来源：电动车时代网2011-12-22

如果2012年中国生产100万辆电动汽车，那么至少新增2万吨电池级碳酸锂需求。随着电动汽车的不断推广，对锂的需求大幅上升，今后电池产业将成为碳酸锂最大的市场。因此，中国应从战略资源高度规划锂产业发展。

来源：中国行业研究网2011-11-29

澳大利亚银河资源公司近日宣布，将投入1.34亿澳元在江苏张家港市建设一家中国最大的碳酸锂工厂，预计今年底开始调试，明年年产1.7万吨含量99.5%以上的电池级碳酸锂。...湘财证券研究所的一份报告显示，预计我国碳酸锂产能扩张在2012年至2015年之间最为凶猛，而电动汽车在2015年以前都处于产业化的早期，量产规模不足以消化碳酸锂的产能扩张，时间上的不匹配导致供需结构性过剩不可避免

来源：投资快报2011-11-17

并且公司是国内唯一建立卤水/含锂回收料-碳酸锂/氯化锂-金属锂-丁基锂/电池级金属锂-锂系合金全产品链的企业，也是国内锂行业唯一实现全产品链竞争的企业。...重点上市公司：比亚迪(002594)公司是一家立足于先进电池技术，立志于向储能电站、太阳能电站、电动车三大领域发展的企业。

来源：科学时报2011-11-02

该公司近日宣布，将投入1.34亿澳元在江苏省张家港市建设一家国内最大的碳酸锂工厂，预计今年底开始调试，明年投产。银河资源还计划在张家港建设一座电动自行车电池生产厂。...他认为，企业可重点关注产业链缺口领域，这样在充分完善产业链的同时，也有利于企业自身的效益和发展。

来源：中国江西网2011-10-17

新能源汽车及动力电池产业资源优势加速转化，电池级碳酸锂销量占全国三分之一。非金属新材料产业地位不断提升，有机硅单体产能达到30万吨，亚洲最大；玻璃纤维纱产量居全国第五位。...光伏产业规模快速扩张，投产企业达73家，形成硅料2.1万吨、硅片5950兆瓦、太阳能电池1335兆瓦、太阳能组件3028兆瓦生产能力。

来源：新华网2011-08-04

碳酸锂指数的月跌幅为6.45%，和中小板指数基本同步。...，尚德（stp）、晶澳（ja）、天合（trina）与英利（yge）均进入前五，非大陆企业仅美国的firstsolar 进入前五； 从结构方面，晶硅电池仍是绝对主流，占据 86%的市场份额，但以firstsolar

来源：Solarbe2011-07-14

以赣锋锂业公司为龙头的动力与储能电池产业，已开发生产锂产品种类40多个，涵盖了动力和储能电池生产的多个环节，以碳酸锂为主的锂盐产能占全国总产能近30%。...主导光伏产业以龙头企业赛维ldk公司为依托，吸引了一大批上下游企业入驻，高纯硅料、硅片、太阳能电池及组件产能分别达到10000吨、3000兆瓦、500兆瓦，成为国内少有的拥有"硅料-铸锭-硅片-电池-组件

来源：国际电力网2011-07-04

7月1日起，美国fmc、德国chemetal对碳酸锂联手提价，碳酸锂的价格涨幅达20%，包括氢氧化锂、氯化锂、锂盐、锂电池材料在内的下游产品也提价15%～25%，预计此次提价将带动锂电池价格的上涨，这对准备加大推广锂电池自行车的企业来说

来源：中国储能网2011-05-26

5月21日，受山东省科技厅委托，济宁市科技局对曲阜经济开发区区内企业曲阜毅威能源股份有限公司承担的“高温动力性锰酸锂正极材料的制备”项目进行了技术鉴定。...该项目采用高纯锰化合物和碳酸锂作为原料，通过特殊工艺和技术，制备出高性能单晶锰酸锂正极材料，该产品质量稳定，被广泛应用于手机电池、笔记本电脑电池、数码产品电池、电动车动力电池。

来源：中国证券报2011-03-15

上游行业方面，目前需求推动也导致碳酸锂价格近几年呈现总体上升态势，特别是电池级及以上纯度的碳酸锂价格高居不下，黄铭公司的这项技术将使上游原料价格进入一轮下降通道，相关的企业估值将被市场重新定位。...替代性优势有望使正极材料行业重新洗牌和整合，固相法和水热法等高成本制造路线面临淘汰；其次，由于对锂源材料纯度的要求大幅降低，上游碳酸锂行业将面临重新估值，原先依赖上游矿石纯度提升正极材料性能的格局即将被打破，工业级和电池级碳酸锂的纯度差异已不再是决定因素

来源：中国储能网2011-02-28

因此，矿石法生产碳酸锂将长期具有竞争优势，尤其是那些掌握了优质矿石资源的企业，仍具有很大发展空间。...动力电池的技术核心地位将长期存在;3、由于市场空间巨大，锂电池行业的优势企业将成为最大的受益者。锂动力电池的下游电池组、中游材料是分享锂电池盛宴的主力军。

来源：中国能源信息网2010-08-18

据了解，佛山照明于 2009 年9月开始，从投资碳酸锂提取项目起步，进入锂电池相关的新能源领域，并规划了新能源车核心产业链发展路径。...分别是投资2550万元在青海投资设立一个年产量2000吨的磷酸铁锂正极材料企业以及在高明筹建铁锂电池的生产及集成pack 基地。 　　

来源：都市汽车网2009-02-12

若每辆车所需碳酸锂约为0.03吨，则2009年碳酸锂需求为2.3万吨，到2013年将达到10.5万吨。 　　而据方正证券研究员邓新荣观察，自去年下半年以来，资金对新能源产业链就开始青睐有加。