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      蜂巢能源正式进入电池回收领域

      来源:蜂巢能源2022-09-23

      该合资公司计划分两期建设,建成极片和电池拆解回收产线。杨红新指出:“通过常青藤公司,蜂巢能源将加快实现产业闭环,并通过资源回收利用降低原材料采购成本,提高蜂巢能源电池的市场竞争力。

      6月锂电回收数字惊人!垃圾堆里“挖金矿”?

      来源:中工汽车网2022-07-14

      拆解回收这些方方面面都存在差异的电池,电池回收企业必须要有多样化的技术,前期投入大,且难以真正规模化。

      来源:中工汽车网2022-07-07

      拆解回收这些方方面面都存在差异的电池,电池回收企业必须要有多样化的技术,前期投入大,且难以真正规模化。

      安徽合肥开展光伏及新能源产业链企业认定工作

      来源:合肥高新区技术开发管理委员会2022-07-06

      高性能纤维及制品和复合材料、前沿新材料,其它(请备注类别);5.新能源汽车:电池(锂电池、燃料电池、电池管理系统等)、电机、电控、整车企业(混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车)、充换电(充电桩、换电站、充电网络建设等)、拆解回收

      来源:北极星环保网2022-05-19

      大力实施循环经济“3321”工程,培育形成了海水淡化、废旧家电拆解回收等特色产业,启动了中国首个家电再循环产业大数据平台建设。

      来源:北极星储能网2022-05-07

      北极星储能网获悉,5月7日天赐材料发布关于投资建设年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目的公告。

      来源:太原市生态环境局2021-11-02

      太原市生态环境局杏花岭分局执法 大队执法人员和太原市公安局杏花岭分局职工新村派出所 对位于杏花岭区杨家峪街办淖马村联合检查,发现该报废汽 车回收拆解点未办理工商营业执照,未报批环境影响评价文 件,擅自建设车辆拆解回收生产项目

      来源:中国能源报2021-09-15

      据了解,车企是回收动力蓄电池的主要责任方,但在电池拆解回收利用上并无优势,目前整车企业通常授权给电池企业或通过第三方回收企业来回收废旧电池,车企通过控股或参股的方式进入该领域,如宝马、上汽集团与宁德时代

      来源:中国能源报2021-09-01

      与此同时,上述行业分析师指出,目前动力电池到达使用年先后,进入冶炼厂进行拆解回收也不是锂电池的第一去处,“退役”锂电池大多则流入了梯次利用阶段。

      来源:中国能源报2021-08-11

      光大证券发布的数据显示,到2030年我国报废磷酸铁锂电池将达到31.33万吨,其中可梯次利用的铁锂电池可达25.06万吨,而需要拆解回收的电池总量约为6.27万吨,其中将能够回收约0.28万吨锂金属。

      来源:中国能源报2021-07-06

      动力电池从车辆上退役下来还有80%左右的剩余容量,具有很高的再利用价值,可梯次应用于储能、铁塔基站、低速电动车、太阳能路灯领域,或拆解回收钴锂镍等金属材料。“政策并没有叫停电池梯次利用。

      2021年7月第1周最新全国固体废弃物项目汇总

      来源:中项网2021-07-01

      咨询人:刘工电话:17375813753 4.废旧汽车拆解回收加工生产线项目预算投资总额:9200万元进展阶段:施工准备项目所在地:云南省昆明市项目详情:废旧汽车拆解回收加工生产线项目,1、项目建设地址

      来源:中国能源报2021-06-09

      公告指出,面对当前废旧磷酸铁锂回收领域发展的机遇,实施本项目,可促进废旧磷酸铁锂电池拆解回收的健康发展,并形成废旧磷酸铁锂电池回收产业化的良性循环发展。

      来源:中国能源报2021-02-03

      废旧动力电池拆解回收金属、非金属材料也是这样,无论采用干法还是湿法,其再回收以及处理废弃物的成本都高于动力电池企业直接购买碳酸锂或氢氧化锂原材料。”

      来源:中国环境报2021-01-20

      目前,基地拆解回收率达95%以上,垃圾产生量仅占年拆解总量的1.9%,废线路板等危废产生量仅占1.79‰,杜绝拆解垃圾流出园区以外,造成污染。

      十年前遭车企抛弃 换电为什么又火了?

      来源:汽车之家2020-11-13

      行业目前主要思路,是先梯次利用再拆解回收。两轮电单车、三轮电动车、低速电动车、储能站等,是电池梯次利用主要场景。理想状态下,经过梯次利用的电池,会通过拆解回收,又流通回电池企业。

      2020上半年储能企业财报

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

      截至2020年6月底,公司累计申请专利3834项,专利技术涵盖了电池材料、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、bms、pack、检测评价、拆解回收以及储能应用等,知识产权覆盖了锂电池行业的全产业链。

      来源:中国能源报2020-09-16

      “一般来说,当电池soc(荷电状态)在80%—100%的时候建议在车辆上使用;50%—80%的时候可以应用在一些电力储能场景;40%—50%建议作为后备电源;当soc小于40%的时候,则建议进行拆解回收

      来源:陶朗2020-08-24

      汽车拆解回收产业迫切需要实现规模化发展,并完成产业升级。报废汽车破碎料,潜藏价值挖掘报废汽车破碎料的组分复杂,其中含有大量的废钢铁、废有色金属、废塑料、玻璃、织物等。

      2020年动力电池回收市场百亿规模待掘(附08至今动力电池回收政策)

      来源:电车资源2020-08-21

      前景向好仍需政府、企业通力合作据了解,动力电池回收主要分为梯次利用和拆解回收两个循环过程,且动力电池的回收循环从梯次利用开始,梯次利用的电池多为磷酸铁锂电池。

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