来源：高工锂电2022-03-08

在市场应用上，钠离子电池有望在低速电动车、电动船、家庭/工业储能、5g通信基站、数据中心、可再生能源大规模接入和智能电网等多个领域快速发展。...成立于2021年1月的众钠能源，是一家新锐钠离子电池企业，产品主要为硫酸铁钠电池，应用场景包括大规模储能、低速电动工具等领域。据了解，其第一代量产产品将在年内启动交付。

来源：中国能源报2022-01-26

“未来新能源汽车市场预期将更加细分，在短程低速或中短程电动车市场中，磷酸铁锂电池很可能维持主流地位，但对长程或其他用途车辆而言，三元锂电池也有望维持一定优势。”...陈永翀表示，未来新能源汽车产品将更加丰富多元，从消费者选择角度看会有高端、中端、低端各类车型，从里程看有短程低速、中程、长程的区别，同时不同地域使用的动力电池种类也会不尽相同。

来源：高工锂电2022-01-24

退役动力电池回收一般先进行检测，符合能量衰减程度的退役电池，在通讯基站、储能、低速电动车等领域梯次利用，不具备二次利用价值的，则需对其拆解在利用，回收其中的镍、钴、锰、锂等材料，或对再生电池材料修复，提升回收价值

来源：中科院大连化物所2022-01-19

近日，中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部（dnl17）李先锋研究员、郑琼副研究员团队自主研制出48v/10ah磷酸盐基钠离子电池储能系统，并作为中低速电动车的动力电源成功开展应用示范。

来源：起点锂电大数据2022-01-14

此前，全球首批钠离子电池驱动的双轮电动车，在爱玛科技会议上正式亮相。据悉，该款电动车搭载的钠离子电池由钠创新能源为爱玛专门研发。去年12月18日，中科海钠拟与三峡能源等建设全球首条钠离子电池量产线。

来源：北极星储能网2021-12-28

投标人需满足在中华人民共和国境内2020年新能源汽车动力锂离子电池装机量达到600mwh，或 2020年1月1日至2021年9月30日三轮/两轮低速电动车动力锂离子电池产品单客户销售业绩累计总额达到 8000

来源：新产业智库2021-12-03

目前钠离子电池处于示范应用阶段，例如，2018年6月，中科海钠推出了钠离子电池（72v80ah）驱动的低速电动车，并于2019年3月发布了30kw/100kwh钠离子电池储能电站。...为帮助企业全面了解中国电动车换电市场领先企业动态，发现市场投资机会，规避市场投资风险。

来源：格力钛新能源2021-12-02

格力钛不仅将钛酸锂的高安全性能应用于大型储能领域，而且也应用于工程机械动力电池、低速电动车动力电池等多领域，从源头杜绝动力电池过充、自燃等带来的安全隐患，保障公共场所的安全。

来源：北极星储能网2021-11-23

全区各级交通运输、市场监管等部门要持续严厉打击非法营运车辆，深入开展低速电动车清理整顿工作，依法严禁在广西区内生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车，为合法营运的出租车、网约车营造良好的市场经营环境

来源：中国能源报2021-09-15

退役后到的动力电池通过必要的检验检测、分类、拆分、修复或重组为梯次产品，应用到储能电站、通信基站、低速电动车等场景，可实现资源的充分利用，具有较大的经济价值和社会价值。

来源：高工锂电2021-09-06

他强调，钠离子电池主要面向150wh/kg以下的应用场景，包括各类储能、电动自行车、低速电动车等领域。...胡勇胜博士表示，钠离子电池除了储量丰富、成本低廉的优势之外，且兼具易制造、低成本、高安全、长寿命、宽温区和高倍率的优点，应用场景主要面向150wh/kg以下包括各类储能、电动自行车、低速电动车等领域。

来源：北京科技报2021-09-06

很多人直呼：宁德时代这是要重塑电动车！钠离子电池能否在三元锂电池、磷酸铁锂电池等一众对手中脱颖而出，引领潮流，成为下一代的电池技术？科幻小说为何难成现实？...如今四十多年过去了，锂电池早已广泛应用到生产生活当中，尤其成为新能源汽车的核心产品；但钠电池的发展却不怎么顺利，长期以来只小范围应用在储能电站、低速车领域，甚至到2011年，才有公司尝试将产品商业化。

来源：储能科学与技术2021-08-31

虽然在能量密度等方面与目前的锂离子电池相比还存在差距，然而在低速电动车和储能应用中成本和寿命是比能量密度更重要的指标，由此可以判断，钠离子电池将在低速电动车、大规模电力储能、5g通信基站、数据中心等应用领域拥有比锂离子电池更大的市场竞争优势

来源：北极星储能网2021-08-26

2018年6月，首辆钠离子电池低速电动车问世；2021年6月，中科海钠发布世界首个1mwh钠离子电池储能系统。

来源：中国能源报2021-08-11

7月29日，宁德时代发布了第一款可用于新能源汽车的钠离子电池，打破了行业此前对该电池仅适用于储能和低速电动车的认知。“虽然线上发布会只有10分钟，但国内在钠电池方面已有超过10年的研发积累。”

来源：中国能源报2021-07-06

动力电池从车辆上退役下来还有80%左右的剩余容量，具有很高的再利用价值，可梯次应用于储能、铁塔基站、低速电动车、太阳能路灯领域，或拆解回收钴锂镍等金属材料。“政策并没有叫停电池梯次利用。

来源：银隆新能源2021-06-28

与此同时，基于钛酸锂电池特性，银隆二/三轮低速电动车钛酸锂动力电池，在普通家用电况下可实现半小时快充。...以高安全钛酸锂为核心技术的银隆新能源全新推出多款钛酸锂动力电池，覆盖二/三轮低速电动车和快速换电柜市场，可单独拆卸充电，具有高安全、充电快、耐低温、长寿命、免维护、重量轻、易拆装等综合性能优势。

来源：中国能源报2021-06-09

中汽中心不久前对《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织召开了讨论会，主要聚焦低速电动车不再单独出标准，纳入新能源汽车标准；只能使用磷酸铁锂或三元锂电池；技术要求全面升级；不纳入双积分、没有补贴等

来源：电池联盟2021-04-28

动力电池实际容量降低到原来的80%后，虽然不再适用于汽车，但依然能用于动力和续航需求较弱的低速电动车、通信基站和储能设备等。

来源：电池联盟2021-04-27

中华环保联合会日前发布的《为资源续航：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》称，目前退役的动力电池主要应用在储能系统、通信基站，数据中心的备用电源系统，充电站和低速电动车。