来源：电池工业网2025-04-16

期间，孚能科技还被江铃新能源、广汽新能源及长城汽车指定为动力电池供应商，出货量和装机量2017年、2018年连续两年排名均为国内第一、全球第三。孚能科技的“高光”止步于此。

来源：北极星储能网2024-07-30

据悉，广汽能源科技（泰国）有限公司及广汽埃安新能源汽车股份有限公司正合作拓展海外市场，致力于在泰国市场建设充电基础设施，目前，广汽在泰国启用7个快速充电站，并计划在今年内完成另外25个公共充电站，预计到

来源：北极星储能网2024-06-24

征集范围包括广汽集团和管理层、企业家负面报道、评论，并以删除报道和评论、消除影响为名索要财物或商业合作；以及招募网络黑公关对广汽集团及管理层、企业家进行造谣、诽谤、侮辱，造成商业信誉和个人声誉受损。

来源：北极星储能网2023-06-30

据悉，2021年广汽乘用车有限公司新能源分公司曾发布消息，拟新增扩建年产20万辆新能源汽车产能。...同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司以经评估备案的价格购买全资子公司广汽乘用车有限公司新能源分公司总装相关资产等，交易对价约为2.06亿元人民币。

来源：北极星储能网2023-06-28

多年来，申菱环境以高产品质量赢得客户信赖与亿纬锂能、鹏辉能源、蜂巢能源、特斯拉（上海超级工厂）、小鹏汽车、广汽新能源等众多知名新能源领域客户保持良好的合作关系。

来源：北极星储能网2022-02-21

汽车电子重点项目包括猛狮新能源锂电池用电芯生产项目及储能系统建设项目，广汽新能源电池项目;东科克诺尔abs及自动驾驶研发及检测项目，力莱电子科技锂离子电池生产项目，美瑞特工业4.0项目，粤熙实业汽车自动紧急制动系统

来源：北极星储能网、站长之家等2021-07-22

主要客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等。中航锂电还是五菱宏光mini ev的电池供应商之一，也是近期最热销车型马卡龙120km版本的动力电池供应商。

来源：电池联盟2021-05-11

与车企深度合作目前中航锂电主要客户包括广汽新能源、长安新能源、本田、广汽丰田、吉利等。通过和这些车企推出一系列有针对性的产品，给了中航锂电巨大的上升空间。

来源：中国南方电网2021-04-28

近日，广汽新能源也推出了集充电、养护、休息、餐饮、休闲为一体的充电服务生态。...小到用户一个动作细节的优化，大到整个城市的规划，都属于新能源带给人们的新认知。因而，我们可以从三个维度讲起，一步步优化充电体验。“前台”要减肥。

来源：电车汇2021-02-20

老牌车企同样在加大新能源汽车及自动驾驶领域的投资布局，通用有自动驾驶公司waymo，广汽新能源有adigo l3自动驾驶系统，奥迪早在前几年就具备了量产l3级自动驾驶的能力，丰田2018年就推出e-palette

来源：深圳商报2021-01-29

随着2020年第二批服务区充电站先后投运，广东天路公司主动与特来电、象前充等多个市场主流充电平台及小鹏、广汽新能源等电动汽车厂家开展互联互通合作，让广大车主通过常用的充电app即可在高速公路服务区体验便捷

来源：深潜atom2020-12-31

乘联会秘书长崔东树认为，新能源车电池实际上类似于燃油车发动机，是车企未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。

来源：中国能源报2020-12-23

据了解，“三项强标”发布以来，宁德时代、比亚迪、欣旺达等动力电池制造商纷纷基于新能源汽车安全推出了相关动力电池安全解决方案。日前，孚能科技宣布联合广汽新能源量产“永不起火”电池。

来源：我的电池网2020-12-14

日前，孚能科技宣布联合广汽新能源量产“永不起火”电池，广汽aion v车型作为首个搭载全新热失控技术动力电池的项目，热失控技术经过了严格的第三方热失控实验检测，电池在加热394秒后，触发第一个电芯失控，

来源：高工锂电2020-12-04

作为广汽新能源首款应用氢燃料电池的乘用车， aion lx正式进入目录意味着该车型量产上市在即。该车搭载宁德时代生产的磷酸铁锂电池和捷氢科技生产的氢燃料电池系统，nedc续航里程达650km。

来源：汽车之家2020-11-17

针对车辆低续航痛点问题，广汽新能源总经理古惠南曾表示，现在产品续航本身已经不是特别大的问题，很多车型都已经超过600km，用户对续航里程的忧虑，更多是心理上的隐忧。...■ 新能源汽车用户痛点不只是充电难结合近期股市行情看，特斯拉、蔚来等新势力企业表现抢眼，企业股价暴涨，不断刷新历史纪录，而资本市场的追逐和热捧，也为整个新能源汽车产业发展注入了一剂“强心针”，为其提供了优越的资本环境和快速成长的契机

来源：乘联会2020-11-10

长城汽车、广汽新能源等也高速增长，大集团新能源表现分化加剧。...新能源产品方面，伴随着北京增加放号2万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

来源：第一电动网2020-10-16

排名第三的中航锂电，在与广汽新能源的关系逐渐变得密切之后，其装机量也得到快速提升，9月更是以环比80.5%的增速创下今年单月最高装机量水平，其中，广汽新能源贡献的份额达67.9%。

来源：电池中国2020-10-15

此外，广汽新能源副总经理肖勇认为，燃油车经过100多年的发展，基本上它的成本降低已经到了一个瓶颈；而未来2-3年新能源车的成本将会降到与燃油车相当。...此前，国家财政部经济建设司司长孙光奇表示，我国新能源产业起步早，开局好，发展快，但当前存在一些现实的困难，主要表现在新能源汽车制造成本还比较高，难以与传统燃油车竞争。

来源：中国能源报2020-09-24

包括中国一汽、上汽集团、北汽新能源、东风启辰、广汽新能源、长安新能源、蔚来汽车、江淮汽车等在内的几十家新能源汽车产业链企业，参与了车电分离生态圈建设讨论。