来源：北极星储能网（独家）2019-03-14

德国储能监测报告：量化分析电动汽车及锂电池全球市场两会聚焦丨氢能成能源“新宠儿”储能招标｜协合新能源2019-2020年度储能设备及系统供应商招标天能集团拟分拆电池业务a股上市 所募资金用于收购铅酸电池和扩大锂电池产能宁德时代为什么不可能成为特斯拉国产电池供应商

来源：起点锂电大数据2019-03-14

虽然，一直以来，特斯拉与松下的合作都很愉快，但随着订单持续增长，松下电池产能不足或将影响model 3销量进一步增长的情况。...在产能方面，力神电池苏州基地21700电池月产能已达2500万支，日出货量在40万支以上，月产量超过1300万支，去年年产量近1亿支。

来源：储能100人2019-03-13

与此同时，美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足，放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。因此，抓住国际市场，无疑是当前国内储能企业的市场机会之一。...中国虽然是动力电池大国，但是在电储能应用方面还比较落后。

来源：能见App2019-03-13

据彭博，天能集团董事长张天任在两会期间表示，公司正计划从香港上市公司分拆电池制造业务并在a股上市。a股上市所募资金拟用于收购铅酸电池业务，和扩大锂电池制造产能。分拆回归a股上市途中，天能电池实施更名。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-13

与此同时，美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足，放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。因此，抓住国际市场，无疑是当前国内储能企业的市场机会之一。...中国虽然是动力电池大国，但是在电储能应用方面还是比较落后。

来源：汽车预言家2019-03-13

随着订单持续增长，电池产能不足或将影响model3销量进一步增长的情况。而国产model3即将于今年在中国超级工厂小批量投产，保障电池供应的稳定以及进一步降低成本也成为特斯拉打开中国市场的关键。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-08

行业迎近期最大政策利好整体供应链价格转弱 唯光伏玻璃价格逆势上扬扩产开启 hjt电池产能规划超10gw被科创板重点“关照” 光热发电行业企业或迎资本利好本周多晶硅供应压力持续增加

来源：建约车评2019-03-08

从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车...最后，动力电池产能建设成本很高，1gwh的产能建设成本大约为4亿元，10gwh的资本支出是40亿元。10gwh的产能，大概能够供应20万辆电池容量为50度电的a级车。

来源：EnergyTrend储能2019-03-07

2月25日，亿纬锂能发布公告，宣称将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

3月4日韩媒报道，lg化学正在考虑在欧洲建立第2座电池工厂，其目标是到2020年将电池产能从目前的35gwh增加到100gw-110gwh之间。...据悉，宁德时代准备投资2.4亿欧元在德国东部埃尔福特建造一座锂离子电池工厂，计划2021年投产，初期该厂的产能为14gwh。近期，有消息称宁德时代有意扩大最终产能，目标直指100gwh。

来源：高工锂电2019-03-05

内部竞争的同时，外部的压力也在加大，就在最近，包括宁德时代和多家欧洲本土电池企业都在加大欧洲本土动力电池产能的规划布局。这意味着，在欧洲战场上，动力电池企业的竞争还将继续加大。

来源：新华日报2019-03-04

从产业规模看，江苏省动力电池已建和未来规划总产能约188gwh，远远领先国内其他省份，动力电池产能建成完全释放后将配套近400万辆新能源汽车。...居安思危，省内动力电池产业还面临着规划产能过剩实际产能不足、研发与制造不匹配、产业协同效应低、专业人才匮乏等各种“短板”尤待补足。风正帆悬起新航。

来源：亿欧2019-03-01

比亚迪曾在三季度财报中预计，随着电池产能瓶颈的缓解，预计新能源汽车销量同比降大幅增长；而燃油车方面，则预计燃油车整体销售平稳，新车型销量的持续增长将较好抵消老款车型销量下滑带来的影响。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

来源：汽车投资参考2019-02-28

配合着特斯拉的扩张，松下的电池产能也在快速增加，按照彭博社去年的预估，到2020年时，其产能将达到52gwh。...该公司动力电池业务起步于2004年，2010年以后凭借车用方形锂离子电池拿下多个汽车企业客户。

来源：中国质量报2019-02-27

就像农民多收了三五斗结果倒赔了钱，动力电池产能扩张确实挺快，但这并非是好事。看看动力电池行业2018年的表现就知道了。...国际上一般认为产能利用率长期低于78％，就是行业产能过剩。我国动力电池的整体产能利用率已经连续多年低于这个警戒值了。

来源：华创证券2019-02-27

公司拟募集资金不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池），以及建设18,720万只消费锂离子电池产能，项目建设期2年。

来源：pv-magazine2019-02-26

到2018年末，排名前10位的制造商表示perc电池产能超过30 gw，而半片组件增加了15 gw。...从今年的产能计划来看，我们还可以看到越来越多的电池制造商将准备放弃传统的多晶电池制造，并将多晶电池生产线升级为单晶电池或单多晶电池兼容的生产线，有些制造商可能会完全放弃多几个电池的生产。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

随着动力电池产业投资加大，2015年底，动力电池产能达到400亿wh，2016年底，动力电池产能达到1200亿wh，2017年底，动力电池产能达到2000亿wh，是2015年底产能的5倍。

来源：高工锂电2019-02-26

②产能供应能力在高端动力电池产能稀缺背景下，整车厂对电池供应商的持续、稳定的供货能力更为重视。...作为占据核心的动力电池，整车厂降价需求最为迫切，有部分车企对2019年电池价格降幅期望达到40%。