来源：戈尔2024-01-24

，为氢能商用车的大规模应用推波助澜。...双管齐下，戈尔赋能燃料电池全价值链成本优化√提高燃料效率经过严格测试的gore-select质子交换膜具有更高的电导率和较低的气体渗透性，一方面可以帮助商用燃料电池汽车在更高温度下工作，从而提高燃料效率

来源：中国能源报2024-01-24

不过，由于在乘用车领域的替代优势尚不明显，目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强，行驶线路相对固定，少量的加氢站就可以支撑运营。...“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”

来源：北极星氢能网2024-01-19

本次募集资金投资项目延期的原因：根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布的《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，以及五部委于2021年9月和2022年1月正式批复的北京、上海、广东三大燃料电池示范城市群和河北

来源：海口市发改委2024-01-18

在交通运输领域，根据《海南省清洁能源汽车发展规划》相关要求，全市公共服务领域车辆和社会运营领域车辆均具备较大的氢能替代应用空间，在各类港口、大型物流园区具备开展燃料电池货车、重卡、叉车等商用车示范应用条件

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景，但在其他领域的普及尚需时间。...从应用领域来看，燃料电池是氢能的重要应用之一，具有燃料能量转化率高、噪声低以及零排放等优点，市场需求空间巨大。

来源：中汽协数据2024-01-12

其中新能源商用车产销分别占商用车产销的17.4%和17.5%；新能源乘用车分别占乘用车产销的40.9%和40.4%...，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。

来源：北极星氢能网2024-01-10

这种布局旨在确保氢燃料电池商用车的用户能够便捷地进行加氢，从而促进氢能商用车的普及和使用。提高燃料电池的耐用性和可靠性是福田汽车的另一个研发重点，旨在通过技术创新，提高燃料电池系统的寿命。

来源：北极星氢能网2024-01-09

3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w

来源：北京财政2024-01-04

同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜

来源：山东省政府2023-12-27

聚焦汽车电力电子、动力电池系统、电驱动系统、新型底盘架构、智能驾驶体系、氢能与燃料电池等6个关键领域，布局实施一批重大项目，到2025年，产业规模达到800亿元左右。——配套部件实现全国领先。...合理布局商用车换电站、试点推广高压超充电站。

来源：青岛市工业和信息化局2023-12-26

该车采用氢燃料动力系统，燃料电池发动机额定功率85kw，储氢容积820l。车辆采用全弧形结构外观、高强度钢板厢体、全密封运输，有多种翻桶机构，适用于多种垃圾收集方式。...下一步，市工业和信息化局将继续牵头做好全市氢燃料电池汽车推广应用工作，寻找最佳的应用场景，努力打造氢燃料电池汽车推广应用“青岛模式”，助力我市加快打造重要的新能源商用车生产基地。

来源：六安市生态环境局2023-12-22

重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快燃料电池汽车商业化应用进程。...扶持壮大全市燃料电池龙头企业，聚焦氢能源电池研发制造，开展氢能综合利用技术示范。推动氢能源多元化利用，以公交车、物流车等交通领域为突破口，重点推进城市公交、厢式物流车等燃料电池商用车示范应用。

来源：北极星氢能网2023-12-20

另一方面，金源氢能还与河南一达民安市政服务有限公司（简称“一达民安”）及宇通商用车有限公司（简称“宇通”）订立三方框架协议。...金源氢能目前拥有2400万立方米的氢气产能，同时拥有纯化装备，目前燃料电池用高纯氢年产能为4800万立方米，其原料采用管道输送的方式供给。

来源：中能传媒研究院2023-12-20

这导致氢能战略实施未达预期，出现了包括燃料电池汽车和家用燃料电池销售等未能达到市场目标的问题，难以满足当下实现碳中和与能源安全目标的需求。...主要依据是日本商用车、发电和钢铁行业的氢能潜在需求预测量为1800万～2300万吨，但2050年目标并未标注氢源的属性。

来源：中国石化2023-12-19

、氢动力商用车物流公司、加氢站等在内的车辆制造、场景应用、能源补给全套流程体系。...销售公司充分发挥集团公司一体化优势，统筹推进重庆石油、四川石油与川维化工多元联动，建成投产3000标准立方米/小时的供氢中心，生产出的高纯氢纯度达99.999%，通过管道送至重庆石油长寿加氢综合能源母站，并由管束车配送至加氢子站供氢燃料电池车使用

来源：中国能源报2023-12-19

因此，在业内人士看来，燃料电池商用车是填补重载长距离运输要求的重要发展方向，“长距用氢”更是加速商用车领域用能转型、有效实现公路交通领域节能减排的重要途径。...发展态势良好为大力推动氢能及燃料电池产业发展，近年来我国氢能领域利好政策不断。

来源：北极星氢能网整理2023-12-18

12月1日，吉利远程新能源商用车集团与中国外运股份有限公司战略合作签约仪式在杭州举行。...根据协议，双方将围绕打造氢能与燃料电池产业链、加速氢能关键核心技术攻关、推动氢燃料电池汽车规模化应用、开展氢能多元化应用示范等方面开展深度合作，实现广州氢能产业绿色循环发展，助力大湾区构建氢能全产业链发展

来源：工信部2023-12-13

3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w

来源：中工汽车网2023-12-13

近年来，随着新能源汽车产销规模快速扩大，动力电池系统能量密度、纯电动乘用车续驶里程、商用车单位载质量能量消耗量等技术水平明显提升。...燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求

来源：北极星氢能网2023-12-11

另一方面，金源氢能还与河南一达民安市政服务有限公司（简称“一达民安”）及宇通商用车有限公司（简称“宇通”）订立三方框架协议。...金源氢能在氢能领域主要涉及燃料电池用氢的生产和销售，目前郑州已建成的11座加氢站中，尚无运营商自供氢气的情况。