来源：参考消息网2018-05-11

将通过日本办事处强化对丰田、本田、日产等日本车企的推销。此外，还将分阶段增加常驻日本的电池技术人员，构筑派遣技术人员赴各企业的研发中心，对开发提供支援的机制。在人员规模方面，计划先安排几十人。

来源：时代周报2018-05-08

广汽集团管理层人士表示，广汽与丰田合资合作协议签署到2034年，合作期内变化的可能性不大。现阶段，双方合作比较满意，后续如果新设公司，股比则需要考虑双方付出的积极性。...可供借鉴的市场是印度，印度政府开放汽车行业股比后，大部分外资车企选择了在印度市场独资建厂，不过中国市场具有其特殊性，多数行业内人士认为大部分外商独资建厂的可能性不大，比如一汽大众、北京现代、广汽丰田等大型合资车企

来源：盖世汽车2018-05-08

在第17批新能源车型中，百公里电耗最低的车型为江淮iev6e，达到了11.37kwh/100km，而表现最差的是广汽丰田的ix4，百公里电耗高达17.04kwh/100km。

来源：雷洪钧2018-05-07

许多厂家将其混合动力汽车，进行了尝试，但其充电有记忆效应、工作电压较低(无法使用高压快充)，混合动力汽车可以有用这个电池，丰田的混合动力系统，采用阿特金森发动机+镍氢电池组，而镍氢电池正好能够解决汽车起步动力不足的问题

来源：能源杂志2018-05-07

日本领军车企丰田研发的氢能源轿车已经于2014年年底在日本上市，本田和日产也在分别研发各自的氢能轿车。

来源：参考消息网2018-05-04

这些车型包括丰田汽车中国合作伙伴广州汽车集团重新推出的纯电动汽车ix4、现代汽车的插电版索纳塔和宝马公司的530le轿车。另外，宁德时代正在德国、匈牙利和波兰选址建设其首家海外工厂。...要问能否体现到售价上，很难回答，丰田副社长小林耕士以蓄电池的成本为例，在2月的财报发布会上回答了关于纯电动汽车的收益性问题。报道称，为了降低电池价格，量产效应非常重要，各家车企竞相展开了投资。

来源：环球网2018-05-03

在全固体电池领域，丰田的研究被认为全球最先进，但尚未实现实用化。因此，从汽车、电池到材料的各行业企业将构筑合作框架，加速研发。...从5月开始，日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作，推进高效率全固体电池的开发。目前，日本在主流汽车电池领域正在被中国企业等夺走市场份额。

来源：高工锂电2018-05-02

无论是威马、蔚来、爱驰、云度等新势力造车，还是宝马、大众、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风日产等合资车企，还是广汽、上汽、北汽、奇瑞、东风、吉利、长安、长城等自主品牌，无不都是catl inside

来源：易车网2018-04-28

此外还有专门研究氢燃料的车企，比如丰田、本田、现代。...丰田的mirai、本田的clarity fuelcell、现代的nexo，氢燃料相比于纯电动汽车来说，加注时间短，因此也拥有更强的续航能力，其能量转化效率可达60%，并且不会产生任何污染物，可以做到真正的

来源：易车2018-04-27

而从锂电池广泛引用之后，镍氢电池在汽车上也有被完全取代的趋势，如丰田新一代混动系统就采用了更高效的发动机 + 锂电池组合。...这方面做得最好的要属丰田，其混合动力系统采用阿特金森发动机 + 镍氢电池组，阿特金森发动机本身具备中间转速区间高效的优势，却也有着低转速和高转速疲软的问题，而镍氢电池正好能够解决起步与高速动力不足的一大助力

来源：中国氢能源网2018-04-26

该基金由element energy管理的财团运营，包括来自itm power，壳牌，丰田，本田和现代的专业技术。...能源存储和清洁燃料公司itm power宣布，包括itm power，壳牌，丰田，本田和现代在内的财团已经从运输部dft获得了880万英镑的资助，改善和扩建加氢站的网络，以支持在英国继续推出氢燃料电池电动汽车

来源：腾讯科技2018-04-25

为了保持竞争力，越来越多的汽车厂商希望通过利用规模效应来降低开发成本，大众和丰田卡车部门在本月初就表示双方已经有结成合作联盟的计划。

来源：车威2018-04-23

，拿出了丰田mirai这一款量产氢燃料电池车。...虽然丰田对其进行了电镀处理，降低了90%的铂使用量，但一辆车仍至少需要15克铂才能运行，成本也是居高不下。丰田mirai是一辆怎么样的氢燃料电池汽车?

来源：锂电大数据2018-04-23

丰田日前，丰田发布消息称，计划在21世纪20年代早期实现全固态电池商业化，并推出一款电动车型。...而丰田、日产、本田等车厂和panasonic、旭化成、gsyuasa等企业将参与libtec的研发。其他材料、电机大厂将自5月起合作，研发称为全固态电池的高效率产品。

来源：科技新报2018-04-19

libtec 于 18 日公布了新的协会成员名单，丰田、本田、旭化成、panasonic 等企业皆出现在名单内。...日本官民将携手研发电动车(ev)用次世代电池，日本经济产业省和丰田汽车、旭化成、panasonic 等车厂，以及材料、电机大厂将自 5 月起合作，研发称为「全固态电池」的高效率产品。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

高工锂电梳理了丰田、日产、特斯拉、戴姆勒、通用、宝马6家顶尖车企在电池回收领域的进展概况以作参考，具体如下：丰田丰田在电池回收领域底蕴深厚。...从后续丰田镍氢电池回收利用时间表来看，其在镍氢电池回收方面的底蕴确实深厚。在实际执行时，丰田根据不同地区特性制定了详细且应用成熟的电池回收、利用策略。

来源：网易汽车2018-04-16

其实除了丰田，同样有许多车企在氢燃料电池车领域不遗余力。比如现代就在前几天邀请了国内多家媒体，赴韩试驾了氢燃料电池车型现代nexo。...几分钟加满氢燃料另外，氢燃料电池的使用也相对方便，根据目前已经上路的现代nexo和丰田mirai来看，它们的续航里程与汽油车相当，基本都超过了500公里续航。

来源：网易汽车2018-04-16

其实除了丰田，同样有许多车企在氢燃料电池车领域不遗余力。比如现代就在前几天邀请了国内多家媒体，赴韩试驾了氢燃料电池车型现代nexo。...几分钟加满氢燃料另外，氢燃料电池的使用也相对方便，根据目前已经上路的现代nexo和丰田mirai来看，它们的续航里程与汽油车相当，基本都超过了500公里续航。

来源：上海有色网2018-04-13

主要车企均提出汽车电动化时间表丰田提出2050年取消发动机，进入完全电动汽车时代;中国官方未发布禁售燃油车时间表，但有车企自发停售传统燃油车，最快2020年在北京地区停售。...年全年全球主要国家新能源乘用车销量：(万辆) 2017年主要车企和车型市场表现：从车企来看，2017年全年，比亚迪、北汽和特斯拉分别以10.95万辆、10.32万辆和10.31万辆排名前三;从车型来看，北汽ec系列、models和丰田普锐斯分别以

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

钟情固态电池的丰田此前曾明确对外坦露心迹称，公司正全力研发全固态锂离子电池，并已开发出能量密度400wh/l的电池原型。丰田研究人员表示，该电池约在2020年实现商业化应用，2025年得到实质性改善。