来源：北极星环保网2015-09-15

，梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

，③梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，④报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...这意味着，电动汽车生产商必须承担绝大多数电动汽车的动力电池回收责任，但车企如何负起主要责任呢?笔者对此进行解读并对如何应对新政提出自己观点，供同行参考。

来源：第一电动网2015-09-14

电动汽车动力电池回收大有市场由于市场普遍预估电动汽车将大发展，动力电池回收大有市场，很多企业计划进入动力电池回收市场。征求意见稿也给出了准入条件。

来源：发改委2015-09-14

，梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。

来源：财经网2015-09-11

而面对电动自行车增速放缓，电动三轮车、微型电动汽车高速增长的新常态，天能动力董事长张天任进一步提出了三个转型、四个升级战略规划，即加速往动力锂电池转型、进一步往微型电动汽车动力电池转型、往电池回收再生行业深化转型

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。...2) 动力锂电池，众所周知，锂电池新能源汽车一直被视为取代汽油汽车的最佳选择之一全球各大汽车生产商都为抢先进入市场投放了大量资源，当中以开发、製造及应用动力锂电池为最重要环节。

来源：中证网2015-09-11

格林美主要从事废弃钴镍资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料与塑木型材的生产、销售，公司亦是电池回收和动力电池材料循环制造的先进企业与国家循环经济教育示范基地。

来源：中证网2015-09-09

天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。...国内动力电池行业正在快速走出低谷。作为该行业领头羊的天能动力日前发布中期业绩报告，上半年实现净利润达2.7亿元，同比增近五倍。

来源：第一电动网2015-09-09

在半年报中，天能集团表示，电动自行车增速放缓，而电动三轮车、微型电动汽车高速增长，因此天能将加快发展动力锂电池、电动汽车动力电池和废旧电池回收三大新兴业务。...当前，国内动力电池企业面临韩国lg、三星国产化后的挑战。周恺也表示，天能电池将不断提升性价比以进口电芯的质量、国产电芯的价格，迎接市场的考验满足更多客户的需求，推动新能源汽车产业的快速发展。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

回收网络体系不健全我国车用动力电池回收没有全国性的回收网络，未建立有效回收模式，市场不规范，整体处于一种无序状态，多家收购、分散经营，不具规模。...国内车用动力电池回收现状目前我国车用动力电池回收利用，由于受规模的限制，尚未形成回收市场，只能通过消费类电子产品中的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理路线，采用湿法工艺、火法工艺或机械法工艺提取镍、钴、锰、稀土尢素等有价值的金属

来源：中国报告大厅2015-08-28

电池回收体系亟需搭建电池技术的高速发展，直接推动了新能源汽车快速发展。...在对新能源汽车动力电池行业分析之后获悉，伴随着国内新能源汽车销量的直线上升，新能源汽车动力电池的回收与再利用问题也被提上日程。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

回收网络体系不健全我国车用动力电池回收没有全国性的回收网络，未建立有效回收模式，市场不规范，整体处于一种无序状态，多家收购、分散经营，不具规模。...国内车用动力电池回收现状目前我国车用动力电池回收利用，由于受规模的限制，尚未形成回收市场，只能通过消费类电子产品中的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理路线，采用湿法工艺、火法工艺或机械法工艺提取镍、钴、锰、稀土尢素等有价值的金属

来源：齐鲁证券2015-08-21

同时公司加大提高锂离子电池,特别是动力锂离子电池产能,以适应国内新能源电动大巴动力锂电需求。...提供电池服务的解决方案,2015年上半年已经推出选型软件、远程监控、gps跟踪产品,并推进电池回收和其他一站式服务等增值服务项目进行,以端到端的服务模式,全方位提升客户满意度并促进销售增长;2015年上半年通过服务销售超过

来源：中国电池网2015-08-21

比克电池下一步要做动力电池回收及再制造项目，形成电池制造电池使用电池回收电池再制造的绿色锂电生态链。笔者：刚才您提到了电池的回收，您在这方面详细地谈一下。...为了保证新能源车辆的动力和续航能力，动力电池的能量损耗到一定的程度，就需要进入回收阶段。通常来说，只进行拆解回收金属元素肯定是不适合的，也是对资源最大的浪费。

来源：长江有色金属网2015-07-17

此次发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。此前，有媒体报道，国内的纯电动车废旧电池回收远比想象中困难，主要局限于标准、工艺等问题。

来源：电动汽车时代网2015-07-13

作为新能源汽车产业链中一个重要组成部分，动力电池发展在提高性能的同时，回收与再利用模式的探索，也是一个不可忽视的问题。...日前，针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点，记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠，王敬忠告诉记者，电动汽车电池回收没难度。

来源：高工锂电网2015-07-10

中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海，致力新能源汽车可持续发展。...此次中国发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。

来源：中国工业报2015-07-06

深圳比克总裁张树全表示，作为锂电龙头企业，深圳比克从可持续发展的理念出发，依托雄厚的技术积淀和对电能源解决方案的深刻理解，发力动力电池回收、拆解和循环再利用领域，走在了行业的前端。...此次发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。把握新能源汽车的尾端产业，不仅是比克技术能力的体现，更是公司对社会责任的担当。

来源：厦门晚报2015-07-02

但是这样的动力对于汽车的未来来说，也不失是一个很好的假想。即便是假想，但是核动力的汽车也有非常多的弊端。...正名：电动车并非真正的0排放技术难点：发电方式、废旧电池回收一提起新能源车，很多人就自然而然地想到了纯电动汽车，的确看似0排放的电动车似乎带上了环保先锋的光环，即便目前市场上销量不好，但是一旦有汽车厂家发布新的电动汽车

来源：高工锂电网2015-06-29

动力电池中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海，致力新能源汽车可持续发展。...此次中国发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。