、短路保护电路详解

      来源:锂电联盟会长2018-02-07

      iec规定锂电池标准循环寿命测试为:电池以0.2c放至3.0v/支后;1.1c恒流恒压充电到4.2v截止电流20ma搁置1小时再以0.2c放电至3.0v(一个循环);反复循环500次后容量应在初容量的60%

      来源:电池中国网2018-01-10

      据不完全统计,截至2017年年底,涉及燃料电池电堆、燃料电池车以及加氢站等方面的标准,共计60余项,电池标准方面的专家向电池中国网透露,多项燃料电池相关标准正在制定中,公布后将使我国燃料电池标准进一步完善

      来源:中国电力报2018-01-04

      今年以来,国家陆续出台多项新能源汽车产业相关政策,包含从整车生产、补贴发放到动力电池标准、新能源汽车专用号牌以及退役动力电池回收利用等新能源汽车产业的方方面面。...动力电池产业的繁荣,间接推动了储能产业的发展。动力电池技术的进步,也间接为储能电池积累了技术、经验。新能源汽车驶入快车道核心阅读:2017年,新能源汽车产业发展态势整体看好。

      图文解说:动力<mark>电池标准</mark>汇编及下阶段制修订规划路线图

      来源:第一电动网2017-12-05

      分享如下:1、我国动力电池标准体系概况2、动力电池标准国际标准制修订进程3、我国下阶段标准制修订工作路线我国动力电池标准概况依据目前电动汽车产业化应用的情况,超级电容和锌空气电池也是动力电池的有益补充,

      来源:电池中国2017-11-25

      》三项动力电池国家标准的详细内容已正式公布,一直在争议旋涡中的动力电池标准终于尘埃落定。...风帆有限责任公司副总经理刘双合曾在2017第二届动力电池应用国际峰会上介绍了风帆公司的最新发展战略:风帆已决定实行换电模式,动力电池模块实行标准化设计,形成动力电池标准化模组新能源交通工具汽车换电运营模组电池梯次利用储能系统电池回收电极材料这样一个完整产业链

      来源:动力电池网2017-11-06

      与此同时,拆解回收电池内的金属物质也存在类似尴尬,目前提取碳酸锂比采购纯原材料的价格还要高。如果再加上当前各家车企的动力电池标准和规格不统一,在回收处理时往往还会凭空增加许多成本。...倘若这些退役的动力电池不进行回收利用,将会对环境造成不可估量的破坏。近期,国家标准委员会陆续出台了三项动力电池相关标准,足见政府对动力电池回收利用问题的重视。

      现行补贴<mark>标准</mark>将退坡20% 锂电行业再生变局

      来源:锂电大数据2017-11-02

      近期:2018年补贴退坡、动力电池标准 ;中期:双积分政策;长期:燃油车退出时间表。...意味着动力电池的不同使用阶段,从设计到回收利用的全过程都要有据可依、有准可行。另外,免征购置税今年底结束;在双积分政策已经确定的情况下,2018年现行补贴标准退坡20%。

      来源:电池中国网2017-10-13

      其实,ul、astm等国际标准机构也在做这方面的工作,并努力推动中国电池标准与国际电池标准对接。推进动力电池梯次利用《储能指导意见》指出,要拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用。

      来源:北极星储能网2017-10-11

      目前银隆新能源完成了南方电网合作国家储能电池标准联合制定、深圳宝清储能电站示范工程,以及和国家电网合作的张北的风光储示范项目,银隆新能源在发展储能基本的定义和方向上,具备了产业化的基础。...尽管钛酸锂电池的单位安时价格是常规电池的1.52倍,但考虑到该电池使用寿命是常规电池的4-10倍,如此算来,钛酸锂电池每次的使用成本仅为常规电池的15%-50%。业内人士分析表示。

      来源:电池中国网2017-09-01

      深层次看,中国一定要参与到国外通用标准的制定中去,把我们的安全等诉求纳入到国外的安全标准中。这样就从更深层次解决了我们国家电池标准与国外电池标准的一致性问题。

      来源:锂电大数据2017-08-31

      》三项动力电池标准。...锂离子电池标准化正加速启动中首次纳入规划:2016年11月9日,工信部发布《锂离子电池综合标准化技术体系》,首次将锂离子电池标准化工作纳入宏观规划。

      大地震!工信部已经下了死命令 动力<mark>电池</mark>行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      》三项动力电池标准。...其中,动力电池规格尺寸标准统一对于整个行业有何影响,我们在8月11号发布的《动力电池规格尺寸标准统一企业生存竞争加剧》一文中已经做过阐述,这里不再赘述。

      来源:ANNC20172017-08-10

      余能检测》三项动力电池标准。...动力电池标准化及回收利用三项标准近日发布,三项标准分别对应了动力电池的不同使用阶段,覆盖了从设计到回收利用的全过程。

      来源:工信部2017-08-09

      8月7日,工信部公布了2017年第二批行业标准制修订计划,包括728项行业标准。在728项计划制修订的行业标准中,有8项涉及动力电池,包括铅酸蓄电池,锂离子电池等。详情如下:

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