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      来源:TechWeb2019-12-31

      据报道,宁德时代一位电池开发负责人表示,calt全固态电池还在开发中,也制作了样品,但要实现商品化,恐怕要到2030年以后。显然,catl对全固态电池却仍持保留态度。“全固体电池真的是必须的吗?

      来源:电池中国网2019-12-30

      据不完全统计,2019年我国动力电池市场拟建、新建项目数量,在所谓的“至暗时刻”依然蔚为可观,新增产能超过400gwh,这其中既有传统主流动力电池企业新项目迅速扩增,也有新晋电池企业的项目落地,还有固态电池等新电池技术的投建

      来源:泽平宏观2019-12-19

      nca/富锂锰基正极、硅碳负极甚至固态电池,对于电池企业来说研发压力陡增,小企业更加难以竞争。...从主要国家和地区最新的规划来看,动力电池方面中国和欧盟侧重发展锂离子电池、日韩和美国侧重固态电池。从电池能量密度来看,各国和地区普遍计划到2030年单体能量密度达500wh/kg。

      来源:粉体网2019-12-18

      固态电池是未来电池产业的核心,这一点已经是毋庸置疑的了。无论是在产品安全性、能量密度还是循环性能方面,固态电池都有潜力对电池性能产生质的突破。

      来源:微锂电2019-12-18

      如此,除降低成本外,还可消除由于金属匮乏而导致的垄断产业以及汽车电池供应链无保障的问题。格布兰德预计这项技术将在五到六年内上市。固态电池固态电池技术是另一种可能在五年之内投入市场的技术。

      来源:中国能源报2019-12-18

      固态电池兼顾安全性和续航里程优势,正在受到国内外企业的热捧:赣锋锂业年产亿瓦时级固态电池中试生产线已正式投产、蔚来与辉能科技合作打造固态电池包样车、美国能源部拨款用于固态电池的研发工作……专家表示,固态电池并非十全十美

      来源:前沿材料2019-12-13

      固态电池是未来电池产业的核心,在产品安全性、能量密度和循环寿命性能方面,固态电池有潜力对电池性能产生质的突破,因此日本、韩国、美国、英国等各个国家和全球知名企业纷纷布局,以各自优势主导力量,全力发展固态电池

      陈立泉院士:中国<mark>固态电池</mark>有望在2020年实现产业化

      来源:先进电池与材料联盟2019-12-13

      记者于icensm2019会议期间对陈院士进行了专访,以下为专访实录固态电池实际上不是现在新有的概念,在我进入到这个领域的时候,就是固态电池刚起步的时候。...在后来实行的863计划,固态电池也在其中。所以就固态电池来说,中国人起步时间并不比国外晚,我们在这方面是有一定基础的。我认为新能源汽车快速发展有两个问题,一个是续航里程,一个是安全。

      来源:朝阳市人民政府2019-12-12

      12月6日,辽宁朝阳市生态环境局招商引进的单体大容量、固态聚合物动力锂电池项目,由北京神州巨电科技有限公司与朝阳经济开发区成功签约,项目落地朝阳经济开发区。...项目建设内容主要包括:年产10gwh动力锂电池系列产品与应用,建设项目配套的国内首创大容量聚合物锂电池研发、生产中心、行政办公中心、新能源模块监测运营中心、高管及技术人员生活公寓及相关配套综合体等项目。

      来源:中国电力新闻网2019-12-12

      吴锋指出,未来,高比能锂离子电池采用富锂锰基材料,能量密度可突破400瓦时/千克,并且可突破单电子反应的界限,变成多电子反应。同时,固态电池也将成为今后的发展方向之一。...为此,昆仑化学产品研发规划主要围绕液态电解液继续深入,重点研发特殊锂盐以及添加剂,除此之外还将关注全固态电解质的研发。天津力神电池股份有限公司执行副总裁兼研究院院长周江则表示,高比能电池难点在于平衡。

      来源:福布斯中国2019-12-12

      一家零排放重型卡车制造商正在研究氢电池; 另一家电池技术公司生产固态电池,抛弃了液态电解质; 另一家公司正在用石墨烯制造电池,以降低成本并制造一种电动汽车电池,可以在5到15分钟内充满电。

      来源:华夏信息网2019-12-10

      在insideevs,我们经常会用到锂硫电池,但从未见过这样的电池。这些电池使用固体锂作为阳极和液体有机电解质,但如果电解质是固体而锂是液体呢?这是来自郑州大学、清华大学和斯坦福大学的研究人员提出的。

      来源:cnBeta2019-12-10

      电池使用了聚合物固体电解质,算是业内明确使用无液体高效锂离子运输方案的首个实例。通过避开易燃、易挥发的液体电解质,这种固态电池不仅更加安全,还有望搭配锂金属阳极来使用,让锂电池密度轻松翻番。

      来源:电缆网2019-12-09

      未来几年,电池电池组的能量密度将发挥越来越大的作用,因为它可以更有效地利用材料和提高生产能力。硅或锂阳极,固态电池和新阴极材料等新技术将是帮助降低成本的关键。...电池组设计的更改还将允许使用更简单的热管理系统,并可以减少每个模块所需的外壳数量。随着汽车制造商开始从多个供应商那里采购电池电池设计的标准化程度也在不断提高。

      我国储能商业化发展的现状及未来——中国能源研究会年会2019储能分论坛召开

      来源:北极星电力网2019-12-05

      、压缩空气储能、全钒液流电池、飞轮储能和超级电容等储能关键技术,钠离子电池固态电池、液态金属电池等储能前沿技术路线进行了发展现状介绍与展望。

      储能、换能领域 顶尖科研团队该做什么?

      来源:材料人2019-12-05

      研究领域主要在纳米能源材料与器件、固态电池、电催化。...4、magnesium storage performance and mechanism of cus cathode4镁电池是储能领域的方向之一,寻找优异的正极材料对其至关重要。

      来源:电车插座2019-12-04

      而目前这项技术最大的挑战也就在于,由于固态电解质电导率总体低于液态电解液,这导致了目前固态电池的倍率性能整体偏低,内阻较大,所以固态电池暂时无法满足快充要求。...参考sneresearch的动力电池出货量预测,若固态电池能在2022年实现市场化并逐步提升渗透,到2025年固态电池在动力电池中的市场空间大约能达到60亿元左右。

      来源:电池中国网2019-12-04

      法国saft(帅福特)电池公司正在欧洲电池联盟中与其他欧洲合作伙伴为新一代电池开展雄心勃勃的研发和产业化计划,重点是先进的高能量密度锂电池固态电池

      来源:出行一客2019-12-03

      此外,还有德国电池制造商varta。上述联盟中的30多家企业已向德国政府申请资金支持。其中northvolt将在瑞典和德国建立电池工厂。除此之外,德国政府还拨款12亿欧元支持德国固态电池研发。

      来源:EnergyTrend储能2019-12-03

      不同的是,固态电池中的电解质是固态的,而传统锂电池的电解质是液态的。固态电池可以说是为了解决传统锂离子电池的不稳定性而产生的。