来源：第一元素2019-10-18

6、在美国，有26000多辆以氢和燃料电池为动力的叉车，超过2000万次的加氢操作支持了这些车辆的运行。7、燃料电池可以独立于电网。全球有超过300000个固定燃料电池系统存在。

来源：高工氢燃料电池2019-10-18

从燃料电池额定功率来看，华昌能源配套苏州金龙的燃料电池低入口城市客车的燃料电池系统额定功率最高，达65kw；亿华通动力配套中通客车的燃料电池低入口城市客车的燃料电池系统峰值功率最高，达80kw。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

现阶段国内外质子交换膜燃料电池系统技术指标对比分析情况制氢规模居世界第一，加氢站数量世界排名第四为满足国内氢气需求和应用的增长，制氢设备生产企业及相关配套企业形势喜人，煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、氨分解制氢...氢能源产业链分析：下游燃料电池技术研发上需加大研发力度氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。

来源：能链2019-10-18

开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关，探索下一代车用电机驱动系统解决方案，加强智能网联关键元器件、零部件及系统开发，突破计算基础平台、云控基础平台等技术瓶颈，为整车集成创新提供支撑。

来源：能链2019-10-14

大通牌sh6612a4fcev燃料电池轻客简称fcv80，是上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车。...东风牌eq5080xxytfcev1燃料电池厢式运输车车身总长6.410米，容积达15立方，载重达3.215吨，配载了上海重塑能源科技有限公司生产的氢燃料电池系统以及富瑞氢能车载供氢系统（3瓶组）。

来源：hydrogenfuelcellinfo2019-10-12

纯电动航空器伊利诺伊大学今年5月的时候宣布，nasa和它们合作，资助了一个为期三年，耗资600万美元的项目，旨在为纯电动的飞机研发氢能燃料电池系统。...研究人员已成功的对现代的燃料电池技术进行了大量的改进，包括创新的芯吸系统，用于带走单个燃料电池中的废水。现在，格伦研究中心正在研发一种可再生燃料电池。

来源：丰田中国2019-10-11

此外，通过焕然一新的fc氢燃料电池系统，作为氢燃料电池车的性能得到大幅提升。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争续航里程比现款车型提升约30%。...“mirai”是通过使用未来最有发展潜力的能源氢与空气中的氧发生化学反应从而产生电能而驱动的氢燃料电池车。

来源：能链2019-10-11

从系统功率来看，此次公示的20款燃料电池汽车燃料电池系统额定功率多在40kw以上，平均功率为50.1kw。在此前的目录中，燃料电池系统功率多在30到40kw之间。

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

燃料电池堆的成本约占电池系统的成本的67.9%。...亿元；在乐观情形下，当前我国燃料电池系统行业市值约为383.78 亿元。

来源：能链2019-10-11

2、亿华通产品的系统质量功率密度与国际领先厂商仍存在一定差距，主要是燃料电池系统质量功率密度与额定功率密切相关。...亿华通市盈率与可比公司情况如下（单位：万元）▲来源：亿华通亿华通与国际国内领先厂商燃料电池同类产品对比根据公开可获取数据，亿华通燃料电池发动机系统产品与国际领先燃料电池生产商hydrogenics、ballard

来源：cnBeta2019-10-10

当地时间周二，美国能源部(doe)和美国陆军公布了一项新的合作计划，他们将一同开发一种带有燃料电池动力系统的救灾专用车辆。据了解，这种燃料电池系统可以提供72小时的动力、热量甚至是水。

来源：中国新能源网2019-10-09

但是燃料电池系统的实际成本是根据系统的使用时间来计算的，这是一个耐久性的问题。”alamgir说：“最近有一种使用无铂催化系统的趋势，但问题是目前还没有一种系统可以同时达到铂的催化活性和耐久性。”

来源：前沿投讯2019-10-08

100w~20kw级产品，目前2.6kw级高性能轻量化燃料电池系统已经量产，技术在全球处于领先地位。...斗山集团从2014年开始正式进入燃料电池领域，通过并购全球优秀燃料电池企业的方式快速进入家庭用及移动式pemfc，分布式发电pafc及sofc领域。

来源：能链2019-09-30

上海重塑是中国石化资本的参股企业，是国内知名氢燃料电池系统供应商，其caven系列燃料电池系统被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。...目前，在中国市场已投入商业化运营的燃料电池车中，有一半均搭载了caven系列燃料电池系统产品。

来源：盖世汽车2019-09-30

当前，我国已经初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。...具体到氢能业务，长城的主要业务和产品是燃料电池动力系统，以及相关核心部件的开发；同时，长城汽车还聚焦于整车业务，开发纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：汽车之家2019-09-29

为了加快上汽燃料电池产业化的发展，上汽集团于2018年6月成立了上海捷氢科技有限公司，自主研发燃料电池、电堆电池系统、储氢系统，旨在为整车提供整套的燃料电池驱动解决方案，目前已形成30-92kw较为完整燃料电池系统产品

来源：中国工业报2019-09-29

在国家科技计划和产业技术创新工程等项目的支持下，我国持续开展了氢燃料电池汽车的研究开发工作，初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力，并且在北京奥运会

来源：盖世汽车2019-09-27

现代和康明斯都是动力系统的全球领导者，两家公司有望将现代的燃料电池系统与康明斯的电动动力系统、电池和控制技术结合，研发出新型动力系统。

来源：北极星氢能网2019-09-27

燃料电堆占据整个燃料电池系统成本的近50%，质子交换膜作为关键材料之一，其性能的提升、耐久性的加强对降低系统全生命周期总拥有成本、加速燃料电池汽车产业化进程至关重要。

来源：能链2019-09-25

目前，燃料电池系统的电能效率可达55％，它不产生温室气体，唯一的副产品是干净可用的水。燃料电池系统几乎不需要专门维护，维护成本低（燃料电池系统可重建）并且使用寿命极长。