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      来源:中国工业报2019-11-05

      中国工程院院士衣宝廉表示。对于氢燃料电池汽车核心组成部分——氢燃料电池的安全性,衣宝廉从发电原理的角度给予了证明。他表示,燃料电池的发电原理跟锂电池、锌锰干电池一样,具有效率高的优点。

      来源:中国工业报2019-10-18

      中国科学院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示,不算土地,一座日加能力在200公斤的加氢站的建设成本至少在1500万元左右,远高于加油站和充电站,这对不少企业形成了较高门槛

      来源:中国能源报2019-10-09

      中国工程院院士衣宝廉曾表示:“基础最好的还是以上海为中心的长三角地区;其次是以广东省为核心的珠三角地区;还有就是以冬奥会为突破口的张家口地区。”

      来源:中国能源报2019-09-11

      尽管目前我国已有23个省市相继发布了氢能和燃料电池汽车相关的发展计划,但关于试点示范区域,中国工程院院士衣宝廉指出:“我认为,基础最好的还是以上海为中心的长三角地区,他们有三大平台,示范的车辆也近千辆,...对于氢燃料电池汽车的技术突破,衣宝廉认为,应尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、双极板等批量生产,为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础,同时,提高电堆的比功率,降低电堆成本和铂用量,并进一步提高电堆的可靠性和耐久性

      来源:盖世汽车2019-09-10

      但中国工程院院士衣宝廉却力挺氢燃料电池,他认为燃料电池车的性能现在从续驶里程、加氢的时间,从驾驶人员的感受以及舒适性、适应性都达到了燃油车的水平,因此如果不存在两高,燃料电池完全可以代替燃油车。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      毫无疑问,衣宝廉从技术角度清晰明白地解释了为什么要采用电电混合策略。...如此来看,国内是电电混合,丰田也是电电混合,正如衣宝廉所说的“电电混合”被全世界采用。

      来源:能见Eknower2019-09-03

      衣宝廉表示,发展燃料电池汽车产业,首先要把氢源的问题解决,应要先考虑城市附近是否有氢源、水源、便宜电源等,是否符合低成本制氢的条件。...燃料电池专家、中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉认为,我国燃料电池汽车技术与国际先进水平仍存在差距,最大的差距是在燃料电池堆和系统的比功率、可靠性和耐久性上。

      来源:汽车纵横网2019-09-02

      以下为中国工程院院士衣宝廉现场演讲实录:尊敬的杨院士、李院士、高书记以及各位嘉宾,下午好!我讲的题目是提高车用燃料电池的可靠性和耐久性。

      来源:电池中国网2019-08-29

      此前,中国工程院院士衣宝廉也曾表示,我国燃料电池汽车电堆比功率仍低于国际水平,国际燃料电池汽车电堆比功率达到3.0-3.2kw/l,而我国目前仅为2.0kw/l左右,部分加氢站60-70元/kg的氢价,

      氢燃料电池在交通领域的“隐性突破点”!

      来源:第一元素网2019-08-23

      中国在燃料电池技术领域最权威的院士衣宝廉曾提出,中国应该开始大规模示范运行氢燃料电池汽车,重点首先要从客车和物流车开始。那么,目前我国燃料电池在客车和物流车方向的应用情况如何呢?

      来源:中国科学报2019-07-16

      衣宝廉表示,“建立规范标准并严格执行,氢的危险性是可控的,并且小于汽油和天然气。”...对此,衣宝廉建议,应通过加强加氢站关键材料、核心部件及技术国产化,进一步降低加氢站建设成本。

      来源:经济日报2019-07-09

      中国工程院院士衣宝廉表示。中国氢能联盟专家委员会、武汉理工大学教授潘牧认为,燃料电池仍有性能提升创新的空间,比如新型纳米催化剂的研制需要提速,膜电极性能的提升和电堆的创新等都需要持续推进。

      来源:能链2019-07-08

      专家层面:衣宝廉院士、来新民教授、欧阳明高、大川龙郎、张旭明。2019年7月1-3日,由中国科学技术协会和海南省人民政府共同主办的2019世界新能源汽车大会(wnevc)在海南博鳌开幕。

      来源:电车汇2019-07-05

      在7月3日的“氢能及燃料电池技术创新”主题峰会上,中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉发表了题为“提高车用燃料电池的可靠性和耐久性”的主题演讲。

      <mark>衣宝廉</mark>:最新车用燃料电池电堆比功率提升的技术途径探讨

      来源:中国工程科学2019-06-13

      摘要:燃料电池堆比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标,高比功率可以降低电堆硬件数量,也会使成本得到大幅降低。针对国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距,本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜

      国内电解制氢与氢储能发展现状

      来源:中国工程科学2019-06-10

      (来源:微信公众号“能源情报” id:eipress 作者:俞红梅 衣宝廉,中科院大连化学物理研究所,中国工程科学)一、氢储能特点可再生能源是人类社会的重要发展方向。

      来源:第一元素网2019-05-29

      衣宝廉:谈制氢要先看看氢气成本问题。...衣宝廉:针对各地在宣传大力发展氢能,我觉得应从两个方面理解。

      第三届国际储能创新大赛颁奖盛典隆重举行

      来源:北极星储能网2019-05-19

      “2019储能杰出贡献奖”衣宝廉院士本届大赛首次设立新锐企业奖,用以表彰成长迅速,独具业务特色的新秀企业。...“2019储能年度人物奖”得主合影燃料电池专家,中国工程院院士,中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉院士荣获2019储能杰出贡献奖。

      中关村储能产业技术联盟秘书长刘为:储能产业开启规模化应用新历程

      来源:北极星储能网2019-05-18

      他们是:中国能源研究会常务副理事长/国家能源局原副局长史玉波先生;中国科学院周孝信院士;中国科学院衣宝廉院士;中国科学院国际合作局副局长王振宇先生;国家能源局华北监管局副局长郝瑞峰先生;北京科技协作中心徐琤副主任

      来源:皖西日报2019-04-28

      明天氢能院士工作站在安徽六安揭牌,在中国工程院院士衣宝廉院士及其研究院团队协同合作下,对氢能及氢燃料电池技术等进行深入研究与开发并实现产业化推广应用。...中国工程院院士衣宝廉、市长叶露中共同为工作站揭牌。市委常委、常务副市长陈家本,市人大常委会副主任、金安区委书记汪龙照,市政府秘书长陆纯等出席揭牌仪式。

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