来源：每日汽车2020-11-13

去年7月，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立，总投资40亿元。

来源：电车资源2020-11-11

开迈斯新能源科技有限公司是大众旗下充电合资公司，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立。

来源：大众日报2020-11-10

国家电网、特来电、星星充电、普天新能源等180余家运营商充电服务数据接入平台，接入充电站3700余座、充电桩3万余台、累计充电次数1200余万次、累计充电量3.3亿千瓦时……2019年12月上线的山东省充电基础设施信息公共服务平台

来源：北极星电力网2020-11-05

星星充电虽然不生产车，但是市场上有大量其他车企品牌的车。我们有机会为这些车企、为最终用户提供基于电动化交通的能源链路上的装备和服务，这个体现的就是我们战略上的升级。...9月23日，星星充电宣布了完成a轮融资、8.55亿，投后大概估值80几个亿。我们作为目前电动汽车充电行业的领头羊，能够得到资本市场的认可，相信这件事情本身对于行业来说是非常振奋的。

来源：阳光电源2020-11-03

展会现场，德国莱茵tv、开普检测、星星充电、快电等纷纷与阳光电源签约合作。

来源：国家电网报2020-10-29

目前，该app已与国网河南电动汽车服务有限公司、特来电、星星充电、中创高科等多家省内大型充电设施运营商及5000余个公用充电桩的充电系统实现对接，上线了快速找桩、智能筛选、一键导航、扫码充电等多项便民服务

来源：中国能源报2020-09-30

星星充电北京公司副总经理唐晓猛补充说，“特别是我国公共充电桩盈利主要依赖充电服务费以及地方补贴政策，一旦补贴政策退坡，行业发展将面临不小挑战。”需构建数字化充电新生态如何尽快扭转困局，实现有序发展？

来源：TechWeb2020-09-27

不仅如此，小鹏超充会与优质合作伙伴，包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络，并优选合作伙伴中位置好/服务好的站点，再结合自建超充站点为用户提供免费充电服务。

来源：中国城市能源周刊2020-09-27

星星充电北京公司副总经理唐晓猛补充说，“特别是我国公共充电桩盈利主要依赖充电服务费以及地方补贴政策，一旦补贴政策退坡，行业发展将面临不小挑战。”

来源：AI财经社2020-09-25

星星充电董事长邵丹薇表示，星星充电a轮融资不拼市销率，拼市盈率。担任独家财务顾问的摩根士丹利透露，目前为止，星星充电已成为持续盈利的充电企业。据了解，星星充电所融资本将用于开展“光明顶”计划。

来源：艾意凯咨询2020-09-02

尤其是电动汽车车充电站如果匹配储能系统，可利用峰谷电价差套利，国内领先的充电运营商特来电、星星充电和中国普天均已启动试点计划，以验证储能充电站或太阳能+储能充电站的可行性和协同效应。

来源：北极星电力网2020-08-26

其中，星星充电、科士达、奥特迅、abb、鼎充新能源、追日电气、巴斯巴、易事特、盛弘电气、永联科技、驿普乐氏、举视新能源、电王快充、南京国信、瑞华智能、英飞源、优优绿能、凌康技术、良信、厦门新页、赫胜电力...上海市仓储与配送行业协会、上海市物流协会、浙江汽车租赁行业协会、滁州市公共交通有限公司、陕西城际交通公司、全国工商联新能源商会、山东电工电气集团新能科技有限公司、西安特锐德智能充电科技有限公司、浙江万马新能源有限公司、万帮星星充电科技有限公司

来源：中国能源报2020-08-26

7月4日，特来电宣布全面接入国网、星星充电、南网，实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通。

来源：汽车之家2020-08-17

而top 3的运营商分别为：特来电（运营16.3万台）、星星充电（运营13.3万台）、国家电网（运营8.8万台）。

来源：腾讯汽车2020-08-13

针对上述问题，万帮新能源/星星充电联合创始人、高级副总裁王磊认为，电池统一标准和换电成为行业统一商业模式都不可行，换电主要应用场景在出租车、网约车。

来源：能见Eknower2020-08-05

截止2020年5月，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电的15.7万和星星充电的13.2万，位列第三。但随着新基建机遇的来临和国网充电桩业务的全面提速，业已形成的产业竞争格局或将被重塑。

来源：能见Eknower2020-08-04

截止2020年5月，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电的15.7万和星星充电的13.2万，位列第三。但随着新基建机遇的来临和国网充电桩业务的全面提速，业已形成的产业竞争格局或将被重塑。

来源：科技说说2020-07-27

其次，以特来电、星星充电为代表的老牌私营企业市占率较高，增速也较快。但它们的存在是基于“先入局者”的优势，已对后来的私营企业形成阻碍。如何平衡老牌私营企业的扩张、新入局者的生存，成为一个难题。

来源：观研天下2020-07-20

截止2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，运营数量分别为15.7万台、13.2万台、8.8

来源：盖世汽车2020-07-13

公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。