来源：第一电动汽车网2018-11-23

由此可见，作为荣威的大本营，上海并非上汽一家独大，比亚迪也分走了其不少份额。...上汽marvel x在10月销量和上牌量上都有较大幅度提升，结束了叫好不叫做的情形。10月599辆上牌量中，北京贡献了307辆。插混方面，比亚迪唐排名第一且全为非运营使用，环比上升17.4%。

来源：起点锂电大数据2018-11-23

专用车装机总数为5406台，主要客户有奇瑞商用车、江淮汽车、上汽商用车、普朗特，装机量分别为147.1mwh、81mwh、21.8mwh、17mwh。

来源：高工电动车网2018-11-22

中国本土方面，上汽、北汽、吉利、北汽新能源、长安汽车各具特色的电动车计划也已在中国这一全球最大的电动车市场扎根。

来源：新华网2018-11-13

此外，中汽协数据统计显示，1至10月中国品牌汽车销量排名前十企业为上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，吉利和上汽销量呈两位数较快增长。

来源：中国充电联盟2018-11-12

公共充电基础设施运营商运行情况公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年10月，28.5万台公共充电基础设施中，特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营

来源：中南高科2018-11-12

上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等车企，都发布了在华的新能源产品规划。今年以来，20多款合资品牌新能源车型上市，颇有后来居上的势头。...行业各细分领域：在新能源相关领域，济南、苏州、福州等地相继落地新能源（汽车）相关产业园；华泰汽车、一汽夏利、长安汽车等企业兼并购活动引人注目；东风日产、中国一汽等企业投融资活动抓人眼球；上汽大众总投资170

来源：盖世汽车2018-11-09

据悉，bev2项目为5亿美元以上长期业务，万向a123已经拿到通用汽车/上汽通用几乎所有类型电池业务定点供应商资格。预计到2020年，万向将占有上汽通用电池总用量超过85%的市场份额。...2017年2月，万向a123获上汽通用260万套48伏超级磷酸铁锂电池订单，订单金额超10亿美元。

来源：光明网2018-11-08

宁波方太厨具有限公司49 国电南瑞科技股份有限公司50 苏州博众精工科技有限公司51 烽火通信科技股份有限公司52 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司53 中国建筑第八工程局有限公司54 潍柴动力股份有限公司55 上汽通用五菱汽车股份有限公司

来源：雅斯顿2018-11-08

据相关资料显示，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。

来源：亿欧2018-11-08

预计至2020年完全归属于公司的产能达约51gwh，时代上汽溧阳园区项目至少具备18gwh产能，宁德时代的龙头地位有望进一步强化。...现有的扩建项目包括：1、2016年9月开工的江苏溧阳基地10gwh项目，建设期为5年；2、宁德湖西基地24gwh项目，建设期为3年，分三期逐步达产，每期达产8gwh；3、2017年6月在溧阳开工的时代上汽

来源：上海有色网2018-11-07

catl还向上汽、吉利、宝马和大众提供电池。 俄罗斯镍业巨头诺里尔斯克镍业公司(norilsk nickel)最近与德国化工巨头巴斯夫(basf)签署了一项协议，将在芬兰建造一座大型镍、钴阴极生产厂。

来源：起点锂电大数据2018-11-06

从能量密度来看，共有4家企业配套的5款车型能量密度超过160wh/kg，配套企业分别是宁德时代、多氟多、比亚迪(2款)和上汽时代，其中宁德时代能量密度达到170wh/kg。...本批目录共有46家电池企业提供配套，分别为宁德时代(40)、力神(12)、北京国能(10)、塔菲尔(9)、比亚迪(8)、中航锂电/盟固利(6)、国轩高科/捷新动力(5)、桑顿/冠城瑞闽/威睿电动(4)、上汽时代

来源：北极星储能网2018-11-01

11月1日，大洋电机在投资者互动交流平台表示，公司的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：氢云链2018-10-29

在全球汽车史上，无论水平高低和企业规模大小，技术并购失败案例比比皆是，如戴姆勒收购克莱斯勒，上汽收购韩国双龙，均属于不成功的案例;如地产大佬孙宏滨和首富许家印在乐视汽车和法拉第未来这两个汽车项目分别杀铩羽而归

来源：前瞻网2018-10-26

上汽荣威erx5纯电动上汽荣威erx5电池组采用了三元锂电池，相比于磷酸铁锂电池，具有更高的能量密度，电池容量为48.3千瓦时，综合工况续航里程约为320km，厂家给予的电池保质期为8年/12万公里，如果超过质保期需要自行更换电池组

来源：汽车商业评论2018-10-22

该公司还与上汽集团在江苏建立一家合资工厂，计划产能为360亿瓦时。该公司还曾表示，到2020年，将总发电能力提高到500亿瓦时。

来源：汽车之家2018-10-19

950(参数|询价)等;2016年以来，以公交车、物流车为代表的商用车，及以上汽为代表的乘用车将燃料电池产品陆续投放市场，“十三五”成为中国燃料电池汽车发展产业化的突破。...燃料电池汽车产业化方面，其中乘用车以上汽为代表，研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列，且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆，其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面，宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车

来源：北极星储能网2018-10-18

天津国安盟固利新能源有限公司动力电池项目总投资80亿元，占地1100余亩，是a股上市公司中信国安在全国战略布局中，锂离子动力电池板块重要的研发、生产及产业化应用推广基地，依托企业国际领先的科研技术实力和过硬的产品质量，目前已经成为宇通、上汽

来源：中国汽车时报网2018-10-18

上汽集团开发了两个系列的车型：荣威750 fcev和荣威950 fcev，宇通、福田开发了多款燃料电池客车，东风特汽、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

来源：上海国资委2018-10-18

自2013年承接该项目以来，上汽凭借多年的经验积累及完整的转子焊接技术体系，首次应用大型核电低压转子焊接技术，解决项目中焊接技术要求高、难度大等问题。