来源：香橙会研究院2020-08-13

动力系统搭载两个丰田的燃料电池电堆，采用日野研发的可用于重型混合动力汽车的车辆驾驶控制技术。此款氢能重卡的续航里程约600公里。...1丰田 丰田作为首个氢燃料电池汽车销售过万辆的车企，其在氢燃料电池汽车的开发上一直处于领先地位。2014年，丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。

来源：电池中国网2020-07-02

大众汽车计划，要在2024年之前投资330亿欧元（约合人民币2634亿元）来开发新的电动车和混合动力汽车，并计划于2050年之前，在全球市场实现碳中和。...然而斗转星移，如今的特斯拉，其电动汽车全球销量已经突破100万辆，总市值更是突破2000 亿美元，超越丰田（1800亿美元）、更超过大众成为全球第一。

来源：EV视界2020-06-02

从车型分布看，4月，纯电动汽车与插电式混合动力汽车的市场份额稳定在67%和33%。在销量前20名的车型中共有15款是纯电动汽车。...丰田和广汽新能源分别以4159辆和4106辆的成绩，蹿升至第6和第7位，均创年度新高。排名第9的奥迪，销量同比增长三倍，梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。

来源：电池中国网2020-06-01

近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。...此外，丰田与比亚迪建立合资企业的一大重要目标也是进一步推动电池技术发展，打造出更好的电动汽车。

来源：腾讯汽车2020-05-28

在法国政府引用的一个具体例子中，2003年汽油动力小型轿车的车主可以以9400欧元的价格购买一辆2016年款的丰田雅力士混合动力汽车。...售价最高5万欧元、电动续航里程至少为50公里的插电式混合动力汽车可获得每车2000欧元的奖励。在公布该计划之时，法国政府还列举了一些具体的例子，意在表明低排放汽车是工薪阶层家庭能够负担得起的。

来源：国际节能环保网2020-05-19

东京2020洛桑的车队规模小于2020年东京奥运会的计划，奥运会的官方车队将由氢燃料电池和混合动力汽车组成，也由奥运合作伙伴丰田(toyota)提供。

来源：盖世汽车2020-05-19

丰田、现代、日产和特斯拉都曾尝试在车顶上安装装置，用太阳能为电动汽车或混合动力汽车充电。福特在专利申请中描述了该技术遇到的挑战：问题在于，用于安装太阳能电池板的汽车表面相对有限，不够大。...2014年ces展上推出c-max solar energi概念车已经有6年多的时间了，当时福特展示了一个车顶太阳能系统，能够追踪太阳的运动，并利用一个菲涅耳透镜将太阳能集中起来，为c-max插电式混合动力汽车充电

来源：中国能源报2020-05-07

结合比亚迪在纯电动开发方面的成就与日野多年开发混合动力汽车的电动化技术和可靠性，我们将为客户开发最适合的纯电动商用车产品，并尽快投入市场。”日野专务董事中根健人坦言。...对此，业内认为，这或与此前比亚迪“牵手”丰田有一定联系。记者了解到，今年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，双方的合作正式落到实处，比亚迪与丰田彼时的合作主要是在新能源乘用车领域。

来源：汽车商业评论2020-04-30

该公司还与丰田合作开发燃料电池技术。美国市场中的主要氢燃料汽车包括丰田mirai、本田clarity和现代nexo。...根据ihs markit的预测，到2030年，纯电池驱动的轿车和suv的全球产量将仅占市场总量的15.9%，而汽油、柴油和混合动力汽车的产量仍将略高于70%。

来源：12缸汽车2020-04-27

并不仅仅是通用一家在打太阳能的主意，丰田甚至在去年就已经测试边走边充电的太阳能动力汽车；奥迪a6 allroad也曾设计过太阳能天窗，通过天窗收集太阳能进而转换为电能、为鼓风机供电；现代起亚也曾计划将车顶装上太阳能板

来源：上海证券报2020-04-24

结合比亚迪在纯电动开发方面的成就，以及日野多年来开发混合动力汽车的电动化技术和可靠性，双方将为客户开发最适合的纯电动商用车产品，并尽快投入市场。”上证报注意到，比亚迪与日资车企的合作步伐正在加快。...据介绍，比亚迪丰田设计、开发的产品，将充分使用比亚迪现有的电动平台技术及电动零部件供给，并融入丰田的品质及安全控制标准要求，合营公司设计、开发的纯电动汽车可以使用丰田品牌。

来源：新浪汽车2020-04-23

不过，宝马、现代和丰田在继续“吹捧”氢燃料电池汽车技术。另一方面，尽管戴姆勒放弃了氢燃料乘用车的研发，但它仍将继续研发用于重型汽车的燃料电池系统。...除了奔驰，其他汽车制造商也正在放弃氢燃料动力汽车。去年11月，长期支持氢动力汽车的本田公司表示，将暂停燃料电池项目。大众汽车认为氢燃料电池汽车的优点不及电池汽车。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

该车型的动力系统装配了两个丰田燃料电池堆，该电堆是为丰田的下一代mirai开发的。这个动力系统采用日野研发的可用于重型混合动力汽车的车辆驾驶控制技术。...该联合开发项目中的重型燃料电池卡车以hino profia为基础，充分利用丰田和日野多年来技术积累来进行开发。

来源：氢云链2020-03-24

mirai燃料电池电堆，并采用基于日野公司重型混合动力汽车技术的车辆驾驶控制系统，综合续航里程能达到600公里。...随后，丰田在北密歇根的行业盛会上推出第二代氢燃料电池class 8卡车，由于燃料电池技术升级，续航里程升级后逾300英里(483公里)。

来源：拉瓦锡17872020-03-24

动力系统配备了两个丰田新一代mirai燃料电池电堆，并采用基于日野公司重型混合动力汽车技术的车辆驾驶控制系统。此外，续航里程约为600 km，旨在满足作为商用车的高标准的环保性能和实用性能。

来源：赛迪智库节能与环保研究所2020-03-12

；第二阶段是2005年到2012年，用了7年时间解决了燃料电池的工况适应性问题，在实验室层面满足了车用要求；第三阶段是2012年到现在，以丰田等公司为代表，推出燃料电池商业化车。...3、氢燃料电池汽车产业化大批量生产需要漫长的时间从国际上来看，根据业内的划分，氢燃料电池动力汽车到现在可以分为三个发展阶段：第一阶段是1990年到2005年，从1990年美国能源署开始制订氢能和燃料电池研发和示范项目开始

来源：石墨盟2020-03-11

在客户方面，除了本次话题中发声的国内品牌车企以外，宝马、戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、日产、雷诺、沃尔沃、现代等国际车企都是宁德时代的主要客户。...数据显示，电池系统成本占新能源整车制造成本最高，从电池材料到电池模组和管理系统，插电式混合动力汽车占比37.8%左右；纯电动车成本则高达40%～60%。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

据业内消息人士所说，sk创新已经被选为sf90 stradale车型的电池供应商，该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车（phev）。...5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠（corolla，卡罗拉）和雷凌（levin）轿车上。

来源：拉瓦锡17872020-02-28

另一家德国车企巨头戴姆勒早在2018年就已向客户交付首批梅赛德斯奔驰glc f-cell汽车，这是一款燃料电池、插电式混合动力汽车。...自此，宝马和丰田一直致力于未来出行的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件开发。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

2019年9月，广汽集团发布深化战略合作框架协议的公告，广汽集团与丰田汽车达成的全面技术合作中，包括在广汽及广汽丰田企业的车型上搭载fc（燃料电池）技术，并扩大hev（混合动力汽车）合作范围，推进开发ev