来源：电子发烧友2017-06-07

据了解，研究人员镁用在可充电电池遇到了同样的困难，在充电放电、放电充电的过程中，镁的充电性能会快速退化，基于此，研究人员开发了一种新材料氧化钒，将它涂在正极，这样一来，离子在氧化钒和镁负极之间流动就会更容易一些...2、本田商用镁电池来了近日，本田汽车与一支研发团队携手合作，开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。

来源：中国电池网2017-06-05

但是，虽然2016年比亚迪新能源电池“爆发”，但二次充电电池及光伏业务的收入占比“不升反降”。业内人士预计，这也是比亚迪必须加速拆分电池相关业务的一个原因。...墨柯认为，资本会推动企业之间不断地兼并重组，将快速形成一些在行业内地位难以替代的大型企业或企业集团，政府也会以“有形之手”引导兼并重组进程加快，帮助形成“强者恒强”、“大者恒大”的行业局面。

来源：网易汽车2017-06-02

近日，柏林全球初创企业展在柏林召开，storedot展示了他们的技术概念，并声称将会使超快速电动汽车充电电池成为现实。...flashbattery同时增强了能量密度，延长了电池寿命，也使整个充电过程更加快速与安全。

来源：徐云飞20172017-05-26

1995年，王传福发现手提电话充电电池的机遇，毅然决定下海经商，在深圳注册了比亚迪实业。同年，比亚迪获得了来自三洋的镍铬电池代工订单，借此开启了在二元充电电池领域暴走模式。1...比亚迪作为新能源行业的领军者，在行业极不成熟，配套极不完善的情况下，只有通过垂直整合才能整合供应链、快速实现产品开发定型、保证供应链的供应、控制所有环节实现产品的快速完善迭代。

来源：华夏时报2016-11-07

这让比亚迪得以提前储备好车型，在补贴退坡时快速铺开。有业内人士分析，补贴下降反而可以扩大比亚迪的竞争优势。...与此同时，比亚迪第三季度财报还显示，受益于公司电动车产销两旺，动力电池产量高达5.4gwh，极大地提升了二次充电电池的业绩。

来源：电子发烧友2016-10-19

超级电容器优点：1.充电速度快，充电几秒-几分钟就可充满;2.循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1-50万次，远高于充电电池的充放电使用寿命;3.功率密度高，可以快速存储释放电荷，可达300w/

来源：高工锂电2016-10-17

镁用在可充电电池中面临的困难是，在充电放电、放电充电的过程中，镁的充电性能会快速退化。...本田开发出商用镁电池日本媒体报道称，本田汽车与一支研发团队携手合作，开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。安装新电池之后，智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。

来源：北极星储能网2016-10-14

考核指标：快速充电电池的能量密度120wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温，6c倍率下)，循环寿命10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200wh/kg和

来源：机电商报2016-10-10

其中，abb负责提供车载牵引设备(包括牵引辅助集成变流器、永磁牵引电机等)、新型全自动充电装置、充电电池、能量转换系统等。...tosa电动公交车进站闪充tosa电动公交车的沿线充电座首先，当充电电池容量低于90%时，就会自动充电;二是通过自动控制，让tosa顶部移动臂快速精准接入充电座，这其实是abb核心之所在;三是当车辆制动产生的能量也会通过能量转换系统自动给电池充电

来源：凤凰科技2016-10-10

北京时间10月9日消息，本田汽车与一支研发团队携手合作，开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。...有许多研究人员也在寻找办法将镁用在可充电电池中，但是他们都遇到了同样的困难，在充电放电、放电充电的过程中，镁的充电性能会快速退化。

来源：中国电科院2016-09-28

延伸阅读：广西首次将快速开关应用在电力系统特高压、智慧能源诠释未来智能电网智能配用电大数据应用关键技术研发侧记...项目研究成果已广泛应用于智能电能表、互感器、电动汽车充电电池等智能电网资产设备的安全管理和路灯智能控制过程中，每年直接经济效益达4000多万元，实现了对智能电网海量资产设备的高效智能管理，有效提升了智能电网的智能化管理水平

来源：新材料在线2016-09-02

一锂电池材料概述锂离子电池：是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。...近年来，随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起，锂电池市场需求快速增长，从业企业、电池产能产量持续增加，从行业生命周期的阶段来看，锂电池行业目前正处于快速成长期。

来源：北极星储能网整理2016-08-29

中国光伏产业方面，在规模效应与科技创新的双轮驱动下，成本快速降低，行业景气度全面回暖，全球行业地位...二次充电电池及光伏业务传统电池方面，全球消费类电子产品销量增长持续放缓，加上市场竞争激烈，期内市场对锂电池和镍电池的需求疲弱。在光伏领域，二零一六年全球光伏发电新增装机容量持续增长。

来源：中国新能源网2016-08-24

在储能方面，双电层电容器主要依赖于电极与电解质相界面形成的双电层，即双电层理论;赝电容型电容器不仅具有双电层理论的贡献，还有电极与电解质相界面发生的快速可逆氧化还原反应的贡献，因此一般赝电容型电容器较双电层电容器具更高的比电容量

来源：电池中国网2016-08-22

考核指标：快速充电电池的能量密度120wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温，6c倍率下)，循环寿命10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200wh/kg和

来源：北极星储能网2016-08-19

考核指标：快速充电电池的能量密度120wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温，6c倍率下)，循环寿命10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200w

来源：烯碳资讯2016-08-18

将石墨烯运用在汽车智能加热坐垫上，让坐垫受热更加快速、均匀、安全，给汽车用户们带来了更体贴、温暖的座驾感受。图1为汽车智能加热坐垫。...石墨烯在超级电容器中的应用所谓超级电容，是介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置。其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。

来源：中国新能源网2016-08-18

然而在新能源的利用中，能量的储存是不可或缺的必备环节，在此背景下，一种兼有常规电容器功率密度大、充电电池能量密度高且可快速充放电、循环寿命长的新型储能元件超级电容器得到快速发展。

来源：中国新能源网2016-08-08

超级电容器(supercapacitor)兼有常规电容器功率密度大、充电电池比能量高的优点，可进行高效率快速充放电，且可长期浮充，在大电流充放电、充放电次数，寿命等方面优于电池，正在发展成为一种新型、高效

来源：电车之家2016-07-28

第二、充电电流太大电池会被充鼓：长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。...第四、长期在高温环境下充电电池会被充鼓：旭派电池提醒正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时，环境温度高时骑行结束后，应使电池表面温度自然冷却后，再进行充电，避免在高温环境下充电。