来源：武汉市经济和信息化局4小时前

按核心零部件溯源情况核算比率，整车占10%、燃料电池系统占20%、电堆占15%、膜电极占15%、质子交换膜占10%、催化剂占5%、碳纸占5%、双极板占10%、空压机占2%、氢气循环系统占2%、增湿器占2%

来源：江阴高新区发布前天

该项目围绕新型隔膜、高性能电极、双极板等产品开展优化设计，以减少电解槽重量和能耗，降低电解制氢的成本。

来源：湖北省科技厅2025-04-27

东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池最为核心的部件，决定一辆氢能车的核心动力与性能。

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。

来源：科士达2025-04-15

他详细解读了科士达在极板生产中采用的国际领先连铸连轧连冲连涂工艺全自动生产线，以及铅酸蓄电池组装、化成、包装等环节的行业领先全自动生产线。...公司已成功引入国内领先的冲网极板自动化设备，建成了全自动化铅酸蓄电池生产线。通过这一技术革新，科士达将全力打造高一致性、高安全性的优质产品，以卓越品质开拓市场，树立行业新标杆。

来源：北极星电力网2025-04-07

千伏输变电工程一舟通讯及储能产品生产制造项目鹰潭鼎辰科技有限公司年产15万吨铜加工及特种电缆项目江西伊戈尔数字能源技术有限公司吉州区中压直流供电系统制造建设项目江西森拓锂电回收装备研发制造及锂电池破碎回收生产线项目江西杜科全钒液流和氢能源燃料电池双极板及胶粘剂和密封剂项目蜂巢能源科技

来源：中国政府采购网2025-04-03

产品配置要求电解槽主要包含：端压板、左端极板、右端极板、中间端极板、左右双极板、紧固件、绝缘套筒、绝缘垫片、碟簧、密封垫片、隔膜、正负极输电板， 支脚轴。

来源：北极星氢能网2025-03-28

2024年度该公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等核心产品与关键材料。

来源：氢航2025-03-24

该产线是国内首条且唯一实现全工序自主化的风冷燃料电池生产线，涵盖了轻量化燃料电池完整的工序，从ccm喷涂、膜电极组装、双极板点胶、电堆组装及活化测试，一期产能全力生产下可满足40000辆氢能小车或者8000

来源：三一氢能2025-03-24

针对双极板、端极板防腐难题，三一氢能自主开发新一代板极镀层技术，其均匀性、结合力、孔道厚度均达行业领先水平，确保长期防腐能力。

来源：北极星太阳能光伏网2025-03-24

同时，钒电池核心原材料质子膜、双极板全面实现自产，当前已建成600mw全钒液流电池生产线，30万㎡质子膜生产线，18万㎡双极板生产线，截止到2024年12月市场占比约20%，行业位次稳居前列。

来源：北极星氢能网2025-03-21

和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出的阴极闭式金属双极板空冷燃料电池堆及系统，积极在氢能两轮车

来源：国家知识产权局2025-03-21

；所述第一冷却路进口通过所述第一双极板的第一冷却路流场与所述第一冷却路出口连通形成第一冷却路；所述第二冷却路进口通过所述第二双极板的第二冷却路流场与所述第二冷却路出口连通形成第二冷却路；所述第一冷却路的流动方向与所述第二冷却路的流动方向相反

来源：北极星氢能网2025-03-20

但为降低能耗，方形常压电解槽一般采用贵金属电极、复合隔膜和纯镍极板，因此成本较高且出口压力较低，下游应用需额外配备增压设备。

来源：高工氢电2025-03-19

第三代燃料电池通过引入纳米级催化剂涂层技术，电极寿命从5000小时延长至10000小时，相当于乘用车15年全生命周期免维护，彻底改变了传统燃料电池"易耗品"的形象；铂载量从0.17g/kw降至 0.1g/kw；与三井化学合作开发低成本双极板材料使成本下降

来源：骥翀氢能2025-03-18

骥翀氢能是目前国内唯一同事具备金属双极板激光焊接和表面涂层核心加工工艺与装备制造能力的企业，完成燃料电池金属双极板全产业链布局。...骥翀氢能通过双极板创新工艺，结合精细单池匹配及各生产制造工序质量控制升级，mh290-1电堆在功率密度、单池一致性及预期寿命方面较mh170均实现大幅提升，同时裸堆成本降低10%以上，适用于80~180kw

来源：北极星储能网2025-03-11

在氢能领域，天能专注于氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发，装配天能氢燃料电池的公交车、装载机已经在江苏、山西、安徽等地投入使用。

来源：北极星氢能网综合2025-03-05

荣程新能自主研发的 fe6-200kw 燃料电池系统采用 "石墨金属复合双极板 + 智能热管理" 技术方案，通过集成式模块化设计将系统零部件数量和百公里氢耗有效减少 ，体积功率密度显著提升。...核心零部件制造：建成年产 2000 台套燃料电池系统生产基地，自主掌握膜电极、双极板等 8 大核心技术。运维服务体系：建立全国首个氢燃料电池重卡智慧运维平台，实现故障预警准确率 95%。

来源：张家港发布2025-03-05

苏州市华昌能源科技有限公司电堆车间里，工人在一字排开的伺服电堆压装机上“搭积木”：一层膜电极、一层双极板，在定位杆的“引导”下交替叠放，不一会儿就“搭”出厚厚一摞。