北极星
      北极星为您找到“电池管理技术”相关结果541
      盘点综合能源九大关键技术

      来源:交能网2020-03-10

      而铅酸电池的总效率在70%到75%左右,可以通过控制过充电反应来提高安全性能,无需复杂的电池管理,短期摊销和初始投资相对较低,但是其对通风的要求较高且循环寿命有限,目前主要应用在调频、调压、不间断电源、...因而电转气技术即p2g是未来能源供应的一大趋势。

      来源:交能网2020-03-10

      而铅酸电池的总效率在70%到75%左右,可以通过控制过充电反应来提高安全性能,无需复杂的电池管理,短期摊销和初始投资相对较低,但是其对通风的要求较高且循环寿命有限,目前主要应用在调频、调压、不间断电源、...在之后的综合能源关键技术系列文章中,将对下文提到的九大关键技术进行详细的展开介绍,涉及包括技术原理简介,技术发展及成熟度,技术优势分析,技术经济性,政策现状背景,具体项目案例以及国内外发展对比在内的不同单元

      来源:中证网2020-03-02

      极致的电动化、智能化技术研发与应用是特斯拉的本质,包括电驱动技术电池管理技术,模块化底盘技术、智能驾驶技术和在线升级技术等。

      来源:车团2020-02-27

      然而,随着电池管理架构的升级,这种更安全可靠的动力电池的续航潜力再次被挖掘出来。相比传统的“圆点阵电池”,比亚迪的“刀片电池”采用了完全不同设计架构和管理思路。...两大新能源汽车大佬不约而同选择了相比三元锂电池更冷门的技术,预示着动力电池技术路线或发生重大逆转。

      大涨后 新能源汽车还能买什么?

      来源:中信证券2020-02-20

      其中,底盘系统包括制动系统、转向系统、悬挂系统;汽车电子包括中控屏及自动驾驶系统;电池系统包括电池单体、bms电池管理系统和热管理系统;电驱系统则包括电机控制器、电机和减速箱等。...特斯拉自行组装电池包、bms系统、电机电控等,并拥有众多领先技术。igbt作为电控的重要组成,目前仍国产化较低,主要被英飞凌、富士、三菱等外资企业占据。

      格瑞士储能系统将首次亮相日本东京太阳能光电展

      来源:格瑞士2020-02-18

      系统由高能量密度的锂离子电池模组,电池管理系统和热管理系统等设备集成于铝合金外壳内,体积小,重量轻,并可直立置于室内狭小空间或壁挂安装在墙上,安装简单快速。...日本国际智能能源周暨第十二届日本太阳能光伏展览会(pv expo)在日本东京有民国际展览中心拉开帷幕,该展会是日本乃至亚洲地区规模最大、专业性最强、影响力最大的可再生能源行业展览会,旨在展示最先进的太阳能技术以及预测行业发展趋势

      重点发展光伏!江西新能源产业高质量跨越式发展行动方案出炉

      来源:江西省工业和信息化厅2020-02-17

      不断完善电池系统平台化设计技术,进一步优化模组设计与组装、热管理和电池管理系统,加快智能化、模块化动力电池系统开发及产业化。——锂离子消费类电池及储能电池。...建设一批省级制造业(产业)创新中心、产业技术研究院、工程(技术)研究中心、重点(工程)实验室、企业技术中心等创新平台。主导或参与建设地方、团体、行业、国家标准乃至国际标准。

      深度丨迎战后补贴时代 2020电力设备新能源发展策略

      来源:分析师2020-02-17

      产业链积极应对,提升技术、完善配套、开拓新市场,迎战后补贴时代。电力清洁化将纵深推进。...我们对2020年行业政策方向给出六大预判:1)进一步提高对新能源汽车安全性的重视;2)年内补贴温和退坡;3)不会新增燃料电池专项补贴;4)鼓励充电技术创新与运营效率提升;5)加强退役动力电池管理;6)进一步修订双积分政策

      来源:北极星储能网2020-02-17

      不断完善电池系统平台化设计技术,进一步优化模组设计与组装、热管理和电池管理系统,加快智能化、模块化动力电池系统开发及...建设一批省级制造业(产业)创新中心、产业技术研究院、工程(技术)研究中心、重点(工程)实验室、企业技术中心等创新平台。主导或参与建设地方、团体、行业、国家标准乃至国际标准。

      如果马斯克是基金经理 他会做空特斯拉吗?

      来源:36氪2020-02-17

      但反驳者认为,特斯拉与传统车企有明显差异:首先是毛利率18%显著高于福特的1.8%和通用的9.3%,更接近科技公司而非制造业;其次特斯拉有大量的技术积累,电池管理专利占到总专利的60%左右,而续航正是消费者转向电动车的首要考虑

      来源:储能科学与技术2020-02-12

      为了正确高效地实现储能系统的电池管理系统功能安全设计和验证,本文基于iec 61508 和 iec 60730-1附录h对锂离子电池储能产品的功能安全设计和验证进行了梳理,其他类型的电化学储能系统也可参考...储能科学与技术, 2020, 9(1): 271-278.weijie zhu, youjie shi, bo lei. functional safety analysis and design of

      来源:经济日报2019-12-30

      何洪文表示,通过安全的电池材料体系升级,再辅以智能化的动力电池管理,可以进一步完善动力电池系统的安全性能。同时,随着碳交易政策的推行,电动汽车全寿命周期的成本优势及规模化...何洪文认为,电池安全管理技术完善是一个体系化积累的过程,需要对电池开展基于模型和数据的安全在线评估,保证电池的安全;一旦电池发生问题需要开启主动管控,保证车辆安全;利用整车的主动防护设计举措,为极端情况下留出足够的人员逃逸时间

      来源:电池联盟2019-12-26

      例如,电压的监测、内短路、自放电都可以监测,所以现在电池厂更多的在电池管理上做文章,而不是在改变材料方面,因为一改变材料要么就增加成本、要么就会产生副作用,过程非常复杂。...比亚迪推出的最新磷酸铁锂电池包技术——“刀片电池”,已经申请了专利,国外很多厂家都对此技术很感兴趣。

      来源:银隆新能源2019-12-11

      银隆奥钛1mwh钛酸锂集装箱储能系统采用电池管理均衡技术、电池配组技术及多簇并联系统设计。...突破技术难关 发展道路行稳致远在储能系统中,锂电池簇、电池箱之间存在一定的不一致性,这对储能系统使用寿命、运行效率及系统安全有着很大影响。

      来源:证券日报2019-12-11

      “政策与技术将助推我国燃料电池汽车高速发展。”...公司相关负责人向《证券日报》记者介绍:“这些技术是未来汽车车载电源、动力系统以及出行服务领域的重要革新技术,其应用包括氢燃料电池汽车、自动驾驶新型智能安全座舱系统等。”

      来源:汽车之家2019-12-05

      技术由松下和日本立命馆大学的masahiro fukui教授合作开发,其中前者负责开发新的电池管理ic(bmic)测试芯片、测量算法以及软件部分,后者负责实际评估新技术的性能。...近日据外媒报道称,松下公司与日本立命馆大学一位教授合作开发出了一种新的电池管理系统技术,该技术可精准评估串联堆叠电池单元的剩余价值,从而促进锂离子电池的再利用,实现可持续发展。

      来源:东北大学2019-12-04

      信息科学与工程学院副教授会国涛团队参评的项目“全钒液流储能系统的电池管理充电均衡装置及方法”,被评委会授予第19届英国伦敦国际发明展科技发明最高奖,这是英国发明展有史以来首次将此奖项授予英国本土以外的科研团队...该项技术为“大气污染防治行动计划”“蓝天保卫战”等工作提供了更多自主知识产权的高科技含量的技术手段和处理方法。

      来源:中国金融信息网2019-11-26

      超威集团研究院院长刘孝伟告诉记者,目前电化学储能技术成本比较高,储能系统寿命有待提高,安全性等性能也需提升,同时现在也缺乏成熟的电池管理产品。...中关村储能产业技术联盟的最新统计数据显示,截至2019年9月底,我国电化学储能累计装机规模为128.03万千瓦,较2018年底增长了19.4%。

      来源:盖世汽车2019-11-25

      松下公司开发新的电池管理技术,测量电池的电化学阻抗,有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值,预计未来将应用于车辆。...据外媒报道,松下公司开发新的电池管理技术,测量电池的电化学阻抗,有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值,预计未来将应用于车辆。

      特斯拉因动力电池问题被调查

      来源:高工锂电2019-11-13

      但部分车主们认为车辆的电池管理系统升级之后,汽车平均续航里程下降了20-30英里(约合32-48公里),有的车辆续航里程甚至下降了50英里(约合80公里)。...值得一提的是,除了升级电池管理系统,特斯拉在动力电池安全设计方面还下了不少功夫,甚至研发了多种新型技术,申请了材料、电芯、电池管理系统等方面新型专利,以多层次保障电池安全。

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