来源：电动汽车时代2017-02-06

最重要的事：这是一台好车，但它是美国车，跟乐视超级汽车没一点关系（乐视超级汽车到底什么水平，李想已经说得很清楚），乐视只是法拉第未来的投资人之一，所以，不要把民族情结放在一款美国车上，没必要为一款美国车而欢呼

来源：砺石商业评论2017-01-24

从国内几大新概念汽车企业的发展情况来看，仍是处于追随特斯拉脚步的初级阶段，除比亚迪、乐视等少数已经拥有了整车制造能力和优质的电池解决方案之外，大部分还处在探索阶段。

来源：俊慧看网谈法2017-01-24

在发明专利申请受理方面，华为、乐视、中兴、oppo、小米、努比亚等与智能手机等前沿技术相关的厂商均位居“2016年中国发明专利申请受理量排名前十位”。

来源：E车汇2017-01-19

乐视、富腾和谐、蔚来及一些新能源造车地方军等一众单纯做新能源汽车的车企命运越来越悬。北汽、奇瑞、万向、江铃、小康等多个拿到新能源资质的还是坚持新老汽车产业一起均衡发展。

来源：前瞻产业研究院2017-01-17

目前电动汽车已经得到了市场的认可，一开始就定位高端的特斯拉如今也推出了model 3，乐视更是融资不断，这些电动汽车企业花样百出：又是新产品发布、又是营销活动，其目的就是为了获得资本市场的认可，让投资人对其未来保持信心

来源：北京商报网2017-01-17

延伸阅读： 电动汽车创业哪家强：乐视、蔚来、奇点、小鹏造车实力大pk...乐视战略合作伙伴faraday future（以下简称ff）在今年ces展上推出首款量产车型ff 91，有消息称，该车型售价将在15万-20万美元之间，已超越特斯拉在售车型。

来源：21世纪经济报道2017-01-17

值得注意的是，融创150亿资金注入乐视，一举成为乐视第二大股东，希望一次性解决乐视网上市公司业务和非上市公司业务的资金饥渴，但不包含汽车业务。...乐视在汽车产业上的投资已超过150亿，而贾跃亭本人也曾表示乐视造车还要再花至少400至500亿元，乐视无疑在汽车生态上有着巨大的资金缺口。

来源：网易财经2017-01-13

有乐视的供应商人士透露，在近期与乐视方面的沟通中感觉到，似乎（乐视）又活过来了，应该是年底有部分资金到账。就乐视的资金状况，乐视创始人贾跃亭也多次对外宣称未来的3-4个月会逐步解决资金问题。

来源：腾讯财经2017-01-12

、乐视供应商、ff多位在职高管、离职高管等近20位熟悉乐视的人士，我们也让乐视最直接的同行、汽车行业内的从业人士、行业专家给我们的报道提供参考，以试图还原风波中的乐视和导致其巨大资金危机的造车故事。

来源：亮报2017-01-12

无独有偶，在过去的一年里，乐视、百度、华为、阿里、腾讯几乎所有的互联网公司都在造车。汽车品牌斯巴鲁曾提出，未来，汽车不止是一部交通工具，更是一种生活方式。

来源：腾讯科技2017-01-06

“不管外界对乐视怎么看，我们跟乐视考虑问题的方法还是比较接近的，都是以智能去切入。”沈海寅说。...腾讯科技通过高层采访以及信息梳理，对乐视、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等新造车企业进行对比，供行业人士参考。乐视造车在“冰与火”中前行同样是造车，乐视面临的难题是资金困难。

来源：经济观察网2017-01-05

与此同时，贾跃亭担任ceo的乐视也在打造自己的电动汽车，但是，目前乐视面临着严重财政困难，最近一直有消息称乐视陷入了麻烦的财务状况。彭博社在报道中称，贾先生向乐视的员工表明公司的财务状况遭受巨大压力。

来源：时代周报2017-01-05

在互联网造车企业中，最有可能拿到准生证的可能是乐视，毕竟蔚来汽车和智车优行的能力有限，只能选择代工厂造车。可是，乐视汽车要交付15辆样车尚且不知时日，而且等待审核也不是短期行为。

来源：第一电动网2017-01-05

跨界造车可以说跨界造车是今年在汽车界曝光量最高的一个词，同时也充满了争议，现在已经有很多互联网企业跨界到造车领域，诸如乐视、蔚来、中兴、游侠、车和家等互联网背景的公司在不到两年的时间已经疯狂吸收了超过几百亿元人民币的融资

来源：前瞻产业研究院2017-01-05

这意味着，乐视将会成为颠覆电动汽车行业的领军企业。然而乐视电动汽车的发布，也说明了一些制约电动汽车行业发展的瓶颈已经基本得到解决。一叶知秋，据此我们可以看出，电动汽车行业将会迎来发展的黄金时期。

来源：腾讯科技2017-01-04

按照乐视体育、乐视手机等业务的发展模式，乐视系公司的孵化，大体是一个创造预期---寻求外部融资-----创造新预期----再融资的循环。...按照贾跃亭当时的规划，两项业务各有深意：乐视手机面向当下，对于当时仅依靠乐视网、乐视电视及乐视影业支撑预期的现况，愈加具备普适性的手机业务极有可能吸引更多的目光；乐视汽车则面向未来，彼时一位乐视高层在接受腾讯科技采访时坦言

来源：高工锂电网2017-01-03

乐视超级汽车工厂项目启动仪式在今年9月举行。期间，乐视汽车进行了多次融资，也身陷拖欠工程款、停工、旁氏骗局的流言中。如今，项目正式开工建设，也表明了乐视坚持造新能源汽车的决心。...作为极具代表性的互联网造车企业，乐视生态汽车项目(中国第一个互联网生态汽车产业园)已于12月28日正式开工建设。

来源：第一电动网2017-01-03

第二类是以特斯拉、云度、知豆等为代表的国内外新兴汽车企业;第三类是乐视、格力、蔚来汽车、小鹏汽车等为代表的科技互联网公司和创业公司，目前暂无量产车、也无汽车制造经验。

来源：第一电动网2016-12-30

尽管乐视资金链风波还未尘埃落定，尽管法拉第未来停工传闻迷雾重重，从最近法拉第未来和贾跃亭的表现来看，其参加2017 ces 已成定局。

来源：高工电动车网2016-12-29

12月28日，乐视位于浙江湖州莫干山乐视生态汽车项目举行了开工典礼。乐视视频全程直播了开工仪式。仪式开始前，贾跃亭也在微博上宣布乐视超级汽车莫干山项目12月28日8时58分正式启动。