北极星
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      入股中国电池企业 会成为外资车企的常规操作吗?

      来源:NE时代2020-07-08

      大众和戴姆勒都注资了中国了电池企业,宝马也称不会自制电芯,所以德系车里面应该不会有下一个孚能出现。...拿德系车企来说,大众在中国市场已经有宁德时代,并且已经入股国轩。宝马在电池方面则以采购为主,与宁德时代在中国市场有28亿欧元的采购订单,从2020年开始供货直到2031年。

      光伏竞价指标下发 “双积分”政策落地

      来源:华创电新研究2020-07-08

      特斯拉二季度销量持续超预期,大众id.4车型发布,继大众拟入股国轩高科后,戴姆勒将入股孚能科技ipo,外资车企积极推进与国内电池厂合作,预计将带动国内电池及材料供应商的出货量显著提升。

      来源:华电淄博公司2020-07-08

      无扬尘、无油污、无水渍——该公司推行绿色无尘化治理2.0版,在原有基础上,对#1、#3转运站实施深度治理,通过加装无动力除尘、干雾抑尘等手段,借助职工智慧、大众创新,从设备治理入手,打造“三无”现场,实现环境通透

      来源:高工锂电2020-07-08

      电池大众入主国轩高科5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车将投资约11亿欧元(约合87亿人民币)成为国轩高科大股东。...当晚国轩高科公告显示,大众中国将合计持有国轩股份26.47%,成为第一大股东。

      来源:中国能源报2020-07-08

      近日,大众集团宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业quantumscape追加投资2亿美元,旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。...大众集团预测,如果使用全固态电池,该公司的ev车型“e-golf”的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。固态电池技术是企业的下一个竞争高地。

      来源:中国能源报2020-07-08

      5月18日,中国能源报刊发《电储能如何破解盈利困局》一文后,引发大众对储能行业面临的困境、发展趋势、盈利模式等问题的探讨。

      来源:亿欧网2020-07-07

      与各国政府的计划相呼应,大众、宝马、戴姆勒、丰田、日产等主机厂均制定了“电动化战略”,布局电动车或增程车研发和投产。尽管新能源车有着光明的远景,三元锂电池却正受到磷酸铁锂电池的“反攻”。

      来源:电池中国2020-07-07

      值得注意的是,5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东,国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商,有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

      来源:易车网2020-07-07

      大众集团入股国轩高科之后,又一家德系汽车巨头——梅赛德斯-奔驰日前也加入了“争夺”中国电池企业的行业。...相较于大众集团入股的国轩高科、以及动力电池“行业龙头”宁德时代,孚能科技似乎没有那么出名。那么,梅赛德斯-奔驰究竟看中了这家公司的哪些优势呢?

      能源互联网下综合能源服务的新特征新挑战

      来源:能源杂志2020-07-07

      相较于传统的节能服务或能效服务,当前电动汽车的规模化应用、分布式能源的遍地开花、新能源微电网的建设、众多产消者的出现、储能技术发展、以热泵技术为代表的p2x技术的普及应用,以及云大物移智链等互联网相关技术和思维的大众化发展

      <mark>大众</mark>们为何疯狂追求固态电池技术?

      来源:astory2020-07-07

      大众在2018年就投了100万美元,但此次追加至2亿美元,可见固态电池技术对于大众的战略重要性。...因此,大众投资quantumscape本质上就是在支付一笔测试成本。经过充分的测试,最终可以开发出适用的固态电解质的概率会增加。

      来源:高工锂电2020-07-07

      同时,northvolt、大众、psa、戴姆勒、英国amte power、挪威freyr等欧洲本土电池企业和主机厂也宣布在欧洲建厂,以摆脱欧洲对亚洲电池制造商的依赖,并在国际市场上进行竞争。

      国轩高科唐山子公司7月将交付358套客车动力电池订单

      来源:高工锂电2020-07-07

      5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车将投资约11亿欧元成为国轩高科大股东。...大众成为大股东后,双方之间还在业务层面达成了战略协议,国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商,有机会向集团在中国市场的纯电动汽车及 meb 平台产品供应电池。

      关注 | 能源互联网下综合能源服务的新特征、新挑战

      来源:能源杂志2020-07-06

      相较于传统的节能服务或能效服务,当前电动汽车的规模化应用、分布式能源的遍地开花、新能源微电网的建设、众多产消者的出现、储能技术发展、以热泵技术为代表的p2x技术的普及应用,以及云大物移智链等互联网相关技术和思维的大众化发展

      来源:鱼眼看电改2020-07-06

      一、定义“综合能源服务”尚无国家层面的规范定义,被大众广泛认可的定义来自于“885号文”,即:综合能源服务是一种新型的为满足终端客户多元化能源生产与消费的能源服务方式,涵盖能源规划设计、工程投资建设,多能源运营服务以及投融资服务等方面

      能源互联网下综合能源服务的新特征、新挑战

      来源:能源杂志2020-07-06

      相较于传统的节能服务或能效服务,当前电动汽车的规模化应用、分布式能源的遍地开花、新能源微电网的建设、众多产消者的出现、储能技术发展、以热泵技术为代表的p2x技术的普及应用,以及云大物移智链等互联网相关技术和思维的大众化发展

      煤炭压减新路子——兰陵县隆重举行煤改生物质能供热启动仪式

      来源:北极星电力网2020-07-06

      山东电视台、临沂电视台、大众网、济南日报等多家权威报纸、电视、新媒体记者走进兰陵琦泉公司,共同见证农林废弃物发电化腐朽为神奇。兰陵县委副书记、县长孙伟在启动仪式上致辞。

      上半年电池新能源产业链钱都去哪了?龙头扩产成风

      来源:电池百人会-电池网2020-07-06

      另外,近期备受大众投资影响的国轩高科也在大手笔扩充产能,5月28日,国轩高科披露了非公开发行a股股票预案,其此次募集资金总额不超过73.06亿元,且据公司与认购方大众中国的约定,认购方的认购总额不低于60

      来源:高工锂电网2020-07-06

      目前,包括宁德时代、孚能科技、northvolt、大众、特斯拉、psa、戴姆勒等电池企业和主机厂都宣布或已经在德国建立了大型动力电池制造基地。

      松下电池/LG化学/SKI已抢滩登陆 中资企业何时行动?

      来源:电池中国2020-07-06

      根据此前消息,ski在美国乔治亚州设立的第一座电池工厂,主要为大众汽车在田纳西州的电动汽车生产基地提供配套。第二座电池工厂是否还是为大众,还是有新的主机厂客户目前还不清楚。...中国则是政府政策支持,市场快速增长,现如今成为全球最大的电动汽车市场;欧洲今年的电动化明显提速,大众、戴姆勒、宝马、捷豹路虎等车企今年也都加快了在电动汽车产业链的布局。