来源：北极星氢能网2021-04-22

会议期间，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学原校长助理余卓平正式发布由中国氢能联盟组织编写的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》（以下简称《白皮书2020》）。

来源：财联社2021-04-22

4月21日，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平在“十四五”氢能产业发展论坛上表示,预计我国将于“十五五”初期实现碳达峰，温室气体排放峰值不超过130亿吨，能源活动二氧化碳排放峰值不超过105

来源：北极星氢能网2021-04-22

本次论坛上，中国氢能联盟组织编写的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》（以下简称《白皮书2020》）由余卓平发布。作为氢能产业期待已久的研究成果。...中国工程院院士彭苏萍，中国工程院院士任南琪，上海市嘉定区区长李峰，中国钢研科技集团董事长张少明，有研科技集团董事长赵晓晨，中国石油化工集团党组成员、副总经理凌逸群，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学原校长助理余卓平

来源：氢能联盟CHA2021-04-20

——余卓平 院士专家评审会...——余卓平 院士专家评审会可再生能源制氢有望在2030年实现平价我国低碳清洁氢供给能力丰富，可再生能源制氢有望在2030年实现平价。

来源：财联社2020-10-23

余卓平指出，目前，石油在能源体系中所占的份额在10%+，换言之，到了2050年，氢能或能部分取代石油。“其实，从国际上来看，国际氢能委员会预计这一比例会达到18%。”余卓平称。...余卓平表示。此外，欧盟还提出了绿氢的新概念。持续看好燃料电池余卓平指出，化工原料、航空航天、钢铁冶金、储能、加氢站、燃料电池发电供热、燃料电池汽车均是氢能的下游应用。其中，他最为看好燃料电池汽车。

来源：未势能源2020-09-15

同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任、教授、博士生导师余卓平，同济大学汽车学院副院长、新能源汽车工程中心主任、教授、博士生导师魏学哲，教授、博士生导师明平文，复合电源所所长助理、副教授、博士生导师李冰

来源：能源发展与政策2020-08-31

会上，国际氢能学会副主席、全国氢能标准技术委员会顾问毛宗强；联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处主任张卫东；同济大学原校长助理、教授，国家智能与新能源汽车协同创新中心主任余卓平；国家电投集团公司科技研发总监

来源：汽车总站网2020-08-03

这次论坛邀请的专家都是年富力强的，可以称之为都是一些新锐专家，像王海江院士、邵志刚教授、余卓平教授，我都比较熟悉。

来源：氢能联盟CHA2020-07-30

研究报告由余卓平发布。他从氢能产业发展驱动力与挑战、氢能成本竞争力分析、发展建议以及中国氢能联盟研究工作4个方面进行解读。...国家能源局科技司能效与储能处处长徐梓铭，中国氢能联盟副理事长、中国钢研科技集团公司党委书记、董事长张少明，中国氢能联盟副理事长、有研科技集团有限公司党委书记、董事长赵晓晨，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平

来源：氢能联盟CHA2020-05-25

余卓平：国家政策肯定是有利于产业发展的，这一点毋庸置疑。...余卓平：从目前的现状来看，第一批入围的应该是四个区域。一个是以上海为龙头的长三角地区。

来源：济宁市工信局2020-04-23

首先听取了清华大学规划编制项目组规划编制工作进展和计划安排，同济大学余卓平教授、南京大学刘建国教授对规划编制方案提出了建议，参会部分市氢能产业发展工作专班成员单位和企业负责人结合济宁实际对氢能规划编制提出意见

来源：科技日报2020-01-03

同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授表示：“氢能源的清洁度高，有利于控制全球变暖；未来氢能来自太阳能、风能等可再生能源，能源利用效率也会提高。

来源：中国青年报2019-11-21

余卓平还指出，与日本、韩国等拥有氢能源顶层战略相比，中国目前在氢能源商用化领域缺少“指导性战略”。...同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平指出，中国氢能源的商用化在技术、政策和法律法规方面还存在着诸多的挑战。

来源：中国能源报2019-11-20

同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平指出，与美、日等国相比，我国氢能产业缺乏国家层面的顶层设计。虽然国内出台的多个产业规划也囊括了氢能领域，但没有形成系统的顶层战略。...余卓平认为：“我国氢能正处于从技术走向产业化的混沌期，多年来科技部始终对氢燃料电池的研发给予支持，只要有顶层战略出台定会吸引社会资本的投入，有社会资本的踊跃进入就能有效促进技术进步。”

来源：中国能源报2019-11-20

同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平指出。余卓平认为，从高端新能源汽车市场来看，消费者已将更多注意力投向汽车的舒适、时髦、环保等概念，未来电动汽车将不再纠结于续航里程问题。

来源：能链2019-11-07

中国汽车工程学会副理事长、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司董事长、中国氢能与燃料电池产业创新战略联盟专家委员会主任余卓平，如皋市市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华出席会议。

来源：能见APP2019-09-25

同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平教授出席大会并发表了题为《汽车电动化趋势下的燃料电池汽车发展思考》的主旨演讲。...以下为发言内容：余卓平：尊敬的陈清泰理事长，尊敬的李毅中部长，各位同行专家大家上午好，非常高兴今天在这里给大家一块儿交流一下在汽车电动化趋势下燃料电池汽车发展思考。

来源：中国能源报2019-07-17

余卓平认为，白城还需提出有利于氢能发展的体制机制、财税和产业政策建议和路线图，推动国家级氢能和燃料电池试验示范区建设，通过大规模的氢能应用，验证氢能产业技术路线，探索商业化的推广模式。...对此，同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平则表现出更为积极的态度，他认为对于氢能产业的发展，东北残余的计划经济模式惯性反而能成为优势，“目前全国的氢能发展过热，呈现一种散乱、不集中的态势，而所谓计划就是集中力量办大事

来源：第一元素网2019-07-15

第一元素网将余卓平教授主要观点梳理如下。...在近日举行的首届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会上，同济大学校长助理、中国氢能战略联盟专家委员会主任余卓平提出了上述问题，并以《从氢能发展角度看燃料电池汽车发展》为题，做了专题报告。

来源：经济日报2019-07-09

中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平表示，日本、欧洲、韩国、澳大利亚等国家均已发布氢能路线图。