来源：崔东树2017-01-05

在第五批车型推荐目录25款新能源乘用车中，有14家动力电池企业提供配...考虑到乘用车的新能源发展主要靠地方的限购政策推动，而客车和专用车的新能源化主要靠国家补贴拉动，因此今年年末的新能源车客车与专用车的发展将加速，实现45万台左右的销量是有希望的。

来源：分析师2017-01-04

延伸阅读：观点：新能源汽车补贴新政下发 后补贴时代车企如何应对 1、乘用车未来增速更为可观，三元应用趋势更明显新能源乘用车补贴政策基本不变，只是纯电动方面增加能量密度分档，其中90~120wh/kg档与原补贴相同

来源：电动汽车资源网2017-01-04

中国2016年11月中国新能源乘用车销售超过四万三千台， 从11月新能源乘用车销量排行榜可以看出，排名发生了较大变化。...德国2016年11月德国新能源乘用车销售了2664台，同比下降了0.75%。

来源：时光汽车2017-01-04

二、准生证：新能源汽车乘用车门槛的开放汽车生产资质，尤其是乘用车的生产资质对于一个汽车企业来说就是进入这个行业的门槛，没有这个，你就过不了这个门槛，也就难言发展壮大。

来源：电池中国网2017-01-04

截至目前，国家发改委已经发出六张新能源乘用车生产牌照，相关媒体称未来还会有更多的牌照发放;国内传统合资车企如大众、宝马、通用、日产和丰田，纷纷布局新能源汽车行业;欧美车企巨头也相继进驻国内市场。

来源：中国能源报2017-01-04

据高工产研电动车研究所测算，按照2015年新能源汽车产量计算，应发放国家补贴金额总数为495.7亿元，其中新能源客车领域379.9亿元，新能源乘用车领域82.2亿元，新能源专用车领域33.6亿元；相应的地方补贴金额大概在

来源：电池中国网2017-01-03

新能源乘用车技术要求1.增加动力电池系统的质量能量密度要求，不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...解读：新能源汽车的制约因素是电池的能量密度的提升，补贴新政提高电池的能量密度门槛，比如对高于120wh/kg的纯电动乘用车，按1.1倍给予补贴，磷酸铁锂很难达到这个能量密度，钛酸锂电池则更加困难，乘用车使用三元电池的优势较明显

来源：第一电动网2017-01-03

随着2016年的结束，旧的新能源汽车补贴政策也到期作废。2017年开始，新能源乘用车补贴退坡20%，而新能源客车的补贴更大幅度减少。...一般情况下私人乘用车多选择续驶里程不受限制(增程纯电动串混或插电混合动力)；而车队用商用车或专用车则更注重性价比，在满足每天出车续驶里程的要求情况下多选择增程纯电动辅助技术路线。

来源：江西新闻网2017-01-03

在乘用车方面，私人乘用、公务用车、出租车、租赁公司等领域推广应用新能源乘用车27060辆，以纯电动和插电式混合动力乘用车为主。

来源：电动汽车时代2017-01-03

二、新能源乘用车补贴标准和技术要求（节选）：1、 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...新的补贴标准出台，将电动乘用车动力电池密度“卡”在90wh/kg，显然是为照顾多数处于二级市场的动力电池厂商的技术状态。

来源：高工锂电网2017-01-03

不可否认，通过收购国外汽车公司，把握已有的造车技术，也是企业快速进军新能源乘用车市场的有效途径。而收购宝沃汽车就是福田汽车布局新能源乘用车的一大举措。

来源：第一电动网2017-01-01

综合国补加地补，2017年购买新能源乘用车的政府补贴最高将减少4.4万元。那么补贴下调带来的价格差是否会转嫁给消费者？...另外新政对技术方面的要求明显提高，新增动力电池密度和百公里耗电要求，大部分新能源乘用车产品能够达标。新版补贴政策2017年1月1日开始实施。

来源：华夏时报2016-12-31

然而，来自威尔森的一份研究报告显示，今年1-10月新能源乘用车销量排名前十的省市中，位列前几位的均为已实施了限购、限行政策的城市。...从今年上半年全球车企新能源乘用车销量top20排行榜上可以看到，国内车企几乎占据半壁江山，达9席。与此同时，国内新能源汽车产业体系基本建立，技术水平明显提升，推广应用取得很大成效。

来源：电动汽车资源网2016-12-30

详细分析情况如下：一、25款新能源乘用车进入第五批推荐目录，北汽、奇瑞、华泰汽车最多经电动汽车资源网统计，进入第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录的25款新能源乘用车共来自13家企业。

来源：汽车产经网2016-12-29

当6月份新能源乘用车销量达到3.4万辆之后，连续4个月，新能源乘用车单月销量保持在3万辆。直到11月份，才抬升到4万辆之上。有业内人士分析，如果不是因为调查骗补，单月4万辆的销量规模会更早些到来。

来源：中国电动汽车百人会2016-12-29

据乘联会的数据统计，2016年1-11月，新能源乘用车销量同比增长102%，其中纯电驱动汽车销量同比增长145%，涨幅最为明显。...特别是在新能源汽车领域，传统车企不断改革出新，新企业、新品牌不断出现，互联网公司也在不断涌入新能源汽车产业。

来源：北极星储能网2016-12-29

第5批目录中，新能源客车共289款，其中燃料电池客车3款；纯电动专用车181款，新能源乘用车28款。 延伸阅读：清晰版：节能与新能源汽车技术路线图

来源：北京青年报2016-12-28

前不久获得新能源乘用车生产资质的前途汽车对这些问题早已深思熟虑。...作为为数不多的获得新能源乘用车生产资质的企业，前途汽车虽然是汽车行业后起之秀，但与那些突然涉足汽车领域的互联网造车企业完全不同。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

3月16日，国家发展改革委批复了北京新能源汽车股份有限公司实施纯电动乘用车建设项目。...同时，北汽新能源在研发生产方面已累积了丰富的经验，比其他类型企业容易满足准入条件，因此能率先获得纯电动乘用车资质。

来源：河南工人日报2016-12-28

补贴标准为纯电动乘用车每辆1万元，插电式混合动力乘用车（纯电续航里程大于等于50公里）每辆5000元。...对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车，郑州市财政给予车辆使用环节补贴，主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。