来源：产品安全与召回2019-03-25

氢气本身的安全问题、加注氢燃料时的安全及操作过程中的安全问题都需要解决好。三是成本问题，关键零部件尚未国产化，主要依靠进口，导致了燃料电池系统的成本居高不下。...前言：氢能是未来能源系统的重要组成部分，也是燃料电池汽车的动力来源。2018年，电动汽车补贴退坡，燃料电池汽车市场陡然升温，吸引产业链各方及业外资本纷纷进驻。

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

其专注于燃料电池系统技术与产品研发、现场制氢和分配系统以及为客户提供清洁能源解决方案的公司。公司业务覆盖制氢、氢气净化、氢气压缩和氢燃料电池制造，在美国和意大利分别设有装配工厂和测试中心。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

2017年，上汽大通推出fcv80氢燃料电池客车。该车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里。...该车辆由上汽前瞻技术研究部、上汽商用车技术中心和申沃客车联合研发，采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达 560 公里。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

hydrogenics在中国的合作伙伴很多，最广为人知的是hydrogenics是亿华通提供燃料电池系统供应商，及福建雪人股份认购了hydrogenics不超过17.6%的股份。...业务包括：用于工业过程和加油站的pem和碱性氢气发生器；用于电动车辆的氢燃料电池；用于独立式发电厂，关键电源和ups系统（不间断电源）的燃料电池装置；“power-to-gas”是世界上最具创新性的储存和运输能源的方式

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

公司目前已完成32kw、46kw燃料电池系统及其核心零部件的研发并投产，其中32kw的燃料电池系统已于2017年搭载在530辆东风物流车上并开始商业化运营。...重塑科技成立于2014年，专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产，同时向车企提供氢燃料电池发动机产品及整车工程服务。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

“系统能量密度”、“快充倍率”、“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”等要求；新能源车企业应按照《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求，建设和完善监测平台；客车产品应符合

来源：汽车之家2019-03-11

『丰田mirai燃料电池系统简化情况』毕竟，作为整车里面成本最高的部分，燃料电池系统的降本才是关键，无论如何去简化，基于质子交换膜（pemfc）为核心的电堆系统是不可能被拿掉的。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

从上图数据中不难看出，目前国内半数以上的燃料电池系统厂家选择采用巴拉德技术的电堆。同时也反映出目前国内电堆厂家虽有技术研发的实力，但实际装机应用的仍旧过少。...2018年中国氢燃料电池装机量居于榜首的供应商是上海电驱动，共实现装机18mw，占2018年国内车用领域总装机量的33.65%，另有武汉雄韬氢雄、爱德曼、潍柴动力等供应商进入装机量top10，是中国发展氢燃料电池系统环节发展较快的企业

来源：中国电力报2019-03-07

氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：中国电力报2019-03-07

氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：电池中国网2019-03-07

技术频获突破，但成本仍是制约今年以来，我国燃料电池在关键技术方面不断取得重大突破，喜讯频传。日前，由亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目通过了北京市科学技术委员会验收。...经过多年发展，在燃料电池核心的电堆及系统领域，国内已经涌现出亿华通、新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等多家颇具实力的企业。

来源：高工氢燃料电池2019-03-07

与此同时，陈麒就目前燃料电池车的运营成本问题发表了自己的真知灼见。他表示，对于氢燃料电池物流车的运营而言，导致成本过高的原因不外乎两个方面，一是燃料电池系统成本过高，一是加氢站的储/运氢成本过高。

来源：中国能源报2019-03-06

以氢能核心燃料电池系统技术为例，燃料电池系统是发电单元，电堆是其核心部件，电堆的关键部件是膜电极组件和双极板，关键材料包括质子交换膜、铂金催化剂、极板材料、极板涂层材料等，但我国在这方面水平和质量还达不到燃料电池的要求

来源：氢云链2019-02-28

上述项目涵盖了燃料电池基础设施配套到燃料电池系统，加上奇瑞汽车、安凯客车、江淮汽车等在燃料电池汽车有所布局的企业，安徽省已经基本完成了燃料电池汽车全产业链的布局，发展形势喜人。

来源：高工氢燃料电池2019-02-28

合资公司使用ceres power独有的steelcell技术，产销燃料电池系统、电堆和电池片，应用于客车、卡车和特定发电市场。...项目一期建筑面积约1万平方米，主要产品为燃料电池动力系统、燃料电池热电联产、燃料重整系统、燃料电池辅助电源系统等。

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

如皋发展迅猛的5家氢能企业：江苏清能江苏清能是国内比较早从事燃料电池电堆和燃料电池系统研发、生产、销售的高新技术企业。...另值得一提的是，安装江苏清能自主研发生产的30kw/40kw燃料电池系统的燃料电池车陆续进入了2018新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：北极星储能网2019-02-26

3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、

来源：能源界2019-02-21

sunfire-home燃料电池系统可以在未来使用lpg(液化气)和来自电网的天然气。...总部位于新勃兰登堡的sunfire-remote公司推出紧凑型固体氧化物燃料电池(sofc)，用于液化气体的自给自足和离网供电，也可作为带有电池和光伏元件的混合系统用于汽车拖车。

来源：中国能源报2019-02-20

相关研究表明，氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。...“中国特色的技术路线是燃料电池、动力电池、混合型动力系统，中国开创了这条技术路线。”

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

公司已完成caven3和caven4两款氢燃料电池系统的研发，caven3氢燃料电池系统已于2017年6月投入批量生产；在广东云浮建成氢燃料电池系统生产线，一期产能5000套/年。