北极星
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      来源:电池中国网2015-12-30

      在乘用车市场上,由于乘用车留给电池的空间不多,鉴于目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致,而三元电池的能量密度还有很大的提升空间,不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料,两种锂电池得到均衡发展。

      来源:中银国际证券2015-12-29

      乘用车增速较快意味着电池增速可能弱于新能源汽车增速,但高端电池尤其是三元电池的需求增加。...考虑上游供给情况,我们认为有产能和技术壁垒且具备规模优势,能够切合电池技术发展的材料企业仍有优势,另外bms独辟蹊径,bms领域存无限可能。

      来源:第一电动网2015-12-25

      「盖世汽车新能源」认为,一旦上述几家动力电池厂商的三元电池受到众泰的认可,不久将迎来众泰的大单。...「盖世汽车新能源」认为,此举意味着众泰对三元动力电池及供应商的选择是比较慎重的,当月众泰生产的电动汽车中采用三元材料动力电池的仅仅为149辆,并且与多家动力电池厂商进行了合作,这说明众泰很可能是在对三元动力电池进行小规模的装车试验

      来源:中国电动汽车网2015-12-25

      相对于以上者在实验室中表现优越的电池新技术来说,三元电池才是目前唯一能够商用的技术。特斯拉最早将三元电池应用在电动汽车

      来源:金融投资报2015-12-24

      ,更有国内和日本聘请的顶级专家团队;是扩产迅速,格局宏大,预计今、明两年三元电池产能分别有望达到0.7/2.2gwh;四是下游客户积极开拓,公司近期与华泰合资成立pack工厂,奠定战略供应商角色,客户开拓又下一城

      来源:工人日报2015-12-23

      相关专家认为,我国电池企业三元电池的技术仍然较为落后。随着磷酸铁锂电池的规模化扩大产量,有业内人士估计,2016年将迎来产能过剩的时代。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      在以上车型上,18650电池的优势在于电池包容易设计、节省空间、成本可控。安全性上而言,单一的三元电池越小,就越有可能将安全性管控的更好。

      来源:锂电池技术2015-12-22

      【推荐阅读】储能技术:详解磷酸铁锂动力电池的优缺点展望2016年:磷酸铁锂电池将受压制 三元电池将快速攀升...在第二个层面上,各种磷酸铁锂电池的区别表现在价格和安全性上,而安全性是一种性能表现,是根本决定不同流派动力锂电池地位的因素。从正极材料来看,锂离子电池可分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料、磷酸铁锂四类。

      来源:新材料在线2015-12-18

      而业界关于磷酸铁锂与三元动力电池路线的争论愈发激烈,也开始有部分人士大力推荐三元电池而贬低磷酸铁锂电池价值。...值得注意的是,在动力电池供不应求的形势下,具有能量密度较高、轻量化等优势的三元电池的产销量也有所上升,成为动力电池市场的新生力量。

      来源:股城网2015-12-17

      2016年新能源汽车、储能等新兴产业仍将维持快速增长,并有望产生板块性的行情,重点关注充电设施大规模投资启动、三元电池替代磷酸铁锂、新能源汽车平价时点到来以及商用储能市场的率先启动。...新的能源消费需求正在涌现,用电主体呈现多样化,新能源汽车、储能电池、工业机器人等渗透率不断提升,正重塑能源需求侧市场的格局。

      来源:中国电池网2015-12-17

      隔膜不同动力电池产品对隔膜材料的用量同样也有较大差异,以代表性企业为例,1kwh动力电池中,aesc的锰酸锂电池大约要用12.5平米的隔膜,lg化学的锰酸锂+三元电池接近19平米,而比亚迪的磷酸铁锂电池则需要

      来源:聊城新闻网2015-12-16

      在动力电池供不应求的形势下,具有能量密度较高、轻量化等优势的三元电池的产销量也有所上升,成为动力电池市场的新生力量。三元材料电池相对于传统的锂电池密度和续航能力都有较大改进。

      来源:电车之家2015-12-16

      在终端景气分化的背景下,磷酸铁锂动力电池景气将受压制,三元动力电池景气将快速攀升。建议明年聚焦新能源乘用车产业链,往新的有预期差和有价格弹性的细分领域布局。...展望2016年,布局的方向上建议聚焦在两个方向:1,上游供给侧扩张受限的领域,如碳酸锂、六氟磷酸锂、三元材料等细分子板块,首推三元材料龙头当升科技和锂电材料龙头杉杉股份;2,需求外溢带来的独立第方景气复苏

      来源:电池中国2015-12-14

      从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段,到后来磷酸铁锂电池三元电池研发和产业化的发展调整阶段,到现在即将步入十三五的升级阶段,经过十余年的发展,动力电池产业化规模渐显。

      来源:中国证券网2015-12-11

      ;随着三元电池占比快速提升,湿法涂覆隔膜需求量将大增,而隔膜技术壁垒高、扩产周期慢、有效产能释放速度缓慢,高端湿法隔膜将较为稀缺。...,国内仅当升科技等少数正极材料企业具备高镍型ncm622产能,预计2017年三元材料渗透率将达到20%,按照每1kwh需要1.3kg三元材料测算,预计2017年三元材料需求量将达到6.2万吨,三元材料刚性缺口巨大

      来源:领能知道2015-12-11

      刘:玉皇三元电池和加了石墨烯的三元电池比,能量密度上,加了石墨烯的电池有优势吗?玉皇:它的倍率是大大提高了。...因为现在三元材料、负级材料是大家很关注的问题,把这些问题都解决了,就是一个高附加值的东西。

      来源:电缆网2015-12-10

      一位电池技术专家介绍称,目前,大多数国内电池企业扩张的产能都是磷酸铁锂电池,但现在乘用车动力电池的大方向是三元材料电池,但国内电池企业在三元电池的技术上处于落后状态。

      来源:盖世汽车网2015-12-09

      尤其是在纯电动大巴上使用还处于起步期的三元电池,一旦出事故结果不堪设想。在公共交通领域,冒进地使用三元电池,出了事故很可能会破坏国家新能源大局,杨琦如是说。

      来源:中国电池网2015-12-08

      波士顿电池自始至终一直在做三元电池,我们相信,随着整车、电池包以及电池管理系统技术的不断成熟,大家对三元材料电池的认知加深,三元电池必将有更好的发展空间。

      来源:高工锂电网2015-12-08

      【推荐阅读】动力电池市场持续火热 三元材料突破锂电瓶颈新能源汽车动力电池合格率...且先看下文两家企业的实力对比:【推荐阅读】动力电池市场持续火热 三元材料突破锂电瓶颈新能源汽车动力电池合格率只有八成综合竞争力对比从产业链协同优势来看,lg依靠极高的化学和材料科学专业度,不断提高电池性能和降低成本

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