来源：仟亿达2018-04-28

台玻福建光伏玻璃公司是台湾玻璃集团在大陆投资的第十大子公司，公司秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，主要经营生产优质光伏玻璃及自产产品的销售；新能源汽车电机、电控系统的组装与电池的批发。...仟亿达集团作为新三板节能环保、新能源版块的领军企业，从事工业节能服务多年，在空气压缩系统节能方面积累有丰富的成功经验，曾连续多年被评为全国节能服务公司百强榜第3名，在工业节能服务行业久负盛名。

来源：埋骨地2018-04-16

不管怎么，全球销量榜前十，依然还是中日韩的天下。三国杀：技术可以说，动力电池是否能够长足发展，一个关键性因素是是否可以提升能力密度。...根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300wh/kg;2025年，电池能量密度达到400wh/kg;2030年，电池能量密度达到500wh/kg。

来源：科技日报2018-03-12

宁德时代从为苹果、三星等手机品牌生产电池起家，如今已成为全球锂离子动力电池销量榜的冠军。其电池产品被众多车企使用。...曾毓敏透露，他们启动了新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目，开发高能量密度动力电池，目前电池续航里程最长的已经达到600公里，未来还将提高。在快充技术上，已经实现充电30分钟续航500公里。

来源：新浪南方能源频道2018-03-06

这一条则相对于旧标准有了5wh/kg的提升，对于一些在电池方面没有独立自主知识产权的中国品牌车企而言，这是一个不小的考验。...这是因为国家对于新能源车型的政策性补贴，若到2020年对于新能源车型的补贴取消，中国品牌能否继续依靠纯电动车型继续笑傲新能源车销量榜则还是个问号。

来源：第一电动网2018-02-28

资料来源：ev-sales.blogspot.com通常产量包含实际装机量和库存量，然而这个榜单上并没有宁德时代的名字，难免让人产生质疑。...孚能科技配套新能源乘用车的电池全部都是三元锂电池。

来源：北极星储能网2018-02-09

余仁榜副总经理说：我们收购的城乡乡镇车线路的经营权是十年。银隆新能源车的电池是质保十年，其他厂家质保五年，我们是签了二十年的合同，这样我们只需要购两次车就够了，这是其一的主要原因。...问及为了选择银隆新能源钛酸锂公交车，楚道交投运营余仁榜副总经理表示，除了钛酸锂纯电动车零排放、无污染，环保性能比较好之外，钛酸锂的运营效率高运营成本比较低，是他们做出选择的重要原因。

来源：锂电大数据2018-02-06

比亚迪：与时俱进，从封闭到开放在2017年的电池装机量排行中，比亚迪落后于宁德时代，但是在全球新能源品牌车企销量榜中，比亚迪依然排在第一位。...北汽新能源ec系列在2017年的新能源汽车销量榜中夺冠，在2018年，北汽新能源有望借壳成新能源整车第一股，成为国企新能源改革先锋。

来源：桑德集团2018-01-08

桑德国际荣获水业十大影响力企业、启迪桑德荣获固废十大影响力企业;桑顿新能源以打造千亿产业集群园区为目标，在湖南、北京建设两个顶级电池产业链综合基地，并拿到多个重量级奖项;桑德新环卫，中标包括雄安新区在内的数十个项目

来源：锂电大数据2018-01-02

（11月新能源汽车销量排行，小编只找到了国产车榜单，如下）下面盘点一下1-10月全球销量榜前十车型配套的动力电池，来看看这些幕后的功臣。...▌no.5知豆d2ev电池：多氟多、波士顿小知豆的在今年的销量和相当生猛，曾经和北汽ec系列不相上下。知豆d2采用的电池组由顿电池和多氟多电池提供。

来源：墨柯观锂2017-12-22

11月磷酸铁锂电池装机榜位居前4位的catl、比亚迪、沃特玛和国轩高科，合计装机2.62gwh，占到该类电池总装机量的85.4%，具备较为明显的寡头垄断特征。...在nca电池方面，实现装机的仍然只有德朗能，11月装机21mwh。总的来看，在电池能量密度要求明年确定会有进

来源：锂电大数据2017-12-06

新能源汽车市场的火爆，动力电动市场也水涨创高，下面盘点一下1-10月销量榜前十车型配套的动力电池，来看看这些幕后的功臣。...no.5知豆d2ev电池：多氟多、波士顿小知豆的在今年的销量和相当生猛，曾经和北汽ec系列不相上下。知豆d2采用的电池组由顿电池和多氟多电池提供。

来源：储能头条2017-10-19

其中，王传福家族带领的比亚迪以去年营业总收入1034.7亿元的成绩排名第三，成为储能企业榜之首，比亚迪是以电池起家，如今成为中国新能源汽车界的领军企业。...天能动力1986年，天能集团成立，张天任为创始人和董事长，天能集团是一家新能源电池供应商，多年来领跑整个行业，旗下的天能动力2007年在香港上市。

来源：中国电池网2017-10-16

【榜单联合发布机构】evtank、中国电池网（itdcw.com）、伊维智库、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（cbha）【声明】竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链上中下游公司的产能数据、客户分布

来源：北极星输配电网整理2017-09-11

超威电源有限公司、天能电池集团有限公司两家以电池为主业的企业营业收入超过900亿元位居160+。...40家电力企业入榜2017中国企业500强，共完成57182亿元营业收入，占500强的8.93%。

来源：VehicleTrend车势2017-09-06

为满足最新补贴政策，车企加紧研发符合其技术要求的新能源汽车，在电池、安全性等方面均有提升。因此，第3批入选的新能源汽车数量激增。...在第3批之后，新能源汽车市场逐渐回归理性，造成4、5、6批次入榜新能源车型数量递减。

来源：证券日报    2017-07-24

其中，坚瑞沃能以43268.9%的增幅位居净利润变动榜首位，增幅远超业内其他公司。然而，这样的高增幅已不是第一次出现。...对公司而言，电池销售给整车厂，整车厂销售给新沃运力，新沃运力会根据自己的实际运营情况向整车厂订购，纯粹为自己的商业行为和需求，而公司的收入确认也经过会计师严格审计。

来源：VehicleTrend车势2017-07-10

为满足最新补贴政策，车企加紧研发符合其技术要求的新能源汽车，在电池、安全性等方面均有提升。因此，第3批入选的新能源汽车数量激增。...不过自第4批目录之后，呈现大幅下降的趋势；其次是新能源专用车，第2-4批目录增长趋势明显，在第4批之后，呈现下降的趋势；而新能源乘用车入榜的总数趋势目前较为平缓，4-6批目录入榜总数有增有减，但波动幅度不大

来源：汽车头条2017-05-09

进入2017年以来，受到国家对新能源汽车的补贴退坡和地方目录重置的影响，曾在去年全球新能源汽车销量榜中顺风顺水的中国车企，也表现出了节节败退的尴尬局面。...在2016年，比亚迪电池出货量达到8.23gwh，是国内排名第一，全球第二的电池供应商。

来源：第一电动网2017-04-27

，20强的入榜标准恰巧下降了一半：2016年1季度前20强的供应量都在1万kwh以上，而2017年1季度下降到0.5万kwh以上。...数据口径都是一样，是针对车辆产量来统计的电池实际需求(装机量)，车辆数据均来自权威机构统计。

来源：墨柯观锂2017-02-04

本文转载自微信公众号“墨柯观锂”，作者：墨柯特点1：市场集中程度进一步提高①2016年电池供应榜前5强分别是比亚迪、catl、比克、万向a123和sk创新，合计市场份额72.75%。...有一些虽然供应量有所增长，但市场份额是在退步：天津力神供货34.7万kwh，比上一年增长了9万kwh，但供应榜排名有第3位下降到第6位；sk创新可能是收到政策影响，供货增长较慢，排名由第2位降至第5位；