来源：北京市城市管理委员会2022-08-09

鼓励充电桩企业和专用车辆企业合作，针对五环路周边、六环路周边、主要进城高速出入口、长途客运站、物流园区、客运和货运集散地等专用车辆运行和停放热点区域，建设大功率快充桩和专用车位，鼓励物流企业实行"自有场站为主，社会公用为辅"的充电模式

来源：新华网2022-08-09

如果采用充电模式，即使是快充，一般也需要半小时左右，而换电往往只需要几分钟。在蔚来汽车上海大宁小城的换电站点，记者看到，下午3点多，前来换电的用户络绎不绝，每辆车换电只需不到5分钟。

来源：新华网2022-07-08

行业人士指出，相比传统充电模式，“以换代充”模式是更为高效、长远、可取的补能方式，能破除居民搭建私桩、室内充电、飞线拉电等弊端，通过统一换充服务及智能安全监测手段等，可有效解决自主充电的安全问题。

来源：领充新能源2022-07-04

领充董事长兼总裁袁庆民先生对各位投资者的到来表示热烈欢迎并详细介绍了领充公司概况、行业前景、服务理念等，袁总表示，随着私家新能源车主的激增，未来目的地充电将成为主流充电场景，以慢充为主快充为辅的充电模式成为趋势

来源：国网苏州供电公司2022-06-27

除了给车主带来便利以外，该系统的“共享”充电模式也节省了社会资源。...据国网苏州供电公司市场营销部五级职员刘乙介绍，借助全电共享充电模式，小区地下车库的一个防火分区只需配备一台机器人，即可满足所有车位的充电需求，经测算，在同样的覆盖面积下，建设成本较“一车位一桩”模式可节省约

来源：正泰新能源2022-06-15

“光储充”一体化，即光伏发电+电能储存+车辆充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式，是使绿电和新能源汽车融合发展，实现“零碳出行”的绝佳搭档。

来源：北极星储能网2022-06-10

目前南宁市大部分巡游出租汽车为双燃料车，驾驶员油价成本约为0.5元/公里，电动汽车充电模式电价为0.15~0.18元/公里，换电模式为0.25元/公里，新能源车能大大降低驾驶员的经营成本。

来源：ABB中国2022-05-16

60kw120kw240kw 新款智能直流充桩兼具双枪均充、超充的充电模式，以及宽范围的恒功率电压和大电流的功能特点，可同时为两辆电动车进行充电。

来源：西藏自治区科技厅2022-04-28

西藏科博馆作为集“科研、科普、科教”功能于一体的大型公益类场馆，肩负公众的展览、展示及科学普及使命，而“光储充一体化充电网”是一种实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式，颇具科普意义，该项目在科博馆落地

来源：领充新能源2022-04-07

换电模式解决了传统燃油重卡和单一充电模式的痛点，未来重卡换电模式的推广应用必将对新能源汽车产业发展和“碳达峰、碳中和”工作起到积极的推动作用。

来源：北极星储能网2022-03-27

未来一段时间内，针对不同的客户，充电模式和换电模式将持续并存。换电模式在整个换电网络建设较完善之后，将会对解决中长距离的运输起到重要作用。北极星对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码观看！

来源：中国能源报2022-03-17

具体来看，新加坡陆路交通管理局希望推出两种低功率充电模式，并将快速充电模式的功率限制从200千瓦提升至400千瓦。这将为消费者提供更多的充电选项。同时，将充电桩的年度检查次数从4次调整为3次。

来源：阳光电源2022-03-16

面对日益增长的新能源汽车充电需求，上海市政府探索采用道路停车充电模式，新能源汽车即停即充。...但道路充电模式面临城区用地成本高、设备距离居民生活区近、可供充电桩部署的区域狭窄等难题，对充电设备的体积、噪音、稳定性都提出更高要求。

来源：国家电网报2022-03-10

2031～2035年：智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站，以及社区和各企事业单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电；v2g实现居民区等规模商用场景覆盖，日储能调节能力达到

来源：中国能源报2022-03-09

自2020年起，换电模式作为新基建的重要组成部分，先后两次被写入《政府工作报告》，其中明确提出“两新一重”建设，将换电站明确纳入新基建建设范畴，换电模式与充电模式互为补充，共同推进我国新能源汽车普及化进程

来源：能源评论•首席能源观2022-03-08

2031年-2035年，智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站以及社区和单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电。

来源：能源评论.首席能源观2022-03-07

2031年-2035年，智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站以及社区和单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电。

来源：吉利控股集团2022-03-02

在2020年全国两会政府工作报告中，李克强总理提出“两新一重”建设，将换电站明确纳入新基建建设范畴，换电模式与充电模式互为补充，共同推进我国新能源汽车普及化进程，实现我国汽车产业由大到强的国家战略目标。...其中，在高效补能方面，乘用车换电仅需1-5分钟左右，与传统充电桩相比具有绝对优势；在成本方面，电动车初始购车成本中，动力电池占比40%左右，“车电一体”的充电模式使整车成本被大幅抬高，车电分离模式下，电动车购置价最高可下降一半

来源：CATL宁德时代2022-02-23

除了环保问题，用户最担心的就是由于充电慢、充电难、续航焦虑等带来的运营效率问题，当前的充电模式无法真正解决用户痛点，因此，换电模式应运而生。

来源：北极星储能网整理2022-01-19

新能源纯电动汽车主要核心是电池，充电模式确实很成功，但有时候也难免应对不及，今年十一假期高速公路上的充电站就出现了排队四小时充电一小时的尴尬情况。