来源：动力电池网2019-01-04

届时，新工厂的电池产能将达到32gwh，年产值将达350亿元，税收约20亿元；9月14日，复星国际正式与捷威动力签订战略投资协议，为其产能规模扩充和开拓海外市场...娄忠良博士还表示，未来软包电池在新能源乘用车领域的渗透率会不断加快，产能占比也将迅速提升，而在产品质量、技术、规模和资金等方面有竞争实力的电池企业将获得更多的发展机会。

来源：时代周报2019-01-03

2018年12月20日，吉利汽车宣布，旗下全资子公司将与宁德时代签署协议，共同成立合资公司，双方将投资百亿扩充动力电池产能。...无论是产能储备还是市场出货量，各大电池厂商都在这一年迎来集体爆发增长。可是，如今动力电池行业已经呈现结构性产能过剩。

来源：电池中国网2019-01-03

另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。全部建成后，预计公司动力电池产能将达到16gwh。...同时，为增强鹏辉能源产品品牌张力，促使与动力电池业务产生协同效应，鹏辉能源还拟投资入股广东幸福叮咚出行科技有限公司。资料显示，截至2018年年底，鹏辉能源动力电池产能约为5.5gwh。

来源：国际电子商情2019-01-03

经预算，新增的两条生产线将使松下在中国的电池产能增加多达80%。12月31日，三星天津工厂正式关闭，取而代之的是动力电池生产线和车用mlcc工厂等新项目，新增投资达24亿美元。...我国的动力电池产业，2015年是个分水岭。无论是产能储备还是市场出货量，各大电池厂商都在这一年迎来集体爆发增长。可是，如今动力电池行业已经呈现结构性产能过剩。

来源：汽车之家2019-01-02

但是马斯克也在积极接触其他电池供应商，或寄希望于通过多家电池供应商来弱化电池产能瓶颈问题。...日产：电池由aesc供应，未来或更换为lg化学在电动车领域，特斯拉是高调的，无论是电池产能瓶颈、车辆起火、自动驾驶事故等皆能登上汽车媒体头条闹得“满城风雨”；相比而言，日产则是一名低调的践行者，凭借日产聆风这款经典电动车

来源：动力电池网2018-12-29

如松下计划斥资数亿美元在其中国的电池工厂部署两条新生产线，这两条新生产线将使该公司在中国的电池产能增加多达80%；三星更是在近期计划斥资逾260亿元人民币扩充其西安及天津工厂的产能。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

6月2日，亿纬锂能年产1.5gwh方形三元动力电池在湖北荆门投产。至此，亿纬锂能在荆门共形成6.5gwh动力电池产能，加上惠州投产的软包动力电池，亿纬锂能共拥有9gwh动力电池产能。

来源：盖世汽车网2018-12-28

鉴于全球市场对电池的需求强劲，该公司希望在2022年之前将电动车电池产能提高十倍以上。...鉴于全球市场对电池的需求强劲，该公司希望在2022年之前将电动车电池产能提高十倍以上。

来源：汽车之家2018-12-28

随着市场对动力电池的需求增加，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。...新增两条产线后，产能预计将增加80%。松下大连工厂生产的电池类型为方型锂电池，这是除特斯拉所用的圆柱电池以外，业内最受欢迎的电池类型，另外一种主流电池类型为软包电池。

来源：腾讯科技2018-12-27

该公司将考虑在需要时增加更多的产能，以满足不断扩大的订单。”这两条新生产线将使松下在中国的电池产能增加多达80%。松下的中国电池工厂在今年早些时候开始投产，工厂造价达4亿美元。

来源：环球网2018-12-27

据根据《日经中文网》25日报道，伴随着中国政府放宽纯电动汽车等新能源车的限制，出台了吸引外资、促进新能源车普及的政策，日韩厂商基于对未来订单增量的预期，纷纷计划扩增中国车用电池产能，借此抢占市场。...未来，中日韩三国车载电池生产厂商在中国市场上的竞争将日趋激烈。此前，全球最大的车载电池制造商宁德时代新能源科技(catl)计划2020年之前将车载电池的产能提高至2017年的4倍以上，达到50gwh。

来源：电池中国网2018-12-26

同时，尽管目前我国动力电池产能存在“结构性过剩”，而日韩等动力电池企业也多为高端产能，但鉴于动力电池产品进口量不大，因此他认为本次关税调整对动力电池“结构性过剩”的产业格局不会产生太大影响。

来源：中信建投2018-12-25

截止 2017 年底公司合计锂电池产能 17.09gwh，募投项目新建合计 24gwh 产能；与上汽合资时代上汽一期规划投资 100 亿元，规划产能 18gwh，规划后续总产能达 36gwh；与广汽合资时代广汽一期总投资

来源：太平洋汽车网2018-12-24

来自高工产研锂电研究所(ggii)的数据显示，2017年全国动力电池产能达180gwh，产能利用率仅40%，2018年产能利用率也将进一步降低。...日前，有媒体称三星sdi位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线，产能可达年产6000万块，预计达产后新增销售收入120亿元。

来源：电池网2018-12-24

多氟多：现有锂电池产能1.5gwh 在扩建4gwh生产线日前，多氟多在接受投资者调研时表示，目前公司锂电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线。...吉利也是继上汽、广汽之后，又一家与宁德时代建立电池合资公司的整车企业。在国内动力电池市场，虽然动力电池的生产厂商大大小小超过100家，但优质产能依然紧缺，订单向着头部企业集中的趋势十分明显。

来源：上海有色网2018-12-24

同时，针对现有车用动力电池企业扩能项目，也提出了企业上两个年度车用动力电池产能利用率均不低于80%的具体要求，用以防范产能过剩危机的蔓延。...多位行业人士向smm表示，此规定可能对明年新能源补贴政策的门槛与调整方向产生影响，行业对于新增电池产能能量密度的要求大概率会放缓。

来源：电池中国网2018-12-21

据电池中国网统计，今年以来，比亚迪已经投产、在建和规划的动力电池产能达到100gwh，比亚迪在动力电池市场欲重新夺回冠军宝座的雄心可见一斑。...合资公司主要从事锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务；锂电池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-21

2018年全球储能逆变器出货量达到3吉瓦车企最快明年停售燃油车 向新能源转型新型锂电池储能系统在数据中心的应用市场放宽 松下与lg化学相继加大在华电池产能2019年全球数据中心行业变革趋势：储能系统进入数据中心风光储输

来源：起点锂电大数据2018-12-21

宁德时代获华晨宝马超36亿元订单7月17日，宁德时代与华晨宝马签订了合作协议，华晨宝马将向宁德时代购买电池产能建设项目，项目金额为8.15亿元，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品，同时...今年以来，尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折，但在新能源汽车高速发展的带动下，动力电池行业发展依然势头十足，优质产能供不应求。

来源：盖世汽车2018-12-20

据外媒报道，鉴于中国政府放宽限制，外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮，日本松下公司及韩国lg化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。...松下公司在华将投资高达数百万美元，以将锂离子电池产能增加80%，而其位于中国的唯一一家电池工厂的两条生产线最快在明年夏季前投产。lg化学则计划在2020年之前完成南京新工厂的建设工作。