来源：第一电动网2014-04-15

氢燃料电池一夜之间重回大众视野。氢燃料电池更具优势上汽是目前国内真正在进行氢能源研发的汽车厂商。氢能源汽车是新能源汽车的终极目标。...六天前，上汽集团与大众刚刚在德国签署了联合声明，开展燃料电池技术合作。日本两大车企丰田和本田也相继宣布，将于2015年开辟新的战场将其开发的燃料电池车正式推向市场，每款产品计划年销量为1000辆。

来源：21世纪经济报道 记者：俞凌琳2014-04-09

六天前，上汽集团与大众刚刚在德国签署了联合声明，开展燃料电池技术合作。日本两大车企丰田和本田也相继宣布，将于2015年开辟新的战场将其开发的燃料电池车正式推向市场，每款产品计划年销量为1000辆。...2007年上汽就入股新源动力，新源动力是专攻车用氢燃料电池系统的公司。在上汽和新源动力一起研发的氢燃料电池车中，正在

来源：pv-tech每日光伏新闻2014-01-09

在上海大众、上汽乘用车、上汽变速器、上汽安吉物流、上海国际工业设计中心等多家上汽集团旗下企业安装太阳能发电系统，总共利用闲置屋顶及停车场面积约70万平方米，空间的合理利用减少了太阳能发电对于土地的占用。

来源：中国青年报2013-12-05

在自主品牌中，上汽乘用车的资金、品牌和技术实力最雄厚，但在强大的跨国品牌加国企联盟面前，也显得瘦弱了点。...大众、丰田、本田、宝马等小伙伴们都表达了将大力推广本品牌新能源车的规划或意向。

来源：北极星电力网2012-10-26

来自大众、奔驰、通用、宝马、福特、一汽、上汽、东风、北汽、重汽、长城、宇通等国内外100多家整车厂的超过3000名采购、研发、技术人员报名参会。开幕典礼于26日早上10点举行。

来源：千龙网2011-12-20

当然国内企业也真有想搞合作的，比如比亚迪就先后和大众，还有戴姆勒进行了合作，算是走在了新能源技术企业合作的前头，但是他要想和国内的企业合作就难了。贾新光对记者说。...从t10峰会(2009年7月，中国汽车t10峰会正式成立，t10成员包括一汽、东风、上汽、长安、北汽、江淮、重汽等国内汽车骨干企业)到各地的新能源产业联盟，真正能形成的技术合作并不多，更少有人将新能源技术拿出来共享

来源：电动车时代网2011-12-19

现在就让我们来一一盘点：上海走国际化路线 先尝后买保有量：约3000辆2012年目标：新增1000辆电动汽车蛋糕预期：不低于100亿元主要领域：公交、出租、公务车主要竞争者：沃尔沃、上汽、力帆、奇瑞、比亚迪...这一数字看似不多，但考虑到上海国际汽车城距市区太远(乘坐地铁11号线单程即需1个小时，之后还需要换乘公交车或乘坐出租车)、对试驾者的要求还颇高(需驾龄3年以上)，能有这样的数字已属不易(相对而言，大众(