来源：北京日报2015-10-26

2021至2025年是市场规模化阶段，到2025年，自主品牌年销量300万辆，在国内新能源车市的份额或占80%以上。

来源：华夏时报2015-10-26

发展新能源车和充电桩干什么?其实就是投资一个看得见的未来，是创新、消费、投资，更是转型。...新能源车是新的制造业，为让新能源车主要是电动车能在路上跑起来，需要大建充电桩这是投资，在需要投资的时候，我们不总是在埋怨投资过剩吗?那好吧，建充电桩不过剩吧。

来源：经济日报2015-10-26

10月11日，记者来到北京石景山区苹果园南路物美公共充电站，正好看到一辆新能源车在此充电。车主严先生告诉记者，他是滴滴司机，每天开着这辆新能源车拉活，对充电难有着切身感受。一是充电车位被停车占用严重。

来源：经济日报2015-10-26

根据规划，2020年，需要充电的新能源车将达到500万台。如果按照标准配置1：1的比例普及，充电桩的数量应该达到450万个以上，充电站的数量则要达到1.2万个，这和当前的实际情况还有非常大的差距。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-10-23

张副主席表示，促进电动汽车产业化是国家发展低碳经济、落实节能减排政策的重要举措，上海作为国家重点新能源汽车推广应用城市，目前新能源车销售已突破2万辆，成为全国新能源车市场规模最大的地区。

来源：能源杂志2015-10-23

今年，又有多家车企和零部件厂家甚至互联网公司以及电池厂商宣布进入到新能源车领域。有统计数据显示，我国的新能源汽车企业数量在全世界范围位居第一。可是，中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?

来源：中华网财经2015-10-23

由前法拉利设计名师莱昂纳多菲奥拉万蒂亲自操刀的es210，以其卓尔不凡的外观设计诠释着北欧风格的简约奢华与高贵，也为其赢得了最好看的新能源车的美誉。

来源：南方电网报2015-10-23

延伸阅读：广东：根据广东省发改委的实施意见，广东省将在2015年在广州市推广应用1万辆新能源车，整个珠三角地区的新能源车达到4.5万辆。

来源：电气小强2015-10-23

据了解，近年来虽然我国新能源车销量在快速增加，但是充电桩建设的速度并没有跟上。...充电桩新能源车发展的瓶颈随着国内环保意识的加强，新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视，做为新能源汽车推广的配套设施，充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环，只有在充电桩数目放量后，新能源汽车才会得以大量使用

来源：国家电网报2015-10-23

，长兴县供电公司推动县政府编制长兴县中心城区充电站布点规划，布点公交专用站点4个、出租专用站点1个、环卫专用站点2个、物流专用站点1个，并在大型商业、公园景区、重要公共建筑等布点17个充电桩，满足家用新能源车的充电需求

来源：北京商报2015-10-23

随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。昨日，北京商报记者从2015中国节能与新能源汽车成果展获悉，新能源车动力电池回收国家标准将于今年底或明年初出台。

来源：科学报2015-10-23

这些因素都考虑进去，购车者恐怕就很难确定新能源车是否真的经济了。价格不亲民，另一方面，补贴还将逐年下降。...国家863电动汽车重大专项专家组组长王秉刚曾在接受《中国科学报》记者采访时强调：充电桩是新能源车市场化关键。如今，充电桩已经有了，电动汽车时代还会远吗?

来源：中国电池网2015-10-22

国内一线动力电池品牌集中亮相新能源汽车成果展值得关注的是作为新能源车的心脏国内近十家动力电池一线品牌参展并展出了新产品应用案例。

来源：每日汽车2015-10-22

最近几年，新能源车所配备的动力蓄电池回收利用问题也逐渐进入大众视野。业内人士分析，新能源汽车虽未进入大规模报废阶段，不过近两年其数量的极速上升将必然导致动力汽车蓄电池回收问题成为行业关注焦点。

来源：中国报告大厅2015-10-21

大众中国负责人海滋曼曾表示，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和lg的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。这一现象也凸显出国内电池的薄弱现状。

来源：北极星售电网2015-10-21

因此，无论是传统能源企业、新能源企业、新能源车企业、互联网企业都在积极布局能源互联网，抢占入口。...以分布式微网、储能及新能源车充电桩建设为代表的基础设施类企业，以配售电、互联网售电、大数据分析、配电网自动化为代表的电子信息类企业及能源服务类企业的市场表现格外突出。

来源：前瞻产业研究院2015-10-21

考虑到充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开，新能源车销售将延续高增长态势，对锂电材料需求也将进一步提升。目前动力锂电池需求的增加，已对上游材料带来明显的增量效应。

来源：汽车头条2015-10-21

转变三元锂电池的逆袭在国内新能源车领域处于领先地位的比亚迪，一直充当这磷酸铁锂电池的守护者。...大众中国负责人海滋曼曾表示，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和lg的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。雷诺掌门人卡洛斯戈恩也公开表示，只有lg化学的电池能符合雷诺的标准。

来源：中国电池网2015-10-20

根据节能与新能源汽车产业发展规划的目标，汽车行业的发展新能源车要完成很多任务，但随着世界经济与资源环境和我国政府财政能力的变化，我们应更多的聚焦新能源车为自主发展的贡献上。...这也是支持国产新能源车，促进汽车产业转型升级，为中国经济稳增长做贡献。

来源：新华网河南频道2015-10-20

目前，宇通新能源车的产品有混合动力，插电式混合动力，纯电动客车等多款产品：宇通新能源车型产品涵盖10～18米油电、气电混合动力公交，6～12米纯电动公交、团体和旅游客车，10～18米插电式混合动力公交等