来源：华泰证券2010-08-26

　　8月18日,国资委主导16家央企组建成立了“电动车产业联盟”,国家电网和南方电网有望主导充电设施和充电接口的标准制定。在充电站设备提供商中,我们建议关注国电南瑞、奥特迅。　　　　

来源：南方电网新闻中心2010-07-19

根据6日深圳市出台的《私人购买新能源汽车补贴政策》，深圳市政府将对双模电动车最高追加补贴3万元，对纯电动车最高追加补贴6万元。这意味着在深圳，车主最高可以享受12万元的购车补贴。　...据介绍，接下来，深圳供电局将在公司的统一部署下，与政府一起，结合电网规划，加快编制完成深圳市汽车充电设施建设规划布局；针对深圳土地资源紧缺的现状和变电站布点，加快快速充电站、公共交通的充电设施和居民小区充电设施等建设

来源：国际新能源网2010-06-12

据了解，国家能源局将牵头负责电动汽车充电设施发展的相关工作。新能源汽车私人补贴政策出台后的第二天，国家电网就在上海建成国内首个居民社区电动汽车充电站，目标客户直指私人电动车车主。　　　　

来源：国家电网2010-05-26

为配合电动汽车充电站的建设工作，北京电力公司试验研究院专门设立实验室，负责电动汽车及充电设施的相关研究、试验及检测工作。...“公司将与北京市政府就电动车汽车充电站建设、新能源利用等多方面进行合作，但具体开工建设日期将视市场状况及相关政策而定。”

来源：互联网2010-04-29

虽然目前的充电设施与电动汽车一样，均属于示范运行阶段，但至少让更多消费者看到了纯电动汽车走进千家万户的曙光。不过，没有统一的技术标准成为充电设施大幅推广的瓶颈。　　...目前，国内很多城市都在建电动车的充电站，但存在不同城市电动车接口各异，甚至同一城市国有电网公司与当地私营企业建造的充电站的接口不同的现象，业内人士认为，除非政府制定鼓励电动车购买的清晰政策以及全国统一相关技术标准

来源：互联网2010-03-26

长春高新区在新一轮发展中，把电动车产业作为主导产业优先发展，努力突破电池、电控、电机等核心技术，积极破解充电设施瓶颈，着力构筑产学研一体化的产业链条，打造国内外知名的电动车产业基地。

来源：石家庄日报2010-03-09

去年8月之前，尽管电动车和充电设施等 均列入汽车振兴规划，电动车等新能源产业也已列入发改委的鼓励目录，但国家电网、南方电网却始终没有任何表态，更不用说没有计划建设充电站的中石油、中石 化了。

来源：互联网2010-02-24

要开电动车，首先要配套建设充电设施。...远期目标则为做到省内各县城及重要集镇内至少建有一座电动车充电站，一般乡镇具备电动汽车的充电条件。

来源：国家电网2010-02-24

近日，记者从南方电网和国家电网获悉，进入2010年，两大电网将分别投入巨资建设电动车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施，它们希望借此在新能源汽车时代占据高地，以充电站“取代”石油巨头加油站的地位

来源：21世界经济报道2010-02-23

而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市场发展的一大因素，所以业界呼吁政府对于电动汽车产业的发展支持(补贴和其他优惠政策)，首先需要考虑发展充电基站，这是保障电动汽车产业发展的重要一环。...2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》，针对新能源汽车中的电动车，已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。 　　

来源：互联网2010-02-20

同时，国家电网还计划2010年12月之前，在全国27个城市铺开建设电动车充电站，每个充电站平均投资300万元。目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点。...随着电动汽车技术的成熟，配套充电设施的大规模普及，不久的将来，普通市民将有望像给手机充电一样，在家里为自己的爱车充电，然后上路驰骋。

2010-02-08

“我国新能源汽车发展的最大阻力就是充电配套设施的建设，电网如再不启动这些充电设施的建设，我们埋头开发都属于白搭。” 东风电动车公司研发部的一位工程师对记者说。...近日，记者从国家电网公司和南方电网公司获悉，进入2010年，两大电网将分别投入巨资建设电动车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施，它们希望借此在新能源汽车时代占据高地，以充电站“取代”

来源：互联网2010-02-04

纯电池电动车如e(迷你城市电动车)在纽约大获成功，多数纽约家庭在已拥有一到两辆私家车的基础之上新增电动汽车，主要为满足短途诸如接送孩子上下学等特殊需求。...相较纽约巴黎，上海的消费者多数拥有相对固定的车库或私人停车位，更关心在自己的住宅小区内建设可靠的隔夜充电设施，因此以社区隔夜充电设施为主，公共停车场中速充电站和公共快充电站为辅的充电格局更适合上海。

来源：互联网2010-01-20

此外，国家电网已明确了电动汽车充电设施的建设目标、选址原则、供电方式、计量计费方式，同时编制完成电动汽车充放电装置通用技术要求等4项标准，编制完成10个省市充电站建设方案并开展了电动汽车充电设施典型设计

来源：互联网2010-01-18

，但是因为充电设施等问题，广泛普及仍然有一定难度，建设更多的充电设施对于电动汽车生产企业是很好的消息。 　　...同时他也认为，电动汽车跟智能电网连接在一起，是中国普及电动车的关键因素之一。

来源：www.chinapower.com.cn  2008-11-14

可以肯定，利用现有供电系统为电动车充电，“分散调峰”5000万千瓦，所需增加的充电设施远用不了1000亿元。 “难怪国家电网公司对发展电动车表现出越来越大的兴趣了。”杨裕生表示。

来源：国际电力网2008-11-13

可以肯定，利用现有供电系统为电动车充电，%26ldquo;分散调峰%26rdquo;5000万千瓦，所需增加的充电设施远用不了1000亿元。...纯电动汽车噪音低、无污染；且电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

来源：国际电力网2008-11-07

而电动车的保有量达到1000万辆,对电力的需求新增也不超过总量的1%,所以在用电达到峰值时也能满足需求。 　　不过,电动车要普及还需要充电设施的普及。...据悉,目前大力推广电动车的还有国内自主品牌企业比亚迪,其f3dm双模电动车宣布将于今年底在深圳试点上市。