来源：北极星储能网2019-08-28

香港的油费比较高，在国内是五到七块左右一升汽油的费用，在香港十五块左，所以油跟电的差距会比较大。...我们现在香港用户来说都是以月付费，以一千四百多块作为选购的费用，在香港汽油成本在两千到三千块左右一个月，如果买我们套餐用电动汽车来说一千多一个月，相对来说是省了很多。

来源：能源发展与政策2019-08-28

国发能研院、绿能智库认为，汽油、天然气等化石能源添加同类物质使用并非新兴技术，例如生物甲烷（沼气）混合天然气、生物乙醇混合汽油，在技术上已经非常成熟，并且极大的促进了生物质能产业的发展。

来源：中商产业研究院2019-08-27

充电桩的使用环境有可能在光照强、严寒、风雨、明火、汽油接触等条件下，因此安全标准十分严格。

来源：中商产业研究院2019-08-27

充电桩的使用环境有可能在光照强、严寒、风雨、明火、汽油接触等条件下，因此安全标准十分严格。

来源：北极星大气网2019-08-27

主要包括流动加油车售油行 为，违规销售散装汽油和成品油行为，以及未经商务部门认定或 销售不合格油品的加油站和储油库。

来源：能链2019-08-26

高压储氢方式目前应用于所有商业化的乘用车和商用车，在行驶里程、行驶速度及加注时间等方面均能与柴汽油车相媲美。

来源：快科技2019-08-23

这意味着它的成本只相当于同等产量汽油的一小部分。相比之下，目前的制氢成本约为2美元/千克，并且产生的约5%的氢气为氧气生产厂提供生产动力，因此该系统的成本高于自身成本。

来源：第一元素网2019-08-23

但是，根据上图可知，货车市场中除了柴油和汽油外，新能源货车中大部分为纯电动物流车，燃料电池物流车仅占0.01%。但是这里涉及到一个关键的问题，我

来源：国是直通车2019-08-23

数据显示中国汽油和柴油销售从去年开始随着汽车销售的下降已经出现问题。在电能方面，未来将主要关注太阳能光伏电池和新能源电池。

来源：中国能源报2019-08-21

导语：7月初，大陆集团表示，该公司将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。该公司预计，到2050年，该公司的新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。

来源：每日汽车2019-08-20

欲使其灭亡，必先使其疯狂上海特斯拉自燃事件后，特斯拉发布了公告，翻译后的意思的就是：我的系统是正常的，还给车内人员争取了离开的时间，要怪就怪电池，电池有问题，我给你更新下系统吧，我们比汽油车更安全。

来源：能源评论2019-08-20

就产品而言，汽油、煤油、柴油、润滑油、液化气、燃料油、化工轻油、石油焦、沥青等九大产品占比90%以上。...新能源汽车发展大幅降低我国汽柴油需求燃油经济性提高及电动化合力降低汽油需求。汽车保有量增长带来用油量上升。

来源：太仓日报2019-08-19

加快推进加油站油气回收深度治理，中石化、中石油、中石化壳牌8月启动中环范围内年销售汽油量8000吨以上加油站三次油气回收改造。5000吨以上加油站安装在线监控。5。

来源：咸阳市彬州市人民政府2019-08-19

（市交运局负责）（四）强化油气污染治理5.每日7时至20时，城区内所有加油站禁止卸汽油。（市市场局负责）6.每日10时至16时，主城区内禁止摊铺沥青路面（经市政府批准的重点工程、应急抢险工程可施工）。

来源：《基层建设》2019-08-19

汽油、石脑油、煤油等高挥发性有机液体和苯、甲苯、二甲苯等危险化学品的装卸过程应优先采用高效油气回收措施。运输相关产品应采用具备油气回收接口的车船。常用的回收技术主要有吸附法、吸收法、冷凝法、膜分离法。

来源：ERR能研微讯2019-08-16

从好的方面来说，它是多功能的：氢气可以与氧气一起燃烧产生热量，就像柴油和汽油一样，它可以在燃料电池中反应产生无排放的电力，它可以直接用于化学过程。...像汽油和柴油一样，合成燃料也是碳氢化合物。但是，尽管化石碳氢化合物是温室气体排放的重要来源，但合成燃料是由非化石碳（如来自生物量和沼气厂或空气的碳）以及导致温室气体净排放量低或为零的低碳氢制成的。

来源：参考消息网2019-08-15

报道指出，通常来说，混合动力车与汽油车一样，以发动机作为动力来源。据大型有色金属冶炼企业介绍，混合动力车电池的容量只有电动汽车的1%左右。市场多数观点认为，钴和锂的行情缺乏上升空间，价格会持续下滑。

来源：中国能源报2019-08-14

事实上，消费者普遍喜欢廉价汽油或廉价电力，对化石燃料补贴较为支持，因此导致政府撤回这些资金变得困难，尤其是那些政局不稳、物价高企的国家，比如巴西、墨西哥等。

来源：中国能源报2019-08-14

事实上，消费者普遍喜欢廉价汽油或廉价电力，对化石燃料补贴较为支持，因此导致政府撤回这些资金变得困难，尤其是那些政局不稳、物价高企的国家，比如巴西、墨西哥等。

来源：中国能源报2019-08-14

资料显示，液氢密度为每平米70kg，相较之下，汽油的密度达到了每平米780kg，是液氢的11倍。这意味着，等体积的热值下，液氢比汽油耗费得更快。...例如，同样是加满50升的油箱，以汽油为燃料的小汽车能行驶700公里，换成液氢之后只能行驶200多公里。对此，高金林表示，虽然液氢密度远不及汽油，却是已知储氢方法中储存密度最高的一种。