来源：电池中国网2021-05-20

尽管亿纬锂能后来发布公告进行了辟谣，称“公司未与特斯拉公司就磷酸铁锂电池做商务沟通”，但不排除双方在讨论其它合作。...据悉，亿纬锂能今年软包电池产能将提升至10gwh，且满产运行，以满足国内外主流车企的订单需求；此外，亿纬锂能还投资49亿元，投资建设了乘用车用磷酸铁锂电池项目，以满足客户的需求。

来源：电池中国2021-04-30

此外，今年一季度，在不到一个月的时间里，亿纬锂能就火速发布两则公告，总投资49亿元扩产瞄准乘用车用磷酸铁锂电池市场。...随着更多搭载磷酸铁锂电池车型的推出，市场对磷酸铁锂电池的需求将长期保持旺盛。

来源：新华社2021-04-28

去年5月发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等标准要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，留出逃生时间。...当前解决这一问题主要有两种技术路线，即三元聚合物锂电池和磷酸铁锂电池。作为广泛应用的产品，三元聚合物锂电池中的镍最主要的作用是提高能量密度，即单位储电量。

来源：中国能源报2021-04-28

业内人士进一步指出，未来全固态电池不一定能搭载到汽车上，半固态电池就能满足高安全和高能量密度需求，或是车用动力电池领域的终极方案。...车企和资本竞相追捧经过十年的快速发展，液态锂离子电池成本大幅降低，能量密度持续提高，已成为全球车用动力电池市场的主流产品。但同时，液态锂离子电池起火爆炸事故频发，市场对其安全性提出了更高要求。

来源：电池联盟2021-04-28

据报道，富士康计划在2021年推出电动汽车用固态电池样品，并在2024年将这种电池投入商业使用。进军电动汽车及电池领域其实，富士康很早就已开始涉足新能源汽车及电池行业。...据国外媒体报道，有业内人士透露，苹果供应商富士康正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池和固态电池。为什么布局电池？目前的新能源汽车大多搭载两种电池，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。

来源：唐山市工业和信息化局2021-04-22

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：中信证券研究2021-04-07

3）储能产业大势所趋，电化学储能尤其是锂电池储能，具有很好的空间及环境适应性、响应快速、功率和能量密度高等特点，受益近年技术和规模驱动成本快速下降，有望成为主流路线。...2）铝行业方面，汽车轻量化支撑铝需求，预计中国燃油车/纯电动车/混合动力车未来五年单车用铝量增速为5.8%/7.5%/3.7%。碳达峰下能源成本抬升和碳交易的执行将凸显水电铝的成本优势。

来源：河北省工信厅2021-04-01

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：北极星电力网2021-04-01

年重点项目名单全文江淮大众新能源汽车项目双杰电气总部及智能电网高端装备基地项目合肥市龙泉山生活垃圾焚烧发电项目德通年产3000套变电站巡检机器人建设项目新能源汽车动力蓄电池回收利用项目智慧光伏系统制造基地与新能源数据运营中心建设项目新能源动力电池pack生产基地绿城年产30万组新能源动力汽车电池配件及车用变速箱加工建设项目年产

来源：河北工信厅2021-03-30

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：北极星输配电网2021-03-30

公司与金驰能源材料有限公司就其投资30 亿元的长沙市望城区铜官循环经济工业基地建设车用锂电正极材料产业化及环保技改项目签订了110kv变电站epc总承包工 程，6个月时间，完成了装机容量在1×40mva...2020年12月至2021年2月，子公司精实机电先后中标宁德时代及其控股子公司约5.3亿元和4.99亿元人民币锂电池生产设备项目；2021年1月，公司与中国能建湖南电力设计院签订约5.05亿元人民币分散式风电设备及综合服务合同

来源：北极星氢能网2021-03-29

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：河北省工信厅2021-03-26

电机控制器和减速器的三合一总成产品）；永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机；汽车eps、ibs等制动系统；隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件

来源：大同日报2021-03-18

、原材料、车用动力装置等制造企业;加快推进新研氢能、深圳雄韬、上海重塑氢燃料电池产品的制造和研发，实施氢能产业建链工程，围绕储运加等环节谋划引进相关企业，开展可再生能源制氢、氢燃料电池及汽车发展试点示范...大力引进光伏玻璃、单晶硅片、电池片等光伏制造企业;建成大同时代1gwh储能制造全产业链项目，围绕宁德时代、城市动力等头部企业实施储能产业强链工程，加快推动电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目，谋划引进锂电池材料隔膜

来源：北极星电力网2021-03-17

1.2亿只新型18650动力电池项目动力车用锂电池生产项目聚合物锂电池项目精馏提纯nmp和导电涂层集流体项目聚合物锂电池项目高性能锂离子电池正极材料项目新能源新材料产业园项目年产2万吨锂电池硅基负极材料项目锂电正

来源：中国能源报2021-03-17

“此外，船用加氢和车用加氢的配套设施要求肯定是不一样的，并且船用标准一定会严格于车用标准。”业内专家表示。尽管如此，记者在采访过程中仍然感受到了业内对氢燃料电池船舶未来发展潜力的看好。...“燃料电池上船目前在国内外都是研究热点，但目前国内外下水的氢燃料电池船都还处于实验阶段，就目前的研究现状而言，燃料电池上船必须和锂电池配合使用，尚不能单独使用。”上述业内专家表示。

来源：汽车之家2021-03-17

也是这个原因，在新的国家标准测试（gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》当中，取消了单体电芯针刺试验的强制要求。...不过单从安全性来说，磷酸铁锂电池因其耐热温度更高，相对来说更安全一些，在这点上磷酸铁锂电池的风头确实盖过了三元锂电池。

来源：速途网2021-03-11

建议对我国储能电池新材料包括风电、光伏、氢能以及新能源汽车用锂电池等储能电池用新材料与产业链的规划发展进行顶层设计，促进储能电池新材料的高端技术成果转移转化，引导新能源储能电池材料行业健康有序发展。

来源：电池联盟2021-03-04

业内人士认为，完全没有电解液的全固态电池目前技术上还达不到，不过两年内将车用半固态电池（电解液含量在10%以下的电池形态被普遍定义为半固态电池）实现产业化是有可能实现的。...原因是虽然当前全球电动汽车的数量正在持续增长，但是电池技术却没有突破性进展，锂电池依然是目前电子设备和电动汽车的首选电池。