来源：新产业智库2023-02-10

weixin-gg-ii）与电力、通信等市场相比，户用储能市场属于典型的c端市场，终端用户在选择产品时不仅考虑产品性价比，还会考虑寿命、功能和品牌等因素，因此户储系统企业相比电力储能集成商，对电芯的采购价格相对不敏感，户储电芯企业能够实现较好的毛利水平

来源：中国能源报2023-02-08

包括盐湖提锂和矿石提锂在内的上游扩产的同时，中游正极材料、下游电芯企业也均同步扩产。”在全球锂资源供应量方面，据富宝锂电网测算，2023年，全球锂资源端预计将释放35.2万吨新增产量。

来源：乘联会2022-12-23

动力电池-电芯企业配套情况特斯拉11月国内市场的集中交付，为宁德时代本月增长提供主要支撑。宁德时代电池装机量占比53.6%，份额较10月增加8.4个百分点，弗迪电池份额降至24.5%。

来源：乘联会2022-11-22

动力电池-电芯企业配套情况宁德时代电池装机量占比45.2%，份额环比减少4.2%，弗迪电池份额增至29.1%。前十企业配套量占比超95.9%，电芯配套市场集中度保持上升趋势。

来源：高工储能2022-10-21

无论是储能系统集成企业亦或是储能电芯企业，还是储能其他板块企业，都并未达到暂停接单的程度。

来源：高工储能2022-08-18

根不完全统计，国内已超过10家电芯企业对外销售其280ah磷酸铁锂电池产品。电池产商紧锣密鼓进入“280ah赛道”280ah储能电芯问世，很偶然。

来源：高工储能2022-06-02

国内已有超10家电芯企业销售280ah电池产品根据ggii（高工产业研究院）不完全统计，国内已超过10家电芯企业对外销售其280ah磷酸铁锂电池产品。...巨头的频频布局，表明大容量电芯已成为电芯企业进军高端、大规模储能市场，获取吉瓦时级别订单的“入场券”。280ah电芯能否统一ess江山？关于把储能系统的电池单体到底做多大？业界仍有一些争议。

来源：高工锂电2022-05-12

不少电芯企业，为了保证生产经营的正常进行，一直派高层领导蹲守材料厂，以便抢先对手将新生产出来的材料。除了抢材料订单，抢占上有资源也成为部分电芯企业或者车企稳定供应链的方式。大众汽车就是典型的代表。

来源：高工锂电2022-04-12

从材料企业看，tdk、天齐锂业等在5年前，就开始了补锂材料的研发制备；从电芯企业看，宁德时代、国轩高科、欣旺达、a123、atl、比亚迪、中创新航、珠海冠宇、微宏动力等都有涉及该技术；从手机企业看，小米

来源：新产业智库2022-03-21

ggii根据2021年国内主要家庭储能电芯企业的出货情况对各家进行排名，从具体厂商看，派能科技问鼎国内第一，其次是atl和比亚迪。

来源：新产业智库2022-03-18

ggii根据2021年国内主要储能电芯企业的出货情况对各家进行排名，从具体厂商看，宁德时代问鼎国内第一，其次是比亚迪和中天储能，南都电源居国内第四。

来源：高工锂电2021-05-07

电芯企业为了提高产品的品质水平，以catl、比亚迪为代表的电芯企业已采取与设备企业联合创新，共同定制性研发，根据企业工艺及技术特点开发适合企业的生产设备。...目前市场上已有部分电芯企业与设备企业达成合作开发，如先导智能、超业精密、誉辰自动化、大族激光等企业与catl开展长期战略合作等。（5）后端设备自动化效率持续上升，机器人使用率稳定上升。

来源：中国能源报2021-04-14

“新能源汽车行业正面临着全产业链降本的压力，但由于原材料价格的快速上涨，电池企业以及电芯企业已遭到了‘夹击’。...刘勇表示，“由于现在原材料价格一直处于上涨阶段，对于部分电芯企业来说，如果按照现在的原材料成本价格去交付履行去年签订的合同电池价格，不仅可能出现供货困难，企业盈利能力也可能大幅下降，甚至可能面临亏损。”

来源：能源杂志2021-01-18

即便是占据了储能系统成本大头的电芯企业主动降价，也并不意味着就毫无问题。

来源：高工锂电2020-12-04

国产版奥迪e-tron搭载三元电池，电芯企业未明，由一汽大众负责动力总成，系统能量密度为142wh/kg，电池包容量97kwh，nedc续航里程达到500km。

来源：北极星储能网2020-10-23

有报道显示截至2019年6月，国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业11家、认证电芯产品25款，电芯种类数量以及对应的企业数量仍较少。

来源：高工锂电2020-07-27

一个明显的趋势是，tti正在加速中国18650圆柱电芯供应链的导入，目前已有国内电芯企业开始批量供应，部分供应商已经进入最终审核环节。事实上，tti的企业动向也是国际大型电动工具企业变化趋势的缩影。

来源：电池中国网2020-07-27

其中60%-70%的电池pack都是由电芯企业完成，而在客车领域几乎占到100%。无疑，未来在动力电池p...“一方面电芯企业向材料和电池包扩展，另一方面整车厂也向电池包扩展，所以类似普莱德这样完全独立的第三方pack厂商已经沦为鸡肋。”

来源：起点锂电大数据2020-06-24

特斯拉（上海）申报model 3长续航版和高性能四驱版，由特斯拉负责总成，未显示电芯企业。

来源：乐晴智库精选2020-06-02

由于电芯企业对于电解液的供应存在认证时间，同时整体供应关系较为稳固。受益于电芯行业的马太效应同样预期加剧，具有稳定供应关系的电解液龙头将进一步受益，行业呈现出多强并举的局面。