来源：电池联盟2019-11-08

虽说欧洲是现代汽车工业的发源地，汽车产业历史悠久，但近年来中日韩等国的新能源汽车发展突飞猛进，特别是在动力电池领域强于欧洲。预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。

来源：中国储能网2019-11-08

finn-foley说，“液流电池领域最大的未知因素是何时出现这些长时储能需求，以及届时液流电池供应商在没有其他市场扩张机会的情况下，其电池产品的成本到底有多低。”

来源：新华网2019-11-07

这一成果使得高效柔性有机太阳能电池距离实现产业化更近一步。4日，国际顶级学术期刊《自然·电子学》介绍了他们在柔性透明电极与柔性有机太阳能电池领域研究中获得的突破性进展。

来源：北极星氢能网2019-11-07

基金主要投资于氢能及燃料电池领域。

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

伯肯节能以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到氢燃料电池领域，积极展开氢气压缩机、空压机、氢供应系统阀门的技术攻关，并取得了阶段性的成果。

来源：格隆汇研究2019-11-07

锂作为电池领域关键原料之一，在需求旺盛的一年产能迅速扩张，造成供给端有大量溢出。从整个产业链来看，上游冶炼端主要依靠盐湖开采及锂矿石提炼，矿价决定锂价，资源决定成本。...数据表明，3c领域手机逐年下滑，5g手机发布至少要等到2020年之后开始被逐渐认可，手机有一个爆发期这点是确定性的。

来源：高工锂电2019-11-07

巨头企业因时而动巨头的动向一贯是整个产业的风向标，尤其是在市场高度集中的动力电池领域。卡位补贴退坡的时间节点，围绕于成本、技术、产能、市场的部署，电池/材料巨头企业在磷酸铁锂领域的布局已经先行一步。

来源：汽车头条2019-11-07

撕开，动力电池领域从此开启了一场“抢食”游戏。...但实际上，国内动力电池领域的艰难，是客观存在的。

来源：北极星储能网2019-11-06

一家是中国深耕动力电池领域33年的行业冠军，一家是在国际上有着领先技术的新能源电池公司，强强联手，新项目的前景令人期待。...中法两国在新能源领域的经贸合作又有了一项新的成果！双方共同决定，成立一家合资公司，为全球消费者提供动力和储能领域的清洁能源系统解决方案，共同为减少全球温室气体排放做出贡献。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

致力于固态小型电池领域实现实用化，而其中丰田在固态电池领域拥有大量专利，占据全球固态电池专利数量13%，是全球拥有专利数量最大的企业。

来源：格隆汇2019-11-06

从我国锂电池细分应用领域来看，传统3c数码市场增长逐渐放缓，过去5年复合增长率为6.05%；储能市场增速较快，过去5年复合增长率为31.57%；动力电池领域受新能源汽车市场的快速发展带动，成为增长最为强劲的细分领域

来源：电池联盟2019-11-06

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）近年来，动力电池领域流传着一句：“得三元者得天下！”而这句“谚语”的出现，源于比亚迪的“失利”与宁德时代的崛起。

来源：高工锂电2019-11-06

事实上，abb早在2010年在就进入了动力电池领域，已为电动汽车、重型车型等领域提供了多年全套充电解决方案。...近日，外媒报道称，abb将在瑞士巴登市建设一座锂电池工厂，主要用于使用标准化电池模组整套储能系统的铁路、电动巴士和电动卡车。

来源：电车汇2019-11-05

国内的其他乘用车企在氢燃料电池领域并无较大动作。而丰田mirai的引进，将对国内氢能整车项目提供一定的经验和示范指导意义，推动国内氢燃料电池乘用车市场的发展。...在中国，氢燃料电池车主要集中在客车领域，电车汇通过新能源汽车推荐目录查询到，目前已经有超过十家客车企业推出了自己的氢燃料电池客车，其中北汽福田的氢燃料电池客车续航里程已经达到了740公里，相较于纯电动客车

来源：上海汽车报2019-11-05

没有弯道，必须奔跑事实上，上汽自2001年就开始从事氢燃料电池技术研发，是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企，目前已获得350份燃料电池领域相关专利，参与制定了15项燃料电池国家标准。

来源：观察者网2019-11-04

虽然氧化物类全固态电池如果用于汽车性能并不足够，但如果技术出现突破性进展，在车载领域或许也将成为有力选项。...目前，高分子类全固态电池已经部分实用化，但由于各种课题而并未普及。在小型电池领域实现实用化如果各种全固态电池实现实用化，续航距离和快速充电等问题被克服，纯电动汽车市场有可能迅速开花。

来源：起点锂电大数据2019-11-04

此外，星恒电源在渠道建设、降成本、售后服务等方面有超过10年的积累，短期来看，后面企业难以撼动星恒电源在自行车锂电池领域的龙头地位。...spir调研发现，2019年上半年，中国电动自行车锂电池出货量已达4.55gwh，并指出三大增长因素：1、新国标政策4月15号开始正式实施推动轻便量锂电池自行车销售；2、动力锂电池价格大幅下滑，目前最低小动力锂电池价格已经和铅酸零差距

来源：电池联盟2019-11-04

所以，现在越来越多的整车厂都有涉足动力电池领域，自己开发电芯与电池包的想法，目的就是为了把电池包、电芯等核心零部件的开发权掌握在自己手中，从而摆脱来自电池厂商的牵制。

来源：PV-Magazine2019-11-04

该公司表示:“由于2018- 2019年财年实施的结构性改革，太阳能业务的盈利能力提高了不少，这大大抵消了在储能电池领域的不断增长的研发支出”。不过，京瓷并没有提供有关光伏业务的进一步细节。

来源：起点锂电大数据2019-11-01

锂电池领域在锂电池领域，两极分化已是格外明显，以宁德时代为首的头部企业凭借过硬的技术实力以及强大的市场能力，市场份额遥遥领先。...设备领域在动力电池增长的态势下，设备领域也水涨船高，但是行业发展差距明显，市场竞争激烈。15家设备企业全部实现盈利，但同比增长不明显，增长最高的仅为30%，此外更有9家企业净利润下滑。