来源：华尔街见闻2015-03-25

而目前国内铅炭电池研发技术已达国际领先水平，南都电源的铅炭电池产品在测试中的性能远高于国外标准，并且已经应用于商业中。钠硫电池：具有能量密度高、功率特性好、循环寿命长等优势。...储能系统熨平电网负载峰谷：化学储能更具商业化优势储能技术种类较多，主要分为物理储能(抽水储能、 压缩空气储能、飞轮储能)、化学储能(铅酸电池、锂离子电池、液流电池、镍氢电池)、其他储能(电化学电容器、超导储能、燃料电池

来源：网易科技2015-03-18

氢燃料电池驾驶一辆氢燃料电池车，感觉与驾驶一辆加满油的汽油车差不多但汽车油箱里加的是氢气。在氢燃料电池车中，氢气不是发生燃烧，而是与氧气发生化学反应，该反应可以产生离子流。

来源：中国电池网2015-03-05

铝空气电池是以铝合金为负极、空气电极正极、中性水溶液或碱性水溶液为电解质构成的一种高能量化学电源，属于半燃料电池。...加拿大国际铝业会议在蒙特利尔举行期间，以色列phinergy 公司和美国铝业公司(alcoa)在维伦纽夫赛车场，对一台使用双方合作开发的铝空气电池的雪铁龙c1电动车进行了测试，续航里程是特斯拉model

来源：科技日报2015-02-04

据测试，华能天津igcc电站的实测硫排放与粉尘排放都小于1毫克/立方米，脱硫效率超过99.99%，氮氧化物排放在燃气轮机机组设计工况运行时小于50毫克/立方米，低于我国燃机排放限值。...今后，实验室还将继续开展绿色煤电计划后续阶段的工作，重点研究大型igcc机组、3000吨/天级干煤粉气化炉、熔融碳酸盐燃料电池发电系统等核心工艺和工程、运行以及控制技术，不断推动我国在绿色煤电领域的技术进步

来源：科技日报2015-02-04

据测试，华能天津igcc电站的实测硫排放与粉尘排放都小于1毫克/立方米，脱硫效率超过99.99%，氮氧化物排放在燃气轮机机组设计工况运行时小于50毫克/立方米，低于我国燃机排放限值。...今后，实验室还将继续开展绿色煤电计划后续阶段的工作，重点研究大型igcc机组、3000吨/天级干煤粉气化炉、熔融碳酸盐燃料电池发电系统等核心工艺和工程、运行以及控制技术，不断推动我国在绿色煤电领域的技术进步

来源：北极星电力网整理2015-01-30

许世森介绍，这个研发项目的首个关键部件验证试验平台将于年底在华能南京电厂建成，用于700℃材料测试和关键部件的开发。...燃料电池：不燃烧直接转化成电更便携高效燃料电池是利用电化学反应将燃料中的化学能直接转化成电能的发电装置，具有小型高效、排放低、噪音小、燃料适应性广等优点，主要用于航天器、汽车及便携电源。

来源：电动邦2015-01-07

从市场统计的数据来看，除去传统的混合动力、柴油以及燃料电池等其他新能源车型，插电式混动以及纯电动汽车是今年的销售主力，预计明年的市场趋势可以用前进和上升两个词来形容。...但日本销售的车型，实际测得纯电续航只有30公里，这跟不同国家测试循环的严苛程度有很大关系。说实话，比起丰田和本田的风生水起，三菱在美国市场的表现并不尽如人意。

来源：中电新闻网论坛2015-01-04

丰田5.7万美元的燃料电池汽车。2014年11月，日本丰田公司宣称，将采用车用碳纤维制造新款汽车mirai燃料电池汽车，未来氢燃料电池将成为新能源汽车重点发展目标之一。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

2.丰田新能源车发展战略相较于日本我国能源的丰富程度还是有优势的，但是笔者发现丰田在大力发展燃料电池汽车的同时，并没有中止锂电池电动汽车和插电式混合动力汽车的研发、推广。...以上数据均为工信部在8月29日公布的数据(续航评价标准为工况法测试)，相信随着近几个月电池技术的更新，续航能力基本上能达到60公里左右，据称将要发售的唐的纯电动状态下的续航能力已经提升至85公里了，所以说在这种续航状态下可以满足日常的代步还是可以的

来源：北极星电力网2014-11-18

近期，全球领先的高性能材料开发商和制造商山特维克(合瑞典山特维肯市政府共同推出了一项创新项目将燃料电池汽车引进山特维肯，旨在测试建设永久性氢燃料站以及燃料电池车的可行性，并借此增强公众对该技术的认识。

来源：金融界网站2014-11-13

趁今天这个机会给vde做一分钟的广告，今天是说太阳能储能，vde在德国建了一个电池及燃料电池的测试中心，能够对各种各样储能电池，充电电池进行相关安全性进行测量。...这个实验室测试中心可以做安全测试、性能测试、环境测试，它是针对目前所有电池，电池总量可以达到300公斤，电流可以达到800安排，电压可以达到1千伏，并且有10米高的实验装置，可以做10米地漏，目前它是比较先进的关于电池的测试实验室

来源：中华工商时报2014-11-11

其中，纯电动乘用车生产1.99万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产8986辆，同比增长16倍，燃料电池乘用车生产4辆;纯电动商用车生产5248辆，同比增长115%，插电式混合动力商用车生产7197...新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《75项电动汽车标准》等，涵盖了电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域;明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求

来源：OFweek 锂电网2014-11-05

除各大车企外，高校有关燃料电池材料的研发也取得了不错的进展。据近日报道依托北京航空航天大学建设的仿生能源材料与器件北京市重点实验室研制出综合性能优异的质子交换膜材料，并成功应用于燃料电池测试。

来源：微电网论坛微信2014-10-28

该控制目标在测试过程中得到了很好的完成，并孤网运行一周。...分布式电源包括各种不同的燃料电池。kyoto的微电网展示项目中的分布式电源既包括各种可再生能源发电，也包括各种燃料电池，目标是研究建立在通信基础上的能源管理系统。

来源：汽车之家2014-10-16

从笔者对不同续航里程电动车测试的主观感受来看，200公里至300公里的电动车(比亚迪e6与北汽ev200)最适合北上广等一线(也是推广新能源力度最大的)城市中使用。...针对中国新能源车辆技术来看，只有燃料电池的技术储备不如日本，锂电池技术的研发不如美国。唯独铁电池(包括磷酸铁和三元铁电池)无论在知识产权、技术储备还是整车应用上，都可以成为符合中国市场特色的动力源。

来源：微电网论坛微信2014-10-16

图2 duit测试设备总平面图 除了研究机构，美国的其它一些公司、团体及军方，也有关于微电网方面的研究。...馈线a上安装有光伏电池，向敏感负荷供电;馈线b上连接可中断负荷;馈线c上安装有燃料电池和微型燃气轮机，向可调节负荷供电。

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

今年以来，燃料电池领域技术接连获得突破;在新技术助力以及政策对新能源汽车的大力扶持之下，资本市场不断上演燃料电池的炒作热潮，wind燃料电池指数近期更是直逼历史高点。

来源：科技日报2014-08-18

此外，研究人员还饶有兴趣地测试了这些纤维的多功能应用，包括电池、太阳能电池、生物燃料电池及可灵活、穿戴式光电系统的传感器。研究人员说：我们已经开辟了许多可能性，未来仍然有很多事情要做。...研究人员说：我们测试了这种光纤设备上万次的充电/放电周期，其保留了原有的性能约93%，而传统的充电电池寿命小于千次周期。

来源：北极星电力网2014-07-30

伴随着新能源技术发展的日新月异，锂电池、燃料电池等相关产品技术备受关注，而同样作为储能装置的超级电容器或许还未被大众所熟知。...经过全面的测试，在正常应用范围内，电解液本身并不会发生爆炸起火等安全性问题。以 maxwell 超级电容器为例，其电解液绝大部分都渗透进入碳电极中，可流动的部分微乎其微，并且其密封性良好。

来源：中国工业新闻网2014-07-23

据了解，2008年，猛狮科技开始研发启动用锂离子电池，并于2010年研发出dlfp系列的产品原型，经过4年的不断测试与改进，目前该系列产品已经完全达到市场使用要求，猛狮科技也完成了从研发成果向生产力的转化...该系统以燃料电池为核心，具有高可靠性、高效率和低污染等特点。