来源：锂电网2015-12-14

氢燃料电池汽车(fuelcellvehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...免摇号，不限行，给补贴，合称电动汽车大礼包。其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。

来源：21世纪经济报2015-12-02

产生这些问题的原因很简单：因为有按照续航里程高额补贴整车厂的产业政策，原来的作业简单改改就能当新作业交，既然60分就能照拿补贴，为什么还要绞尽脑汁追求100分?更大的风险还在于安全。...虽然目前具体的技术路线选择还不确定，但无论纯电动汽车、插电式汽车还是氢燃料电池汽车，最终的方向都是以电力驱动行驶。新能源汽车和传统汽车最大的不同，就在于用电池取代了油箱。

来源：前瞻产业研究院2015-09-10

基于上述背景，目前我国推广新能源汽车主要采取对传统汽油车限号、对新能源汽车的整车、电池与充电桩安装上进行补贴与支持的方式，在此努力下，2015年的新能源汽车较2014年大大提高。...新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力源(如锂电池、镍氢电池、氢燃料电池等)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，并具有新外观与结构的汽车，它包含纯电动汽车、插电式混和动力汽车、氢燃料电池汽车与增程式电动汽车等

来源：中国财经报2015-09-07

2002年，小布什政府与美国汽车研究理事会宣布启动自由合作汽车研究计划(fcar计划)，重点发展氢燃料电池汽车;2006年提出了先进能源计划，转向油电混合动力汽车。...税收优惠方面，美国政府根据替代燃料化程度给予不同程度的补贴，对购买插电式混合动力汽车和纯电动汽车的消费者补贴最大，最高可获7500美元的税收优惠。

来源：第一电动网2015-08-05

氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。...免摇号，不限行，给补贴，诚意满满。其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。

来源：第一电动网2015-08-05

氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。...免摇号，不限行，给补贴，诚意满满。其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。

来源：中华网汽车2015-07-28

氢燃料电池汽车(fuel cell vehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...不过，国内的汽车厂商一窝蜂的扎堆生产插电混动汽车，明显有套取补贴之嫌。另一方面，国内不少城市的限购政策，都给插电混动汽车留有一定优惠空间。

来源：中国环境报2015-07-16

相比普通的公交车，燃料电池公交车成本会高很多，因此，需要补贴。...丰田汽车公司的氢燃料电池汽车未来一经推出就引发了广泛关注，大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。日本、德国、美国等一些国家正在试验第二代燃料电池。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

氢燃料电池汽车中增加了燃料电池轻型大中型客车、中重型货车的门类，补贴金额为30万-50万元。...专家表示，四部委对氢燃料电池汽车个别车型补贴不降反升，反映国家对燃料电池汽车产业的发展特别重视，但国内氢燃料电池汽车与国际先进水平差距较大，应奋起直追。

来源：高工锂电网2015-04-16

在不久之前，丰田公司刚刚发布了其最新款的氢燃料电池汽车mirai。...值得一提的是，丰田的氢燃料电池车得到日本政府的大力支持，率先采用者可获得275万日元补贴(约合23754美元)。mirai在美国的售价将达5.75万美元，美国联邦和州政府补贴最多可补贴1.3万美元。

来源：电池中国网2015-03-25

此外，我国对风电、光伏等新能源发电还有一定的补贴，因此现阶段发展氢储能的经济效益比较可观，具备一定的经济性。...值得一提的是，日本和德国在氢燃料电池汽车领域已经进入了商业化阶段。本田、丰田、宝马等企业已经推出了多款燃料电池汽车，未来发展形势也很好。

来源：腾讯汽车2015-02-09

氢燃料电池汽车(fuel cell vehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...不过，国内的汽车厂商一窝蜂的扎堆生产插电混动汽车，明显有套取补贴之嫌。另一方面，国内不少城市的限购政策，都给插电混动汽车留有一定优惠空间。

来源：第一电动网2014-04-15

而在消费层面，如果消费者购买氢燃料电池汽车，最高可以得到25万元的补贴。...车企退出氢燃料电池汽车研究的原因主要是氢燃料电池离量产遥不可及。氢燃料电池汽车目前面临的最大问题是，燃料电池堆的成本和使用寿命问题。

来源：21世纪经济报道 记者：俞凌琳2014-04-09

而在消费层面，如果消费者购买氢燃料电池汽车，最高可以得到25万元的补贴。...车企退出氢燃料电池汽车研究的原因主要是氢燃料电池离量产遥不可及。氢燃料电池汽车目前面临的最大问题是，燃料电池堆的成本和使用寿命问题。

来源：新浪财经2013-11-22

大众汽车、宝马与戴姆勒均认为中国汽车市场的未来是电动汽车，因为政府的补贴很慷慨。这些德国汽车巨头将在中国市场与亚洲的对手竞争。...本田与丰田的氢燃料电池汽车计划在2015年上市，这两家汽车巨头认为电动汽车仅适合在城市内驾驶。

来源：经济参考报2012-05-31

为支持电动汽车的发展将投入3000万英镑建立充电网络，对于购买电动汽车和氢燃料电池汽车或混合动力汽车的人，可提供高达5000英镑的补贴。其他可再生能源 包括水电、地热能、太阳能等。...地源和空气源热泵 建立补贴机制以支持已有项目的发展;收集数据并改善技术，以利用室温与地表温差、室内外空气温差来调节室内温度，并能够提供热水。