来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：发改委2014-07-30

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：北极星电力网2014-07-30

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：新华网2014-07-28

当前，电动汽车市场尚处于培育期，充换电设施建设投入大、见效慢甚至不挣钱，政府部门应通过税费减免、财政直接投入等形式，加大对充换电设施建设的投入力度，在培育市场的同时，保障群众的使用需求。

来源：第一电动网2014-07-23

支持社会资本建设充换电设施国家电网已经发布了支持国内社会资本建设充电站的各种文件。对车企自建的充电设施只要符合标准，国家电网都将积极做好供电服务。...车企、充电建设运营商都应遵守国家标准，开展车辆生产和充电设施建设，加快建设标准统一的公共充电网络，实现社会资源的最大化利用，促进电动汽车发展。

来源：扬州日报2014-07-22

配套充电设施纳入城市总规划长久以来，新能源汽车叫好不叫座，迟迟未能在私人消费领域破题，重要原因之一是续航里程不足、充换电配套设施不完善。电动车电池能量密度不高，导致市场上多数电动车续航里程依然偏低。...《意见》规定，将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，完善相关工程建设标准，明确建筑物配建停车场、城市公共停车场预留充电设施建设条件的要求和比例。

来源：充换电站2014-07-18

对于新能源车，消费者不仅关注价格，还关注配套设施建设问题。维修成本高低、维修保养体系是否健全、充电站网络覆盖率等，都是影响新能源汽车推广的关键问题。...到2015年，我省将建设4座纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、680个纯电动汽车充电桩和20家维修服务网点，形成相关的配套服务体系，以满足5300辆电动汽车的充换电需求。

来源：国企杂志2014-07-14

面对外界不允许民营资本介入的指责，国家电网表示，并不存在国家电网公司垄断充换电市场。事实是，在电动汽车产业发展初期，充换电设施建设运营尚未形成规模效益，亏损较大，并没有社会资本积极介入。

来源：国家电网杂志2014-07-04

国家电网公司营销部副主任沈建新在接受记者采访时认为，从整个行业发展来看，个人充换电设施建设是电动汽车发展一个关键点。比如其中客户与物业的协调等问题，都需要加以解决。...从事充换电设施建设的北京华商三优新能源科技有限公司(以下简称华商三优)副总经理陈强在记者采访时分析说。以北京市场为例，目前汽车的保有量超过500万，但停车位不足一半。

来源：国家电网杂志2014-07-03

国网北京电力还不断完善充换电互动服务平台及手机客户端功能应用，建设电动汽车智能服务平台app软件。今后，新能源汽车客户将可以在手机上体验查询、预约、导航、充电业务办理等一体化互动服务。...目前，按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，购买新能源小客车的单位和个人自用充电设施，供电价格统一按照一般工商业电价，即非工业峰谷电价执行。

来源：国家电网报2014-07-02

加强武汉和襄阳等重点城市的电动汽车充换电设施运营管理，结合地区电动汽车推广计划，做好电动汽车充换电设施建设和改造工作。简化电能替代项目配套电网建设流程。...抓住湖北省电气化铁路建设高速增长的机遇，结合地铁和城际铁路建设规划，在业扩报装、电力供应等多方面提前介入、主动作为，做好配套供电电源和供电服务设施建设，促进项目早日投运。

来源：元器件交易网2014-07-02

由于充电设施建设除了需要电源、资金外，还需要土地、当地物业支持，这不是电网等企业自身所能解决的。这也是电网充电桩持续亏损、最后放手的根本原因。...梳理国家电网历年数据就会发现，2010年以来，电动汽车充电设施建设主力国家电网曾3次调高电动汽车充换电站、充电桩建设计划，但最终计划却都未实现。出于对新能源汽车的厚望，国家电网曾梦想一统充电设备领域。

来源：中国新闻网2014-06-28

天津立足美丽天津建设全局，出台《天津市新能源汽车推广应用实施方案》，确定到2015年推广应用1.2万辆新能源汽车，对技术研发、应用推广、充换电设施建设等给予政策支持，为电动汽车产业发展创造了良好环境。

来源：OFweek智能电网2014-06-27

看来，充电设施建设和维护真是困难重重，但究竟难在哪?...5月27日，国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》指出将支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。

来源：中国科学报2014-06-25

此外将完善公共领域运营保障平台、智能充换电服务平台和检验检测服务平台建设,保障新能源汽车安全运行。同时，还将推进新能源汽车产业化。...采用高效电机提高整车驱动效率，同时，积极研究制定鼓励个人购买和使用新能源汽车的相关政策，在财政资金补助和购车指标确认上给予政策支持，在公交、出租、环卫、邮政、物流、租赁等公共服务领域加大示范应用力度，并完善充电桩等配套设施建设

来源：中电新闻网2014-06-17

纯电动汽车产业何去何从国内生产的以换电模式运行的纯电动汽存在投入成本高，运行成本高，管理链条长，核心技术没能取得突破，电动汽车市场是建立在政府大量补贴基础之上的销售模式，不利于促进汽车制造厂降低生产成本，外加充换电设施建设和商业化运营困惑

来源：英大网2014-06-12

同时，开发的智能充换电网络管理服务平台可以为客户提供充电停车位信息实时发布、地图导航、充电预约、充电信息查询以及远程控制等智能充电服务，鼓励和支持北京市电动汽车发展。...市发展改革委发布了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，规范自用充电设施建设，明确自用充电设施将按一车一桩、桩随车走的原则。

来源：《国家电网报》2014-06-11

国家电网公司从满足各类电动汽车充换电需要出发，全面开放充换电设施市场，包括快充、慢充，也是支持社会资本参与充换电设施建设，并提供方便快捷优质的服务。

来源：齐鲁证券2014-06-10

行业配置方面： (1)看好新能源特别是电动汽车充换电设施、风电和核电领域的投资机会，电动汽车充换电设施建设投资向民企放开，风电中报业绩高增长，核电国内建设加快和出口市场的打开或将带来经营业绩的快速释放

来源：经济观察报2014-06-09

5月27日，国家电网公司在京召开开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场新闻发布会。国家电网新闻发言人宣布，将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，同时公布了在相关领域开放市场的重大举措。