来源：中国电池网2014-08-29

因此，电动汽车市场启动后，我们认为电解液行业仍 将维持现有格局。由于格局相对稳定，因此虽然产能过剩，电解液龙头公司的盈利能力保持相对稳定，在四大锂电池材料中盈利也相对较...假设每辆纯电动汽车消费电解液30公斤，100万辆电动汽车新增电解液需求3万吨，仍将远远小于目前中国电解液产能。有效产能相对集中。电解液名义产能严重过剩，但是实际产量相对集中。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

日前，比亚迪在投资者关系互动平台透露，公司已有小型电动汽车的研发储备，将综合研发进度择机上市。...上述内部人士称，扩产电池产能的提议已经在比亚迪内部反复酝酿，王传福一直在评估市场的走向以及投资的时机，迟迟没有下定决心。眼下，新能源汽车市场看好，比亚迪电池产能却吃紧，这让王传福高兴又懊悔。

来源：江西晨报2014-08-21

此后，南昌汽车市场推广使用新能源汽车的脚步一直未曾停止。继几年前南昌推出纯电动公交车之后，截至今年8月初，南昌已经有13部纯电动私家车上牌，这也标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。

来源：电动汽车时代2014-08-19

今年上半年，比亚迪(51.35, -0.15, -0.29%)新能源汽车销量达6748辆，占我国新能源(19.88, -0.01, -0.05%)汽车总销量的41%，旗下的纯电动e6和混合动力车型秦的销量几乎占据了我国新能源汽车市场的半壁江山

来源：电缆网2014-08-15

随着城市化水平和公路网络 的进一步发展，未来十年，中国的汽车市场仍将处于快速的发展阶段，在这一过程中，产业尚处于初期阶段电动汽车领域也许会蓄势待发，引领中国汽车工业走强。

来源：中研网2014-08-13

对此，有关专家表示，未来国家可能进一步加大对新能源汽车的政策支持。一旦电动汽车市场规模化启动，将给动力电池市场带来爆发式增长。...如此这种阶梯式利用，可让动力电池价值得到充分发挥，从而达到降低电池在汽车使用阶段的成本，推动电动汽车提前普及。

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

特斯拉进入中国，扰动了我国新能源汽车市场，对此王传福表示，比亚迪与特斯拉产品战略不一样，比亚迪做大巴和出租车，特斯拉没有这一块。在私家车方面，比亚迪主攻大众市场。...其中，私人电动车销量已经突破10000台，私家电动车市场占有量第一，电动大巴k9和电动出租车e6也在全国各地推广。如何通过提升质量促进新能源汽车发展?特斯拉进入中国，对比亚迪会否带来冲击?

来源：无所不能2014-08-07

近日，加州大学戴维斯分校发布汇编数据报告称，截止去年，全球电动汽车市场三年累计销量已达到50万辆。美国以20万辆的销售量居首，其次日本排名第二，中国第三，荷兰居于第四。...其中纯电动汽车产销分别完成1.2185万辆和1.1777万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

来源：亮报2014-08-04

今年5月，研究机构navigant research发布全球主要国家电动汽车市场预测报告，称未来10年，美国仍将是全球最大的电动汽车市场。...近期，在一连串利好政策的刺激下，国内电动汽车市场迎来了新一轮高潮。近三年来，国内电动汽车销售量可谓一年上一个台阶;截至去年，在国际市场上，我国电动汽车的市场销量已栖身三甲。

来源：新华网江苏频道2014-07-30

江苏电动汽车市场迎来好消息,豪华纯电动汽车特斯拉，日前以融资租赁的形式落户南京。(图片来源《扬子晚报》)特斯拉进入中国并入驻南京。...特斯拉原产于美国，是世界上第一个采用锂离子电池的电动汽车，旗下的主打车型model s，在2013年年初力压奔驰s、宝马7系、奥迪a8等，成为北美豪华车销量冠军。

来源：和讯汽车2014-07-28

目前，比亚迪的4大类产品线，不但囊括了所有的新能源汽车市场，且每条产品线与目标市场对应清晰。...作为消费示范的拳头产品，比亚迪的e6是全球续航里程最长的纯电动汽车，已成为全球范围内纯电动出租车的唯一选择，而k9则是全球第一款12米纯电动大巴，再加上混合动力秦系列轿车，还有已经投入应用的工业和物流专用车

来源：国务院网站2014-07-23

《意见》明确，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场

来源：中国政府网2014-07-21

《意见》明确，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场

来源：中国电动车网2014-07-21

但是在丰厚的政策鼓励下，国内电动汽车市场却仍然冷清。据报道，今年5月份，北京普通汽车申请人多达220万，而新能源车只有不到1800人。...5小时充满电 每年可发电23000千瓦时充电方式自动充满、已充电能8.64千瓦时、已充金额5.19元7月14日10时45分，一辆纯电动汽车结束154分钟的充电，驶出了浙江电腾云光伏新能源电动汽车充电站。

来源：经济日报2014-07-15

这种画地为牢的地方保护措施，既容易造成新能源汽车市场发育缓慢，也会抑制社会消费需求。...从新能源汽车发展的现状来看，我国加入新能源汽车竞争国行列并不算晚，但多年来市场化推进并不顺利，以至于出现坐拥全球最大汽车市场，却有可能让外国产品占据主导的局面。

来源：北京商报2014-07-15

根据中国《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020)》，到2020年，我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的累计产销量将达500万辆。目前，中国汽车市场规模已经接近2000万辆。

来源：中国联合商报2014-07-14

面对特斯拉今年在中国纯电动汽车市场的强势进攻，中国人自己的纯电动汽车在销量上也迎来了丰收。7月9日，中国汽车工业协会公布了6月和上半年汽车产销量数据，新能源汽车的市场销售大幅提升。

来源：中国广播网2014-07-14

虽然政策的温度持续升高，但新能源汽车市场化推广的客观矛盾存在于生产、销售和售后等多个环节。...第二个，就是全社会对于电动汽车的重视程度提高了。还有第三个原因就是政策要出台，就是比较完整配套的支持新能源汽车发展的相关政策。

来源：华夏时报2014-07-14

如果说，当下的新能源汽车市场是一组滚滚向前的车轮，政策就是其最有力的助推者。7月9日，国务院总理李克强在主持召开国务院常务会议中，宣布了对符合条件的新能源车免征车辆购置税的决定。...两年前，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。

来源：北京青年报2014-07-11

另外，此次免征车辆购置税政策的实施时间跨度超过3年，这将稳定市场预期，对新能源汽车产销会产生持续的良性刺激。最新公布的数据显示，我国新能源汽车市场在各类政策呵护下，已经初具吸引力。